BMW 328i • 2010 • 84,299 km

Eldonita 09/16/2021
|
Califica este vehículo
BMW 328i • 2010 • 84,299 km 1
Vidi ĉiujn: 3 fotoj
BMW 328i • 2010 • 84,299 km 2 BMW 328i • 2010 • 84,299 km 3
Vidi ĉiujn: 3 fotoj

BMW 328i • 2010 • 84,299 km

Mono
€ 13,000 EUR
Alentejo,

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
BMW
Modelo
328i
Jaro
2010
Transdono
Manlibro
Mileage
84299 km

Priskribo

BMW 320 D Pack M Coupé 13000 EUR Marca BMW Modelo 320 Série Série 3 Versão d Pack M Coupé Combustível Diesel Mês de Registo Dezembro Ano de Registo 2010 Quilómetros 84299 km Potência 184 cv Cilindrada 2 000 cm3 Segmento Coupé Cor Branco Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Nº de portas 3 Lotação 4 Tracção Tracção traseira Autonomia Máxima 850 km Filtro de Particulas Sim Origem Nacional Livro de Revisões completo Sim Consumo Urbano 6,80 l/100km Consumo Combinado 6,90 l/100km Medida Jantes de Liga Leve 19 polegadas’’ Estofos Estofos de Pele Ar Condicionado AC Automático Condição Usados Este veículo vem com: Faróis Farois de nevoeiro Faróis Bi-Xenon Faróis Full LED Faróis Diurnos Faróis Dianteiros LED Faróis Xenon Faróis Traseiros LED Retrovisores Retrovisores com Regulação Eléctrica Retrovisores com Anti Encadeamento Retrovisores com Recolha Automática Vidros Vidros Eléctricos dianteiros Cor Interior Preto Bancos Apoio de Braço Bancos com Apoio Lombar Encostos de Cabeça Traseiros Bancos Desportivos Volante Volante em Pele Volante Regulável em Altura Volante com Comandos Rádio Volante Regulável em profundidade Volante Multifunções Segurança & Desempenho Alarme Direcção assistida Controle de pressão dos Pneus Start & Stop ISOFIX ESP Controle Electrónico de Estabilidade Suspensão Desportiva Sensores de Chuva ABS Fecho automático das Portas em andamento Pack Desportivo Sensores de Estacionamento Conforto & Multimédia Entrada USB Kit Mãos Livres Sistema de navegação / GPS Rádio com CD / MP3 Computador de Bordo Ecrã consola central Leitor DVD Cruise Control Bluetooth Radio com CD Ver todas as opções de Equipamento

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2021

Kontaktu la vendiston

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kunhavigu ĉi tiun aŭton

Aliaj aŭtoj rilataj

Mono
€ 11,000
BMW 1 Series • 2014 • 199,000 km
Mono
€ 7,000
BMW 520D • 2006 • 200,000 km
Mono
€ 7,000
BMW 3 Series • 2012 • 160,000 km
Mono
€ 12,000
BMW 1 Series • 2020 • 120,000 km
Mono
€ 15,500
BMW X1 • 2023 • 15,000 km
Mono
€ 8,900
BMW 5 Series • 2019 • 130,000 km
Mono
€ 25,000
BMW 520D • 2018 • 148,756 km
Mono
€ 17,000
BMW 5 Series • 2014 • 196,900 km

Frequently asked questions

Tiu 2010 BMW 328i estas pli ol 16 jarojn aĝa, kio movas ĝin en projekto / kolektebla / transdonebla teritorio. Prezoj en tiu ĉi zono havas pli da rilato kun kondiĉo kaj rareco ol aĝo. Kontrolu por rustorezista ŝtalo, kadrointegreco, kaj elektra eluzo - pri neniu el kiuj la 2010 fuel- ekonomio specfolio avertos vin.

Tiu listo estas sub la tipa kilometraĝa zono por 2010 BMW — plej multaj 328i-oj de tiu aĝo montras pli proksime al 15-20k km/jaro. Malalta kilometraĝo estas atributo subtenanta prezon sed kontrolu ke la odometroj ne estis rerulitaj (kontrolu la servoregistrojn kaj inspektad-staciajn protokolojn en Portugal).

Alentejo, Alentejo is a smaller market — comparable BMW 328i listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por pli malnova BMW 328i kiel tiu ĉi, prioritatu: intervalon de la tempozono/ĉeno (demandu la lastan anstataŭigaĵan ricevon), suspensiajn buksojn kaj ŝokoj, kondiĉon de la bremsa fluido, historion de la transmisia servo, kaj ruston sur la balancilaj paneloj kaj subkadro. Antaŭaĉeta inspektado ĉe sendependa vendejo multe pli multe kostas ĉe tiu aĝo.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 328i in Alentejo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alentejo rates can be meaningfully higher than rural Alentejo for the same BMW.

La benzinprezoj en Portugal estas moderaj. Por tiu 328i, atendas la monatan fuelkoston pligrandigi proksimume kun veturitaj kilometroj kaj la fabrikanto-nomita ekonomio minus 10-15% por realmondaj kondiĉoj.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu BMW 328i, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Alentejo, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Alentejo, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran BMW 328i, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

A 16+ year-old BMW 328i is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Alentejo, Alentejo, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj BMW 328i estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu BMW 328i, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.