Ford Explorer • 2011 • 79,000 km

Nai-publish 01/12/2020
|
Califica este vehículo

Ford Explorer • 2011 • 79,000 km

Pera
$ 147,000 MXN
Morelos, Cuernavaca

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Ford
Modelo
Explorer
Taon
2011
Estilo ng katawan ng kotse
SUV
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
79000 km
cylinders
6 cylinders
Uri ng traksyon
4X2

Paglalarawan

FORD EXPLORER. VERSION XLT DE 3 FILAS DE ASIENTOS 9 PASAJEROS, MOTOR 6 CILINDROS (V6) MUY ECONOMICA EN CONSUMO DE GASOLINA Y MANTENIMIENTO REGALADO, TRANSMICION AUTOMATICA OVERDRIVE, AIRE ACONDICIONADO DELANTERO Y TRASERO ENFRIANDO PERFECTAMENTE, ASIENTOS ELECTRICOS, VOLANTE DE POSICIONES, BOLSAS DE AIRE FRONTALES Y TRASERAS, FRENOS DE DISCO EN LAS 4 RUEDAS CON ABS, ASIENTOS TRASEROS TRES FILAS OCULTOS AL ABATIRSE, CRISTALES SEGUROS Y ESPEJOS ELECTRICOS, AUDIO PREMIUM CON C.D. MP3 Y CONTROLES DE AUDIO AL VOLANTE, PANTALLA DE INFORMACION DE AVERIAS Y COMPUTADORA DE VIAJE, ESTRIBOS Y CANASTILLA PORTAEQUIPAJE DE FABRICA, ABERTURA DE PUERTA TRASERA CON 2 FUNCIONES COMPLETA O SOLO CRISTAL A CONTROL REMOTO, JALON PARA REMOLQUE DE FABRICA, DEFROSTER Y LIMPIADOR TRASERO, CRISTALES HUMO DE PRIVACIAD DE FABRICA NO POLARIZADOS, CERRADURAS A CONTROL REMOTO A DISTANCIA CON ALARMA ORIGINAL FORD, RINES DE ALUMINIO DE 17 PULGADAS CON LLANTAS POCO MAS DE MEDIA VIDA, LLANTA DE REFACCION SIN RODAR, MECANICAMENTE PERFECTA ABSOLUTAMENTE TODO LE FUNCIONA SIN NINGUN DETALLE DE NADA RECIEN AFINADA Y FRENOS NUEVOS, NUNCA CHOCADA DE NADA PINTURA TOTALMENTE ORIGINAL, LA CAMIONETA ESTA TOTALMENTE ORIGINAL COMO SALIO DE AGENCIA, FACTURA DE AGENCIA CUERNAVACA Y TODOS SUS PAGOS DE TENENCIA DE MORELOS AL 2019 YA REEMPLACADA. PARA MAYORES INFORMES 777 2052196 CON WHATSAPP EN CUERNAVACA MORELOS. (PARTICULAR NO CAMBIOS)

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Frequently asked questions

> Ito 2011 Ford Explorer ay 8-15 taon gulang - halaga-priced araw-araw-driver teritoryo. Mechanical kondisyon bagay malayo higit pa kaysa sa cosmetics sa edad na ito. Magtanong para sa pinakabagong timing-belt / chain pagitan, suspensyon trabaho, at anumang mga pangunahing pag-aayos.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2011 Ford - karamihan Explorers ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Mexico).

tl> Cuernavaca, Morelos ay isa sa mga malalim Mexico merkado para sa suvs. Katulad Ford Explorer listings dito karaniwang numero sa dose-dosenang, kaya buyers ay maaaring picky. Presyo competitively, larawan lubusan, at tumugon sa mga mensahe sa loob ng ilang oras - listings na hindi makakuha ng mabilis na mga sagot mahulog out ng naka-save na mga resulta ng paghahanap sa merkado na ito.

> Para sa isang mas lumang Ford Explorer tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Ford Explorer in Morelos, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cuernavaca rates can be meaningfully higher than rural Morelos for the same Ford.

Gasoline pricing in Mexico is moderate. For this Explorer, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng Ford Explorer na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

In Morelos, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Ford Explorer, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

> Mababang kilometro para sa isang Ford Explorer ng taon na ito ay pinapanatili ang halaga ng muling pagbebenta makabuluhan — buyers sa Mexico aktibong paghahanap sa pamamagitan ng filter mileage. Ang bawat isang libong kilometro idinagdag sa odometer sa pagitan ng ngayon at sa hinaharap na pagbebenta shaves isang maliit ngunit masusukat na halaga off ang susunod na humihingi ng presyo.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Ford Explorer, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Mexico: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Mexico (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.