Renault Mégane • 2017 • 109,000 km

Publicado 02/18/2021
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Renault Mégane • 2017 • 109,000 km

Al contado
12,500 EUR
Bouches-du-Rhone,

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Renault
Modelo
Mégane
Año
2017
Transmisión
Manual
Kilometraje
109000 km
Tipo de combustible
Diesel

Descripción

RENAULT MEGANE IV 1.5 DCI 110 Business Energy/1ère Main/S&S/GPS/BV6 - Gtie 12 mois Berline, 5 portes, 5 places Boîte manuelle 6 vitesses Couleur : Bleu métal verni Année Modèle: 2017 Kms d’origine garanti : 108.500 Puissance fiscale : 5 CV Première main Voiture impeccable vendu Révisé et GARANTIE 12 mois Options & équipement : Extérieur : - Peinture métallisée - Antibrouillards avant - Feux LEDS avant + arrière - Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement - Radars stationnement avant - Radars de recul - Jantes alu Confort : - Climatisation automatique bizone - 4 Vitres électriques - Boîte manuelle 6 vitesses - Rétroviseurs électriques dégivrants - Régulateur + limiteur de vitesse - Feux + essuie-glaces automatiques à capteur de pluie - Volant cuir noir - Fermeture centralisée avec télécommande Multimédia : - GPS Europe - Autoradio CD MP3 commande au volant - Ecran tactile - R-Link - Ordinateur de bord - Prise auxiliaire + 2 X USB - Téléphone Bluetooth - Synthèse vocale Sécurité : - ABS (antiblocage des freins) - ESP (système de correction de trajectoire) - Direction assistée - Airbags - Stop&Start - Indicateur de sous-gonflage - Alerte de franchissement de ligne - Détection des panneaux de signalisation Divers : - Démarrage sans clé - Carte main libre - Aide au stationnement - Aide à la conduite - Mode Eco - Prises Isofix - Carnet d’entretien Vendu RÉVISÉ avec contrôle technique (ct ok) datant de moins de 6 mois. LA GARANTIE 1 ANS COMPREND : Moteur : chemises, segments, coussinets, bielles, pistons et axes, vilebrequin, pompe à huile, support moteur, chaîne de distribution lubrifiée, courroie de distribution, poussoirs, arbre à cames, soupapes, culasse, joint de culasse, couvre culasse, bloc moteur, palier de vilebrequin, collecteur d’admission, collecteur d’échappement. Turbo : turbo et son système de régulation. Boîte de vitesses manuelle : toutes les pièces internes lubrifiées et en mouvements. Boîte de vitesses automatique : toutes les pièces internes lubrifiées et en mouvements, le convertisseur ou le double embrayage, la pompe à huile, les supports de boîte, le variateur de vitesse (uniquement pour les voitures sans permis), le calculateur de gestion. Boîte de transfert : pignons, roulements, chaîne, arbres. Pont : toutes les pièces internes lubrifiées et en mouvements. Circuit de refroidissement : radiateur d’eau, radiateur d’huile, pompe à eau, moto-ventilateur de refroidissement, radiateur de chauffage, thermostat, durites, colliers, sondes, vase d’expansion. Transmission : arbre de transmission, arbres secondaires, cardans, soufflets. Alimentation : pompe à injection, pompe à carburant, pompe électrique d’alimentation, calculateur de gestion moteur, débitmètre d’air, tête de filtre à gasoil, sonde à oxygène, vanne EGR. Équipement électrique : alternateur, démarreur, régulateur de tension, moteur électrique d’essuie-glaces, pompe de lave-glace, lève-vitres (interrupteur, mécanisme et moteur), fermeture centralisée, capteurs de régime moteur, bobines, moteur de toit ouvrant, moteur de capote électrique. Freinage : maître-cylindre, servofrein, pompe d’assistance, groupe d’électropompe, ABS ou ABR, répartiteur de freinage, capteurs ABS, étriers. Instrumentation de bord : commodo, combiné d’instrument, contacteur à clé, système de coupure antivol sur calculateur et pompe, boitier centrale d’habitacle. Direction : crémaillère, pompe d’assistance, colonne et arbre de direction, système d’assistance variable. Sécurité : avertisseur sonore, prétensionneur de ceinture de sécurité (sauf en cas d’accident), bouton de warning, système d’airbag (sauf en cas de collision). G.P.L. (montage constructeur uniquement) : toutes pièces mécaniques et électriques composant une installation d’origine montée de série. Climatisation : compresseur, condenseur, évaporateur, détendeur, ventilateur intérieur, résistance. Prix à débattre dans la limite du raisonnable 12800€

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2017 Renault Mégane tiene entre 8 y 15 años de antigüedad — territorio de conductor diario a precio de valor. Las condiciones mecánicas importan mucho más que los cosméticos a esta edad. Pregunte por el intervalo de tiempo más reciente-cinturón/cadena, trabajos de suspensión, y cualquier reparación importante. Un Mégane un propietario documentado en esta gama es una compra más fuerte que un límite superior con historia desconocida.

Esta lista está por debajo de la banda de kilometraje típica para un 2017 Renault — la mayoría de Mégane de esta edad muestran más cerca de 15-20k km/año. Bajo kilometraje es un atributo que soporta el precio, pero verificar que el odómetro no se ha rodado hacia atrás (verificar registros de servicio y registros de estaciones de inspección en France).

Bouches-du-Rhone, Bouches-du-Rhone is a smaller market — comparable Renault Mégane listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para este diesel Renault Mégane, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Renault Mégane in Bouches-du-Rhone, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bouches-du-Rhone rates can be meaningfully higher than rural Bouches-du-Rhone for the same Renault.

Diesel fuel in France typically runs near or just under gasoline. This Mégane's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para una compra de mid niveles como esta Renault Mégane, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Bouches-du-Rhone, France, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Bouches-du-Rhone, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Renault Mégane, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

Kilómetros bajos para un Renault Mégane de este año conserva el valor de reventa significativamente — compradores en France búsqueda activa por filtro de kilometraje. Cada mil kilómetros añadido al odómetro entre ahora y una venta futura afeita una cantidad pequeña pero mensurable del precio siguiente pedir.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Bouches-du-Rhone, Bouches-du-Rhone, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque Renault Méganes comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Renault Mégane, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en France: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público France utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.