Fiat Tipo • 1992 • 120,000 km • $ 32000 USD

Ez a 1992 Fiat Tipo 16+ éves, amely a projekt / gyűjthető / kézzel-me-down területre költözik. Az árak ebben a sávban több köze van az állapothoz és ritkasághoz, mint az életkorhoz. A rozsda, a keret épsége és az elektromos kopás vizsgálata nem a 1992 üzemanyag-gazdaságspektrometriás lap figyelmezteti Önt.

Ez a lista alatta van a tipikus futássáv a 1992 Fiat legtöbb Tipos ebben a korban mutatja közelebb 15-20k km/év. Alacsony futásteljesítmény egy ártartó attribútum, de ellenőrizze a kilométeróra még nem gördült vissza (check szolgáltatás rekordok és ellenőrző-állomás naplók Cuba).

Trinidad, Sancti Spiritus egy kisebb piaci összehasonlítható Fiat Tipo listák szűkösek, így ez a car hordozhat egy kis prémiumot a vásárlók számára, akik nem találnak helyi alternatívákat. Legyen átlátható az állapot; a vásárlók, akik utaznak egy listát jellemzően elvárják, amit látnak a fotókon.

Egy régebbi Fiat Tipo, mint ez, rangsorolja: időzítés öv / lánc intervallum (az utolsó helyettesítő blokk), felfüggesztés bokorok és sokkok, fék-folyadék állapot, átviteli szolgáltatás története, és rozsda a rocker panelek és alkeret. Elővásárlási ellenőrzés egy független boltban fizet magának sokszor ebben a korban.

Insurance in Cuba is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Tipo in Sancti Spiritus, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Trinidad rates can be meaningfully higher than rural Sancti Spiritus for the same Fiat.

A benzin ára Cuba közepes. Ehhez a Tipo, elvárják, hogy havi üzemanyag költsége nagyjából a kilométerek által vezérelt, és a gyártó által minősített gazdaság mínusz 10-15% valós körülmények között.

Ez egy magán-eladói lista. A premium-ttier vásárlás, mint ez Fiat Tipo, a vevő általában előre rendezi finanszírozás a saját bank vagy a hitelunió előzetes jóváhagyását, mielőtt kapcsolatba lép az eladóval. Az eladó általában várni fog a pénzeszközök, hogy tisztázza, mielőtt aláírja a címet.

Sancti Spiritus-ben, Cuba-ben szükség lesz az eladó által aláírt eredeti címre, egy adásvételi számlára, egy jelenlegi kibocsátás / biztonsági ellenőrzésre, ahol a Sancti Spiritus-re van szükség, egy VIN-match ellenőrzésre, és a biztosítási igazolásra a birtokláshoz. Az állami DMV vagy gépjármű-ügynökség feldolgozza az átutalást; sokan teszik azt ugyanazon a napon.

Ez egy magáneladó, amely a saját Fiat Tipo-et árusítja, nem pedig üzletet. Kezelje úgy, mint bármely más személy-személyes vásárlást: találkozzon egy biztonságos nyilvános helyen (a rendőrség parkolója az arany standard), ellenőrizze az eladó azonosítóját a címmel szemben, mielőtt bármilyen pénz megváltoztatja a kezét, és soha ne utaljon pénzt, mielőtt személyesen látná a járművet.

A 16+ year-old Fiat Tipo is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

A prémium-tier lista, tárgyalóterem változik jobban az eladó hold-time, mint a vevő nyomása. Kérdezd meg, ha a lista ment élőben minden elmúlt 30 nap általában azt jelenti, hogy az eladó nyitva áll a 7-10%-os csökkentés. Szintén vizsgálja meg a szolgáltatási nyilvántartások: hiányzó bejegyzések egy jogszerű árcsökkentő kar.

Ha az eladó még mindig tartozik egy banknak vagy pénzügyi társaságnak ezzel a Fiat Tipo-essel szemben, a címnek van egy rögzített zálogjoga. Ne adja át a pénzeszközöket, mielőtt a zálogjogot felszabadítják. Standard gyakorlat Cuba: a vevő bankja fizet a hitelezőnek közvetlenül a hitelegyenlegért, és fizet az eladónak a fennmaradó összegért, a hitelező által az új cím mellé küldött kiadási levéllel. Ellenőrizze a zálogjog státuszt bármely nyilvános nyilvántartáson keresztül Cuba használ (DMV / DETRAN / Registro Civil / stb.), mielőtt elfogadná a vételárat.

Fiat Tipo • 1992 • 120,000 km