Audi Q7 • 2019 • 250 km

Udgivet 12/04/2020
|
Califica este vehículo

Audi Q7 • 2019 • 250 km

Kontanter
79,225 EUR
,

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Audi
model
Q7
år
2019
transmission
Automatisk
kilometertal
250 km
cylinder
5 cylinder
Trækkraft
4X4

beskrivelse

Consommation de carburant 12.6 (Automatique ville) 9.4 (Automatique autoroute) Moteur V6 3,0L suralimenté DACT 24 soupapes Puissance 333 cv @ 5500 rpm Boîte de vitesses Boîte de vitesses automatique à 8 rapports avec mode manuel Carrosserie Utilitaire Sportif Portières 5 Places 7 Garanties Anticorrosion / perforation Illimité/km, 144/Mois Assistance routière Illimité/km, 48/Mois Motricité 80000/km, 48/Mois Pare-chocs à pare-chocs 80000/km, 48/Mois

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2019 Audi Q7 er i 3-7 år sweet spot forbi den stejleste afskrivning, moderne nok til at dele dele dele med nuværende generationer, normalt stadig kan betjenes gennem producent-anbefalede tidsplaner. De fleste Audis i dette område holde værdi godt, hvis service historie er dokumenteret.

Denne liste er under den typiske kilometertal band for en 2019 Audi ~ de fleste Q7s af denne alder viser tættere på 15-20k km / år. Lav kilometertal er en pris-støttende attribut, men verificere odometer er ikke blevet rullet tilbage (tjek service optegnelser og inspektion-station logs i Germany).

Germany, Germany is a smaller market — comparable Audi Q7 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

En lavkilometer 2019 Audi Q7 bærer sin egen tjekliste: lav-brug køretøjer kan udvikle tør-rot i forseglinger, bremse-disk overflade rust, brændstof-stabilizer bekymringer, hvis det sad for lange strækninger, og batteri nedbrydning. Verificer kilometertælleren mod servicestempler og inspektion logfiler i Germany ~ lav-km historie er også et fælles kilometermål-svindel.

Insurance in Germany is a private-carrier market. For a premium-tier Audi Q7 in Germany, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Germany rates can be meaningfully higher than rural Germany for the same Audi.

Benzinpriserne i Germany er moderate. For denne Q7, forventer månedlige brændstofomkostninger til at skalere ca. med kilometer drevet og producent-rated økonomi minus 10-15% for den virkelige verden betingelser.

Dette er en privat-sælger notering. For en premium-tier køb som denne Audi Q7, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Germany, Germany, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Germany, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Audi Q7, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

Lave kilometer for en Audi Q7 af dette år bevarer videresalg værdi meningsfuldt Købere i Germany aktivt søge efter kilometertal filter. Hver tusinde kilometer tilføjet til kilometertælleren mellem nu og et fremtidigt salg barberer et lille, men målbart beløb ud den næste spørge pris.

På en premium-tier notering, forhandling værelse varierer mere af sælgerens hold-tid end af køber pres. Spørg, hvornår noteringen gik live ~ noget sidste 30 dage normalt betyder, at sælgeren er åben for en 7-10% reduktion. Også inspicere service optegnelser: manglende poster er en legitim prisreduktion løftestang.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Audi Q7, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Germany: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Germany bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.