Ford Explorer • 2013 • 180,980 km • $ 8500 USD

Q: 这2013FordExplorer是好买卖吗?

这2013 Ford Explorer年是8-15岁——以价值计价的日游地区。机械状况比这个年龄的化妆品重要得多。 询问最新的时带/链间隔、暂停工作以及任何重大维修。 记录在案的独资者Explorer年是比历史未知的更高层更强的购买量。

Q: Canada年Explorer的燃料/能源成本是多少?

Canada的汽油价格是中等的。 对于这Explorer,预计月燃料成本将大约与公里驱动的燃料价格和制造商经济规模在现实世界中减去10-15%。

Q: 我能筹到FordExplorer吗?

这是私人卖方的清单。 对于像Ford Explorer这样的mid级购买,买方通常先与自己的银行或信用社安排融资,在与卖方联系之前事先批准,卖方通常在签字之前等待资金结清。

这2013 Ford Explorer年是8-15岁——以价值计价的日游地区。机械状况比这个年龄的化妆品重要得多。询问最新的时带/链间隔、暂停工作以及任何重大维修。记录在案的独资者Explorer年是比历史未知的更高层更强的购买量。

这一清单属于2013 Ford Explorer(约15-20公里/年)的典型里程段,预计平均使用量需要注意正常湿重消耗品——刹车、轮胎、液体——但如果遵守了服务间隔,则不会出现主要成份意外。

Burlington North,Ontario是suvs的Canada的中型市场。通常你会发现少量相似的Ford Explorer名单 — — 意指价格纪律问题,但买主的接触范围大于一个大枢纽。拍下日间Explorer,价格在3-5%的类似活跃名单中。

类似这个时代的Ford Explorer年,将时间带/链间隔(最后一份替代收据的填充)、悬浮灌木和冲击、刹车流状况、传输服务历史以及摇滚机板和子框架的锈蚀列为优先事项。在一个独立商店进行购买前检查可以支付超过这个年龄的很多倍。

Ontario,Canada保险由省管理,mid-Ford ExplorerAExplorer通常在1,200-2,800科多巴/年段段段内报价,用于全面保险;费率更多地取决于邮政编码、驾驶员历史和先前索偿,而不是Ford个品牌本身。

Canada的汽油价格是中等的。对于这Explorer,预计月燃料成本将大约与公里驱动的燃料价格和制造商经济规模在现实世界中减去10-15%。

这是私人卖方的清单。对于像Ford Explorer这样的mid级购买,买方通常先与自己的银行或信用社安排融资,在与卖方联系之前事先批准,卖方通常在签字之前等待资金结清。

In Ontario, Canada, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Ontario's transit authority before listing day — they vary by province / state.

这是私人售货商名单——个人出售自己的Ford Explorer,不是商业,把它当作其他任何人对人购买:在安全的公共场所开会(警察局停车场是黄金标准),在换钱之前根据产权核实卖方的身份证,在亲眼看到车辆之前从不电汇资金。

older岁年龄段的Ford Explorer人通常每年损失5-10%的剩余价值——与最初几年相比,曲线平坦,服务史是平均索价和Canada年强值之间最大的一个周期性因素。

在像Burlington North,Ontario这样的中等规模市场的中层上市市场中,预期有4-8%的谈判窗口。这里的销售商有较少的竞争名单可以锁定,因此上市的年龄和准备状态(手头现金,预先核准的融资)比激烈的定价比较要重要得多。

如果卖方仍欠一家银行或金融公司Ford Explorer, 则该所有权有留置权记录。在释放留置权之前,不要交出资金。 Canada的标准做法是:买方的银行直接向放款人支付贷款余额,并向卖方支付其余部分,出贷人开具的放款信连同新产权一起到达。在同意购买价款之前,通过公共登记簿(DMV/DETRAN/ Registro Civil等)核实留置地位。

Ford Explorer • 2013 • 180,980 km