Renault Mégane • 2017 • 109,000 km

Birt 02/18/2021
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Renault Mégane • 2017 • 109,000 km

Reiðufé
12,500 EUR
Bouches-du-Rhone,

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Renault
Líkan
Mégane
Ár
2017
Sending
Handbók
Mílufjöldi
109000 km
Tegund eldsneytis
Dísel

Lýsing

RENAULT MEGANE IV 1.5 DCI 110 Business Energy/1ère Main/S&S/GPS/BV6 - Gtie 12 mois Berline, 5 portes, 5 places Boîte manuelle 6 vitesses Couleur : Bleu métal verni Année Modèle: 2017 Kms d’origine garanti : 108.500 Puissance fiscale : 5 CV Première main Voiture impeccable vendu Révisé et GARANTIE 12 mois Options & équipement : Extérieur : - Peinture métallisée - Antibrouillards avant - Feux LEDS avant + arrière - Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement - Radars stationnement avant - Radars de recul - Jantes alu Confort : - Climatisation automatique bizone - 4 Vitres électriques - Boîte manuelle 6 vitesses - Rétroviseurs électriques dégivrants - Régulateur + limiteur de vitesse - Feux + essuie-glaces automatiques à capteur de pluie - Volant cuir noir - Fermeture centralisée avec télécommande Multimédia : - GPS Europe - Autoradio CD MP3 commande au volant - Ecran tactile - R-Link - Ordinateur de bord - Prise auxiliaire + 2 X USB - Téléphone Bluetooth - Synthèse vocale Sécurité : - ABS (antiblocage des freins) - ESP (système de correction de trajectoire) - Direction assistée - Airbags - Stop&Start - Indicateur de sous-gonflage - Alerte de franchissement de ligne - Détection des panneaux de signalisation Divers : - Démarrage sans clé - Carte main libre - Aide au stationnement - Aide à la conduite - Mode Eco - Prises Isofix - Carnet d’entretien Vendu RÉVISÉ avec contrôle technique (ct ok) datant de moins de 6 mois. LA GARANTIE 1 ANS COMPREND : Moteur : chemises, segments, coussinets, bielles, pistons et axes, vilebrequin, pompe à huile, support moteur, chaîne de distribution lubrifiée, courroie de distribution, poussoirs, arbre à cames, soupapes, culasse, joint de culasse, couvre culasse, bloc moteur, palier de vilebrequin, collecteur d’admission, collecteur d’échappement. Turbo : turbo et son système de régulation. Boîte de vitesses manuelle : toutes les pièces internes lubrifiées et en mouvements. Boîte de vitesses automatique : toutes les pièces internes lubrifiées et en mouvements, le convertisseur ou le double embrayage, la pompe à huile, les supports de boîte, le variateur de vitesse (uniquement pour les voitures sans permis), le calculateur de gestion. Boîte de transfert : pignons, roulements, chaîne, arbres. Pont : toutes les pièces internes lubrifiées et en mouvements. Circuit de refroidissement : radiateur d’eau, radiateur d’huile, pompe à eau, moto-ventilateur de refroidissement, radiateur de chauffage, thermostat, durites, colliers, sondes, vase d’expansion. Transmission : arbre de transmission, arbres secondaires, cardans, soufflets. Alimentation : pompe à injection, pompe à carburant, pompe électrique d’alimentation, calculateur de gestion moteur, débitmètre d’air, tête de filtre à gasoil, sonde à oxygène, vanne EGR. Équipement électrique : alternateur, démarreur, régulateur de tension, moteur électrique d’essuie-glaces, pompe de lave-glace, lève-vitres (interrupteur, mécanisme et moteur), fermeture centralisée, capteurs de régime moteur, bobines, moteur de toit ouvrant, moteur de capote électrique. Freinage : maître-cylindre, servofrein, pompe d’assistance, groupe d’électropompe, ABS ou ABR, répartiteur de freinage, capteurs ABS, étriers. Instrumentation de bord : commodo, combiné d’instrument, contacteur à clé, système de coupure antivol sur calculateur et pompe, boitier centrale d’habitacle. Direction : crémaillère, pompe d’assistance, colonne et arbre de direction, système d’assistance variable. Sécurité : avertisseur sonore, prétensionneur de ceinture de sécurité (sauf en cas d’accident), bouton de warning, système d’airbag (sauf en cas de collision). G.P.L. (montage constructeur uniquement) : toutes pièces mécaniques et électriques composant une installation d’origine montée de série. Climatisation : compresseur, condenseur, évaporateur, détendeur, ventilateur intérieur, résistance. Prix à débattre dans la limite du raisonnable 12800€

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2021

Frequently asked questions

Þessi 2017 Renault Mégane er 8-15 ára gamall - verðmætur daglegur ökumaður. Vélrænt ástand skiptir miklu meira máli en snyrtivörur á þessum aldri. Biðja um nýjustu tímabelti / keðjubil, fjöðrunarvinnu og allar meiriháttar viðgerðir. Skjalfest einn eigandi Mégane í þessu svið er sterkari kaup en hærri trim með óþekkta sögu.

Þessi skráning er undir dæmigerðum mílufjölda fyrir 2017 Renault - flestir Méganes af þessum aldri sýna nærri 15-20k km / ár.Lágt mílufjöldi er verðstuðningseiginleiki en staðfesta að kílómetramælirinn hafi ekki verið rúllað aftur (athugaðu þjónustufréttir og skoðunarstöðvarskrár í France).

Bouches-du-Rhone, Bouches-du-Rhone is a smaller market — comparable Renault Mégane listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Renault Mégane, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Renault Mégane in Bouches-du-Rhone, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bouches-du-Rhone rates can be meaningfully higher than rural Bouches-du-Rhone for the same Renault.

Dísilolíu í France keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi Mégane raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Renault Mégane, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Bouches-du-Rhone, France þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Bouches-du-Rhone, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Renault Mégane, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Lágt kílómetrafjöldi fyrir Renault Mégane á þessu ári varðveitir endursöluverð merkingargott - kaupendur í France leita virkan eftir mílufjölda síu. Hvert þúsund kílómetra bætt við kílómetramælinum milli núna og framtíðar sölu rakar lítið en mælanlegt magn af næsta biðja verð.

On a mid-tier listing in a smaller market like Bouches-du-Rhone, Bouches-du-Rhone, sellers often hold firmer on price because comparable Renault Méganes are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Renault Mégane, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í France: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá France notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.