BMW i3 • 2019 • 85,000 km

Publicado 07/17/2026
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BMW i3 • 2019 • 85,000 km

Al contado
€ 15,000 EUR
Centro,

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
BMW
Modelo
i3
Año
2019
Estilo de carrocería
Sedan
Transmisión
Automático
Kilometraje
85000 km
Tipo de combustible
Eléctrico

Descripción

BMW i3 (120 Ah) (85 000 km) Dezembro · 2019 · 15000 EUR Quilómetros 85 000 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Utilitário Potência 170 cv Autonomia 320 km Capacidade da bateria 42.2 kWh Consumo 15.3 kWh/100km Informações básicas Marca BMW Modelo Série i Sub-modelo i3 Versão (120 Ah) Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 4 VIN WBY8P210007F13539 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 170 cv Segmento Utilitário Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção traseira Estado e histórico Mês de Registo Dezembro Ano 2019 Quilómetros 85 000 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 320 km Consumo 15.3 kWh/100km Capacidade da bateria 42.2 kWh Potência elétrica máxima em CV 170 CV Tipo de bateria Lithium-ion Li Função de carregamento rápido Sim Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos Electrónica e Assistência à Condução Farol LED Sensor de estacionamento traseiro Controlo de tracção Luzes diurnas LED Farolim traseiro LED Travão de mão eléctrico Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Sistema de alerta acústico de veículos (AVAS) Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX BMW i3 120Ah Life com autonomia até 320 km • Primeiro registo: dezembro de 2019 • Cor: branco • Km: 85000 • 4 pneus novos Bridgestone( no valor de 660€) • Luzes diurnas LED e faróis LED • Bluetooth e USB • Sistema mãos-livres e acesso digital • Controlo de tração e ESP • ABS e múltiplos airbags (condutor, passageiro, laterais e de cabeça) • Fixação ISOFIX para cadeiras de criança • Travão de estacionamento elétrico • Função de carregamento rápido e cabo de carregamento incluído • Sensorés de estacionamento • Câmara traseira

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Frequently asked questions

Este 2019 BMW i3 está en el punto dulce de 3-7 años — más allá de la depreciación más pronunciada, lo suficientemente moderno como para compartir piezas con las generaciones actuales, por lo general todavía se puede utilizar a través de horarios recomendados por el fabricante.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2019 BMW i3 (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Centro, Centro is a smaller market — comparable BMW i3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric BMW i3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW i3 in Centro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Centro rates can be meaningfully higher than rural Centro for the same BMW.

Energy cost for this electric i3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Para una compra de mid niveles como esta BMW i3, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Centro, Portugal, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Centro, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio BMW i3, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this BMW i3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Centro, Centro, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque BMW i3s comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este BMW i3, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Portugal: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.