Renault Mégane • 2017 • 109,000 km

Pubblicato 02/18/2021
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Contanti
€ 12,500 EUR
Bouches-du-Rhone,

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
Renault
modello
Mégane
anno
2017
trasmissione
Manuale
chilometraggio
109000 km
Tipo di carburante
Diesel

descrizione

RENAULT MEGANE IV 1.5 DCI 110 Business Energy/1ère Main/S&S/GPS/BV6 - Gtie 12 mois Berline, 5 portes, 5 places Boîte manuelle 6 vitesses Couleur : Bleu métal verni Année Modèle: 2017 Kms d’origine garanti : 108.500 Puissance fiscale : 5 CV Première main Voiture impeccable vendu Révisé et GARANTIE 12 mois Options & équipement : Extérieur : - Peinture métallisée - Antibrouillards avant - Feux LEDS avant + arrière - Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement - Radars stationnement avant - Radars de recul - Jantes alu Confort : - Climatisation automatique bizone - 4 Vitres électriques - Boîte manuelle 6 vitesses - Rétroviseurs électriques dégivrants - Régulateur + limiteur de vitesse - Feux + essuie-glaces automatiques à capteur de pluie - Volant cuir noir - Fermeture centralisée avec télécommande Multimédia : - GPS Europe - Autoradio CD MP3 commande au volant - Ecran tactile - R-Link - Ordinateur de bord - Prise auxiliaire + 2 X USB - Téléphone Bluetooth - Synthèse vocale Sécurité : - ABS (antiblocage des freins) - ESP (système de correction de trajectoire) - Direction assistée - Airbags - Stop&Start - Indicateur de sous-gonflage - Alerte de franchissement de ligne - Détection des panneaux de signalisation Divers : - Démarrage sans clé - Carte main libre - Aide au stationnement - Aide à la conduite - Mode Eco - Prises Isofix - Carnet d’entretien Vendu RÉVISÉ avec contrôle technique (ct ok) datant de moins de 6 mois. LA GARANTIE 1 ANS COMPREND : Moteur : chemises, segments, coussinets, bielles, pistons et axes, vilebrequin, pompe à huile, support moteur, chaîne de distribution lubrifiée, courroie de distribution, poussoirs, arbre à cames, soupapes, culasse, joint de culasse, couvre culasse, bloc moteur, palier de vilebrequin, collecteur d’admission, collecteur d’échappement. Turbo : turbo et son système de régulation. Boîte de vitesses manuelle : toutes les pièces internes lubrifiées et en mouvements. Boîte de vitesses automatique : toutes les pièces internes lubrifiées et en mouvements, le convertisseur ou le double embrayage, la pompe à huile, les supports de boîte, le variateur de vitesse (uniquement pour les voitures sans permis), le calculateur de gestion. Boîte de transfert : pignons, roulements, chaîne, arbres. Pont : toutes les pièces internes lubrifiées et en mouvements. Circuit de refroidissement : radiateur d’eau, radiateur d’huile, pompe à eau, moto-ventilateur de refroidissement, radiateur de chauffage, thermostat, durites, colliers, sondes, vase d’expansion. Transmission : arbre de transmission, arbres secondaires, cardans, soufflets. Alimentation : pompe à injection, pompe à carburant, pompe électrique d’alimentation, calculateur de gestion moteur, débitmètre d’air, tête de filtre à gasoil, sonde à oxygène, vanne EGR. Équipement électrique : alternateur, démarreur, régulateur de tension, moteur électrique d’essuie-glaces, pompe de lave-glace, lève-vitres (interrupteur, mécanisme et moteur), fermeture centralisée, capteurs de régime moteur, bobines, moteur de toit ouvrant, moteur de capote électrique. Freinage : maître-cylindre, servofrein, pompe d’assistance, groupe d’électropompe, ABS ou ABR, répartiteur de freinage, capteurs ABS, étriers. Instrumentation de bord : commodo, combiné d’instrument, contacteur à clé, système de coupure antivol sur calculateur et pompe, boitier centrale d’habitacle. Direction : crémaillère, pompe d’assistance, colonne et arbre de direction, système d’assistance variable. Sécurité : avertisseur sonore, prétensionneur de ceinture de sécurité (sauf en cas d’accident), bouton de warning, système d’airbag (sauf en cas de collision). G.P.L. (montage constructeur uniquement) : toutes pièces mécaniques et électriques composant une installation d’origine montée de série. Climatisation : compresseur, condenseur, évaporateur, détendeur, ventilateur intérieur, résistance. Prix à débattre dans la limite du raisonnable 12800€

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Frequently asked questions

Questo 2017 Renault Mégane ha 8-15 anni di età, vale a dire il valore a prezzi giornalieri driver territorio. Condizioni meccaniche conta molto di più di cosmetici a questa età. Richiedi il più recente intervallo di tempo-cintura/catena, il lavoro di sospensione, e tutte le principali riparazioni. Un documentato un proprietario Mégane in questa gamma è un acquisto più forte di un più alto-trim con storia sconosciuta.

Questo elenco è al di sotto della fascia di chilometraggio tipico per un 2017 Renault molto Méganes di questa età mostrano più vicino a 15-20k km/anno. Basso chilometraggio è un attributo di costo-supporto, ma verificare che l'odometro non è stato tirato indietro (controllare i registri servizio e ispezione-stazione registri in France).

Bouches-du-Rhone, Bouches-du-Rhone è un mercato più piccolo Renault Mégane annunci sono scarsi, quindi questo car può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

For this diesel Renault Mégane, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Renault Mégane in Bouches-du-Rhone, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bouches-du-Rhone rates can be meaningfully higher than rural Bouches-du-Rhone for the same Renault.

Diesel fuel in France in genere funziona vicino o appena sotto benzina. Questo Mégane di vantaggio reale è il consumo di carburante su lunghe corse autostradali per l'uso della città di breve viaggio, un diesel di break-even contro un equivalente benzina è molti anni fuori.

Per un acquisto di mid-tier come questo Renault Mégane, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Bouches-du-Rhone, France, avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da Bouches-du-Rhone, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Renault Mégane, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

Basso chilometri per un Renault Mégane di quest'anno conserva significativo valore di rivendita acquirenti in France attivamente ricerca per filtro chilometraggio. Ogni migliaio di chilometri aggiunto al contachilometri tra ora e un futuro vendita rade una piccola ma misurabile quantità fuori il prossimo prezzo richiesto.

On a mid-tier listing in a smaller market like Bouches-du-Rhone, Bouches-du-Rhone, sellers often hold firmer on price because comparable Renault Méganes are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Renault Mégane, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in France: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico France (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.