Ford Grand C-Max • 2017 • 296,000 km

Нашр шудааст 02/17/2024
|
Califica este vehículo

Ford Grand C-Max • 2017 • 296,000 km

Нақдӣ
11,000 EUR
Lisboa, Lisboa

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
Ford
Модели
Grand C-Max
Сол
2017
Услуби бадани мошин
Mini Van
Интиқоли
Дастур
Миқёс
296000 km
силиндрҳо
4 силиндрҳо
Навъи кашиш
FWD
Намуди сӯзишворӣ
Дизель
Рақами рақамӣ
AR-01-ZT

Тавсифи

New timing Belt changed and new Clutch box Changed from Ford. new Tyres. Very nice comfortable car of 7 seats. Negotiable Price. Imprted from Germany.


Маълумоти Иловагӣ

Таҷҳизот

✓ GPS
✓ Чароғҳо дар ҳушдор
✓ Компютер
✓ Ҷойгоҳи қафо
✓ Люктои барқӣ
✓ Чароғҳои Xenon
✓ Дорандаи кубок
✓ Рафтаи бағоҷ

Амният

✓ Тормозҳои ABS
✓ Ҳушдор
✓ Болишти ҳавоии ронанда
✓ Паҳнкунандаи электронии қувваи тормоз
✓ Ҷавонӣ барои ронанда ва мусофир
✓ Чароғҳои пеши туман
✓ Санҷандаро борон
✓ Defroster пушти
✓ Бари рол
✓ Ҷавобҳои муҳофизатӣ
✓ Назорати устуворӣ
✓ Нури тормози сеюм бурд
✓ Пардаи болишти ҳавоӣ

Рӯҳонӣ

✓ Ҳавополо
✓ Танзими баландии рул
✓ Курсии ронанда бо баландии танзимшаванда
✓ Сенсори таваққуфгоҳ
✓ Қулфҳои дари барқ
✓ Пӯшидани худкори шиша
✓ Назорати барқии оинаҳои намуди пушти сар

Садо

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ Плеери Mp3
✓ Корти SD
✓ Порти USB

Дар бораи фурӯшанда

Продавец частный
Аъзо аз 2024

Frequently asked questions

Ин 2017 Ford Grand C-Max 8- 15 сол аст - арзиши нархгузории ҳаррӯзаи ронанда. Ҳолати механикии ин синну сол аз косметика зиёдтар аст. Дар бораи охирин риштаи вақт/ фосилаи занҷир, корҳои таъхир ва ҳамаи таъмирҳои калон пурсед. Як соҳибони Grand C-Max дар ин диапазон хариди мустаҳкамтар аз як соҳибони баландтар бо таърихи номаълум аст.

Ин рӯйхат аз рӯи гузаришҳои оддии 2017 Ford - аксари Grand C-Max- и ин синну сол дар атрофи 15- 20k км/ сол ҷойгир аст. Grand C-Max- ро гузаришҳои баланд маҳрум намекунад, аммо маънои онро дорад, ки қисмҳои асосии хизматрасонӣ (компонентҳои вақт, сустшавӣ, клапан дар дастурҳо) эҳтимолан лозиманд. Нарх бояд инро инъикос кунад.

Lisboa, Lisboa is a smaller market — comparable Ford Grand C-Max listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Ford Grand C-Max, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Ford Grand C-Max in Lisboa, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisboa rates can be meaningfully higher than rural Lisboa for the same Ford.

Дизелӣ дар Portugal одатан дар наздикӣ ё танҳо дар зери бензин кор мекунад. Ин Grand C-Max- и воқеӣ фоидаи иқтисодии сӯзишворӣ дар роҳҳои дарози дароз аст - барои истифодаи кӯтоҳмуддати шаҳр, дизелӣ дар муқоиса бо бензини баробар солҳо дур аст.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди mid- дараҷа, ба монанди ин Ford Grand C-Max, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

Дар Lisboa, Portugal, шумо бояд номи аслӣ бо имзои фурӯшанда, ҳисоботи харид, санҷиши ҷории партовҳо / бехатарӣ, ки аз ҷониби Lisboa талаб карда мешавад, санҷиши VIN- мувофиқат ва далели суғуртаро барои гирифтани моликият лозим аст. ДМВ ё агентии мошини мошини давлатӣ интиқолро коркард мекунад; бисёре аз онҳо дар ҳамон рӯз онро анҷом медиҳанд.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Ford Grand C-Max, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Resale on a higher-kilometer Ford Grand C-Max tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

On a mid-tier listing in a smaller market like Lisboa, Lisboa, sellers often hold firmer on price because comparable Ford Grand C-Maxs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин Ford Grand C-Max бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Portugal амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Portugal истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.