Alfa Romeo Giulia • 2021 • 39,000 km

Botuar 07/06/2024
|
Califica este vehículo

Alfa Romeo Giulia • 2021 • 39,000 km

Para në dorë
24,000 EUR
Barcelona,

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Alfa Romeo
model
Giulia
vit
2021
Stili i trupit të makinës
Sedan
transmetim
Automatike
largësi
39000 km

përshkrim

Alfa Romeo Giulia 2.9T V6 Quadrifoglio AT (510 CV) distintivo-ambiental 2021 39.166 Km Gasolina 510 CV AUTO Extras ✕ Suspensión deportiva Asientos deportivos Tapicería cuero-alcántara Asientos eléctricos Asientos eléctricos con memoria Asiento eléctrico conductor con memoria Asientos calefactables Volante calefactable Cámara de marcha atrás Navegador Faros bixenón Car Play Ayuda aparcamiento Asistente de pre-colisión frontal Asistente de mantenimiento de carril Start/Stop automático Control de velocidad Limitador de velocidad Faros traseros led Reconocimiento señales de tráfico Sensor de lluvia Encendido automático de faros Arranque por botón Freno de estacionamiento eléctrico Bluetooth Aire Acondicionado Climatizador Isofix Volante multifunción Llantas de aleación Llantas de aleación de 19" Exterior ✕ Carrocería tipo sedán con 4 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: Giorgio, carrocería & puertas (local): sedán de 4 puertas Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras Retrovisor exterior del conductor y acompañante pintado con ajuste eléctrico desempañable con antideslumbrante automático y intermitente integrado Retrovisores plegables Llantas delanteras en aleación ligera de 19 pulgadas de diámetro y 8,5 pulgadas de ancho 48,3 y 21,6, llantas traseras en aleación ligera de 19 pulgadas de diámetro y 10,0 pulgadas de ancho 48,3 y 25,4 Faros con lente elipsoidal, bombilla Bi-Xenón y luz larga con bombilla Bi-Xenón Pintura solida Interior ✕ Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en aluminio y cuero, consola central en fibra de carbono, puertas en fibra de carbono y tablero en fibra de carbono y cuero Toma/s de 12v en los asientos delanteros Cinco plazas ( 2+3 ) Asientos de simil ante (material principal) y de cuero (material secundario) Apoyabrazos central delantero Apoyabrazos trasero Asiento delantero del conductor y acompañante deportivo, ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con ajuste manual del respaldo Asientos traseros de tres plazas de tipo 40/20/40 de orientación delantera con banqueta fija y respaldo fijo Volante multi-función térmico de aleación y cuero ajustable en altura y en profundidad Cierre centralizado con apertura por tarjeta/llave inteligente y contról de los elevalunas Luneta trasera fija Retrovisor interior con oscurecimiento progresivo automático

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2024

Frequently asked questions

Ky 2021 Alfa Romeo Giulia është në 3-7 vjet të mira — pas deprecimit më të madh, mjaft modern për të ndarë pjesët me brezat e tanishëm, zakonisht ende të shërbyeshëm nëpërmjet programeve të rekomanduara nga prodhuesi. Shumica e Alfa Romeo-ve në këtë rang mbajnë vlerën mirë nëse historia e shërbyes është e dokumentuar.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2021 Alfa Romeo — shumica e Giulia-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Spain).

Barcelona, Barcelona ka një nga tregjet më të thella Spain për sedan. Listat e krahasueshme Alfa Romeo Giulia këtu zakonisht numrojnë në dhjetra, kështu që blerësit mund të jenë të zgjedhshëm. Çmimi konkurrues, fotografoni plotësisht dhe përgjigjeni mesazheve brenda disa orëve - listat që nuk marrin përgjigje të shpejta bien jashtë rezultateve të kërkimit të ruajtur në këtë treg.

Një kilometrazh i ulët 2021 Alfa Romeo Giulia mban listën e vet të kontrollit: makinat e përdorura pak mund të zhvillojnë rrënjë të thatë në vulosje, sipërfaqe të frenave të disqeve të rrushit, shqetësime të stabilizatorit të karburantit nëse qëndron për shtrirje të gjata dhe degradim të baterisë. Kontrolloni odometrin me pullat e shërbimit dhe regjistrat e inspektimit në Spain — historia e kilometrave të ulët është gjithashtu një objektiv i zakonshëm i mashtrimeve me odometrat.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Alfa Romeo Giulia in Barcelona, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Barcelona rates can be meaningfully higher than rural Barcelona for the same Alfa Romeo.

Gasoline in Spain is on the more expensive side globally. For this Giulia, plan a monthly fuel budget based on real-world city/highway mix; manufacturer-rated fuel economy is usually 10-15% optimistic in mixed driving.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Alfa Romeo Giulia, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Barcelona, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Barcelona's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Alfa Romeo Giulia, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Kilometra të pakët për një Alfa Romeo Giulia të këtij viti ruajt vlerën e rishizjes në mënyrë të kuptueshme — blerësit në Spain kërkojnë aktivisht sipas filtrit të kilometrave. Çdo mijë kilometra që shtohet në odometr nga tani dhe një shitje e ardhshme rrëzon një sasi të vogël por të matshme nga çmimi i ardhshëm që kërkohet.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Alfa Romeo Giulia, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Spain: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.