Renault Talisman Grandtour • 2021 • 36,000 km

namoaka 07/20/2024
|
Califica este vehículo

Renault Talisman Grandtour • 2021 • 36,000 km

Vola
55,000 EUR
Porto, Porto

Antsipirian'ny fiara

toe-javatra
efa nampiasaina
mpanamboatra
Renault
modely
Talisman Grandtour
taona
2021
Fomban'ny vatan'ny fiara
Pickup Truck
fifindran'ny
BOKY
mileage
36000 km
Karazana solika
Diesel

famaritana

2.0 EcoBlue TDCI (diesel), 136 kw/185 cv, automático Permanente. Peso total 3.240 kg, comprimento: 5.339 mm, largura: 1.986 mm, altura 2.850 mm, Cor: prata metálica Euronorma: Euro 6d, autocolante ambiental 4 (verde) Interior: - Volante multifunções, bancos dianteiros giratórios, piso em madeira verdadeira, alcatifa na cabine do condutor e na zona de estar, vidros com isolamento térmico, tapetes térmicos para pára-brisas, recepção de rádio (DAB+) - Quatro lugares para dormir (cama de teto 2,10x1,40m com sistema de molas pontuais elásticas e colchão de espuma fria de três partes e assento convertível 1,91x1,30m) - Caixa térmica com compressor de 40l com cesto suspenso - Depósito de água doce/residual de 42l com bomba submersível de 12V - Computador de bordo para controlo de eletricidade, água, frigorífico e aquecedor auxiliar (ar quente 3,0kW) incluindo temporizador e comando à distância - Roupeiro + compartimentos de lavandaria, grande compartimento de arrumação por baixo do banco de 3 lugares, caixas de arrumação no tejadilho à esquerda e à direita - Bloco de cozinha com lava-loiça em cromo-níquel, fogão a gás de 2 bicos com elétrico. Ignição, garrafa CampinGaz 2,8 kg - Sanita na parte traseira com rede de privacidade e lavatório separado, chuveiro exterior

Momba ny mpivarotra

Mpivarotra tsy miankina
Mpikambana hatramin'ny 2024

Frequently asked questions

This 2021 Renault Talisman Grandtour is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Renaults in this range hold value well if service history is documented.

This listing is below the typical mileage band for a 2021 Renault — most Talisman Grandtours of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Porto, Porto is a smaller market — comparable Renault Talisman Grandtour listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Renault Talisman Grandtour, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Renault Talisman Grandtour in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Renault.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Talisman Grandtour's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ity dia lisitr'ny mpivarotra tsy miankina. Ho an'ny fividianana premium-level toy ity Renault Talisman Grandtour ity, ny mpividy dia matetika mikarakara ny fandoavam-bola amin'ny banky na fikambanana mpiantoka azy manokana — mahazo fankatoavana mialoha alohan'ny hifandraisany amin'ny mpivarotra. Matetika ny mpivarotra no miandry ny famahana ny vola alohan'ny hanasoniavana ny anaran'ny entana.

Amin'ny Porto, Portugal, mila ny anaran'ny mpamatsy voasonia, ny taratasy fanamarinana ny fivarotana, ny fanaraha-maso ny fandotoana/fiarovana raha ilaina araka ny Porto, ny fanamarinana ny VIN-match, ary ny porofon'ny fiantokao mba hahazoana ny fiara.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina — olona iray mivarotra ny Renault Talisman Grandtour-ny, fa tsy orinasa.Tongava toy ny fividianana olona iray amin'ny olona iray hafa izany: mihaona amin'ny toerana malalaka azo antoka (ny toeram-piarovana ao amin'ny tobin'ny polisy no fenitra volamena), ampitahao ny karatry ny mpivarotra amin'ny anaran'ny tompony alohan'ny hisian'ny fifanakalozana vola, ary aza mandefa vola raha tsy mijery ny fiara manokana ianao.

Ny Renault Talisman Grandtour amin'ity taona ity dia mitazona ny vidiny amin'ny fomba manan-danja — ny mpividy ao amin'ny Portugal dia mitady amin'ny alalan'ny sivana ny halavirana. ny kilaometatra arivo isaky ny miditra amin'ny odômetro eo anelanelan'izao fotoana izao sy ny fivarotana ho avy dia manala ny vola kely saingy azo jerena amin'ny vidiny manaraka.

Raha ny momba ny lisitra ambony, ny fotoana fifampiraharahana dia miankina kokoa amin'ny fotoana iandraiketan'ny mpivarotra noho ny tsindry ataon'ny mpividy. Fanontaniana rehefa nalefa ny lisitra — ny zavatra rehetra rehefa mihoatra ny 30 andro dia midika fa misokatra amin'ny fampihenana 7-10% ny mpivarotra.

Raha mbola manana trosa amin'ny banky na orinasam-bola amin'ity Renault Talisman Grandtour ity ny mpivarotra, dia misy ny fifehezana ny zony. TSY tokony handefa vola alohan'ny hamoahana ny fifehezana. Fomba fanao mahazatra ao amin'ny Portugal: ny bankin'ny mpividy no mandoa mivantana ny mpiantoka ny trosa ary mandoa ny mpivarotra ny sisa, miaraka amin'ny taratasy famoahana avy amin'ny mpiantoka tonga miaraka amin'ny zony vaovao. Fanamarinao ny toetran'ny fifehezana amin'ny alalan'ny kaonty Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / sns.) alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny vidiny fividianana.