Toyota Tundra • 2019 • 54,679 km

Penger

$ 580,000 MXN

Puebla, Amozoc de Mota

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

Toyota

modell

Tundra

år

2019

Karosseri stil

Pickup Truck

transmisjon

Automatisk

kjørelengde

54679 km

sylinder

6 sylinder

Trekkrafttype

4X4

beskrivelse

PARA MAYOR INFORMACION MANDAME UN WHATSAPP 📞 📞 🚘 👇 👇 ***SU SERVIDOR DANIEL PEREZ 2223346912*** **** ISABEL ORTEGA 2225317586 *** LE OFRECE UNA GRAN GAMA DE VEHICULOS SEMINUEVOS NACIONALES TENGO MAS UNIDADES MANEJO ALREDEDOR DE 150 UNIDADES DE DIFERENTE MARCAS, TU MEJOR OPCION DE COMPRA 20 AÑOS NOS RESPALDAN EN VENTA DE AUTOS NO ARRIESGUES TU PATRIMONIO COMPRA SEGURO ***EXELENTE TACOMA 4X4,AUT,RADIO,A/C,BOTON STAR STOP,CAMARA DE REVERSA,PANTALLA TOUCH DE 7",QUEMACOCOS,DIRECCION HIDRAULICA,VIDRIOS ESPEJOS ELECTRICOS,4 PUERTAS,ASIENTOS DE TELA,COMANDOS AL VOLANTE,FAROS DE NIEBLA ***PREGUNTA POR NUESTRAS OPCIONES DE FINANCIAMIENTO PARA TODA LA REPUBLICA ENTREGA INMEDIATA ***POCOS REQUISITOS ***NO CHECO BURO DE CREDITO ** * NO COMPROBANTE DE INGRESOS ***VISITANOS EN CARRETERA FEDERAL PUEBLA TEHUACÁN ENTRE CHACHAPA Y AMOZOC A 5min DEL CENTRO COMUNITARIO DE AMOZOC * **LA UNIDAD SE ENTREGA CON TENENCIA 2019 ,CHECADAS ANTE LAS AUTORIDADES CORRESPONDIENTE, GARANTIA MECANICA EN CAJA Y MOTOR

Frequently asked questions

Denne 2019 Toyota Tundra er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste Toyotaer i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2019 Toyota Tundra (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Amozoc de Mota, Puebla har et av de dypere Mexico markedene for pickup_truck. Sammenlignbare Toyota Tundra lister her vanligvis antall i dusinene, så kjøpere kan være kikkelige. Pris konkurransedyktig, fotografer grundig, og responder på meldinger innen noen timer – lister som ikke får raske svar faller ut av lagrede søkeresultater i dette markedet.

For this 2019 Toyota Tundra, the standard pre-purchase checklist applies: VIN-match across title and engine bay, recent service records, brake/tire wear, fluid condition (engine oil, transmission, coolant, brake), an OBD-II scan for stored fault codes, and a road test that exercises 1st-gear pull, highway cruise, and full braking.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Tundra in Puebla, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Amozoc de Mota rates can be meaningfully higher than rural Puebla for the same Toyota.

Bensinprissetting i Mexico er moderat. For denne Tundra, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Toyota Tundra, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Puebla, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Toyota Tundra, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Toyota Tundra i mid- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Mexico.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Toyota Tundra, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Mexico: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Mexico bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

Toyota Tundra • 2019 • 54,679 km