Audi Q7 • 2019 • 250 km

Botuar 12/04/2020
|
Califica este vehículo

Audi Q7 • 2019 • 250 km

Para në dorë
79,225 EUR
,

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Audi
model
Q7
vit
2019
transmetim
Automatike
largësi
250 km
cilindër
5 cilindër
Lloji i tërheqjes
4X4

përshkrim

Consommation de carburant 12.6 (Automatique ville) 9.4 (Automatique autoroute) Moteur V6 3,0L suralimenté DACT 24 soupapes Puissance 333 cv @ 5500 rpm Boîte de vitesses Boîte de vitesses automatique à 8 rapports avec mode manuel Carrosserie Utilitaire Sportif Portières 5 Places 7 Garanties Anticorrosion / perforation Illimité/km, 144/Mois Assistance routière Illimité/km, 48/Mois Motricité 80000/km, 48/Mois Pare-chocs à pare-chocs 80000/km, 48/Mois

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Frequently asked questions

Ky 2019 Audi Q7 është në 3-7 vjet të mira — pas deprecimit më të madh, mjaft modern për të ndarë pjesët me brezat e tanishëm, zakonisht ende të shërbyeshëm nëpërmjet programeve të rekomanduara nga prodhuesi. Shumica e Audi-ve në këtë rang mbajnë vlerën mirë nëse historia e shërbyes është e dokumentuar.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2019 Audi — shumica e Q7-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Germany).

Germany, Germany është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Audi Q7 janë të pakta, kështu që ky car mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Një kilometrazh i ulët 2019 Audi Q7 mban listën e vet të kontrollit: makinat e përdorura pak mund të zhvillojnë rrënjë të thatë në vulosje, sipërfaqe të frenave të disqeve të rrushit, shqetësime të stabilizatorit të karburantit nëse qëndron për shtrirje të gjata dhe degradim të baterisë. Kontrolloni odometrin me pullat e shërbimit dhe regjistrat e inspektimit në Germany — historia e kilometrave të ulët është gjithashtu një objektiv i zakonshëm i mashtrimeve me odometrat.

Insurance in Germany is a private-carrier market. For a premium-tier Audi Q7 in Germany, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Germany rates can be meaningfully higher than rural Germany for the same Audi.

Çmimi i benzinës në Germany është i moderuar. Për këtë Q7, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Audi Q7, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Germany, Germany, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Germany, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Audi Q7, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Kilometra të pakët për një Audi Q7 të këtij viti ruajt vlerën e rishizjes në mënyrë të kuptueshme — blerësit në Germany kërkojnë aktivisht sipas filtrit të kilometrave. Çdo mijë kilometra që shtohet në odometr nga tani dhe një shitje e ardhshme rrëzon një sasi të vogël por të matshme nga çmimi i ardhshëm që kërkohet.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Audi Q7, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Germany: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Germany (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.