Baic Yinxiang 206 • 2004 • 6,536 km

Cyhoeddwyd 09/15/2020
|
Califica este vehículo
Baic Yinxiang 206 • 2004 • 6,536 km

Baic Yinxiang 206 • 2004 • 6,536 km

Arian Parod
Bs.F. 9,558 VEF
Capital, Caracas

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Baic Yinxiang
Model
206
Blwyddyn
2004
Trosglwyddo
Awtomatig
Milltiroedd
6536 km

Disgrifiad

Ghycvgbv

Am y gwerthwr

Private Seller
Member since 2021

Cysylltwch â'r gwerthwr

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Rhannwch y car hwn

Ceir eraill yn gysylltiedig

Arian Parod
$ 1,500
Baic Yinxiang 206 • 2011 • 50,000 km
Arian Parod
€ 14,000
Baic Yinxiang 206 • 2024 • 9,069 km
Arian Parod
€ 8,000
Baic Yinxiang 206 • 2004 • 88,000 km
Arian Parod
€ 1,000
Baic Yinxiang 206 • 2022 • 0 km
Arian Parod
€ 3,000
Baic Yinxiang 206 • 2021 • 0 km
Arian Parod
$ 4,700
Baic Yinxiang 206 • 2015 • 110,000 km
Arian Parod
S/. 7,500
Baic Yinxiang 206 • 2016 • 15,000 km
Arian Parod
€ 1,500
Baic Yinxiang 206 • 1993 • 450,000 km
{# Visible FAQ block. Renders the same {q, a} entries emitted as FAQPage JSON-LD by base.html. Google requires every Q+A in the schema to be visible in rendered HTML, so this partial MUST run on any template that ships `faqs` in context. The synthesizer that produces `faqs` (seo/faqs.py:get_faqs_for_kind) already does i18n branching, so the prose here is already in the active language. #}

Frequently asked questions

Mae'r 2004 Baic Yinxiang 206 hwn yn 16+ oed, sy'n ei symud i ffiniau prosiect / casgladwy / llaw-i-mi-i lawr. Mae prisiau yn y band hwn yn fwy i'w wneud â'r cyflwr a'r anhawster nag oed. Gwiriwch am rwbiaeth, cyfanrwydd y ffrâm, a gwisgo trydanol — dim o'r rhain y bydd y daflen nodweddion arbed-fesul-fesul 2004 yn eich rhybuddio amdanynt.

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 2004 Baic Yinxiang — mae'r rhan fwyaf o 206au'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn Venezuela).

Caracas, Capital is a smaller market — comparable Baic Yinxiang 206 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am Baic Yinxiang 206 hŷn fel hwn, blaenoriaethu: cyfnod rhwng y cylched/cyswllt amser ( gofyn am y derbynneb ailosod diwethaf), bwcsys a chynhyrfion seibiant, cyflwr hylif y frec, hanes gwasanaeth trosglwyddo, a rwbiaeth ar y paneli rocker a'r is-ffrâm. Mae archwiliad cyn prynu yn siop annibynnol yn talu am ei hun sawl gwaith dros yr oedran hwn.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a premium-tier Baic Yinxiang 206 in Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caracas rates can be meaningfully higher than rural Capital for the same Baic Yinxiang.

Mae petrol yn gymharol rhath yn Venezuela, felly cost petrol misol ar yr 206 yma yn aml yw'r gost pennawd. Eitem llinell arall - yswiriant, adnewyddu cofrestru, teiars - yn aml yn pwyso mwy na hi.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant premium-haen fel y Baic Yinxiang 206 hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

In Capital, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Capital's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Baic Yinxiang 206, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Baic Yinxiang 206 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar restr lefel uchaf, mae'r ystafell drafod yn amrywio mwy gan amser cadw'r gwerthwr nag gan bwysau'r prynwr. Gofynnwch pryd y daeth y rhestr yn fyw - unrhyw beth dros 30 diwrnod yn golygu bod y gwerthwr yn agored i ostyngiad o 7-10%. Gwiriwch hefyd gofnodion gwasanaeth: mae cofnodion ar goll yn ysgogiad cyfreithlon i leihau'r pris.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Baic Yinxiang 206 hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Venezuela: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Venezuela uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.