Toyota Tundra • 2019 • 54,679 km

Pubblicato 04/17/2020
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Toyota Tundra • 2019 • 54,679 km

Contanti
$ 580,000 MXN
Puebla, Amozoc de Mota

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
Toyota
modello
Tundra
anno
2019
Stile della carrozzeria dell'auto
Pickup Truck
trasmissione
Automatico
chilometraggio
54679 km
cilindro
6 cilindro
Tipo di trazione
4X4

descrizione

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Sul venditore

Venditore privato
Membro 2021

Frequently asked questions

Questo 2019 Toyota Tundra è nel 3-7 anni sweet spot dopo l'ammortamento più ripido, abbastanza moderno per condividere parti con le generazioni attuali, di solito ancora funzionante attraverso gli orari consigliati dal produttore. La maggior parte Toyotas in questa gamma detengono un valore bene se la storia del servizio è documentata.

Questo elenco rientra nella fascia di chilometraggio tipica per un 2019 Toyota Tundra (circa 15-20k km/anno). In media, l'uso di beni di consumo di usura normale si aspettano di aver bisogno di attenzione freni, pneumatici, fluidi, ma nessuna sorpresa importante componente se l'intervallo di servizio è stato seguito.

Amozoc de Mota, Puebla ha uno dei mercati Mexico più profondi per pickup_trucks. Confrontabile Toyota Tundra annunci qui di solito numero nelle dozzine, in modo che gli acquirenti possono essere esigenti. Prezzo competitivo, fotografare accuratamente, e rispondere ai messaggi entro poche ore Annunci che non ottenere risposte rapide cadere fuori dei risultati salvati-ricerca in questo mercato.

Per questo 2019 Toyota Tundra, la lista standard di controllo pre-acquisto si applica: VIN-match attraverso il titolo e il vano motore, recenti record di servizio, usura freni / pneumatici, stato del fluido (olio motore, trasmissione, refrigerante, freno), una scansione OBD-II per i codici di guasto memorizzati, e una prova su strada che esercita 1 ° marcia tirata, crociera in autostrada, e piena frenata.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Tundra in Puebla, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Amozoc de Mota rates can be meaningfully higher than rural Puebla for the same Toyota.

Il prezzo della benzina in Mexico è moderato. Per questo Tundra, si aspettano che il costo mensile del carburante per scalare approssimativamente con chilometri guidati e l'economia del produttore-valutato meno 10-15% per le condizioni del mondo reale.

Per un acquisto di premium-tier come questo Toyota Tundra, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Puebla, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Toyota Tundra, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

Toyota Tundras nella banda mid-età di solito perdono il 5-10% all'anno di valore rimanente. La curva si appiattisce rispetto ai primi anni. La storia del servizio è il singolo più grande fattore d'oscillazione tra un prezzo medio richiesto e uno forte in Mexico.

Su un elenco premium-tier, stanza di negoziazione varia più dal tempo di attesa del venditore che dalla pressione dell'acquirente. Chiedere quando l'elenco è andato in diretta Qualsiasi cosa passato 30 giorni di solito significa che il venditore è aperto ad una riduzione del 7-10%. Ispezionare anche i record di servizio: le voci mancanti sono una legittima leva di riduzione dei prezzi.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Toyota Tundra, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Mexico: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Mexico (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.