Dacia Sandero • 2023 • 19,200 km

Publisert 09/10/2024
|
Califica este vehículo
Dacia Sandero • 2023 • 19,200 km 1
Se alle: 16 bilder
Dacia Sandero • 2023 • 19,200 km 2 Dacia Sandero • 2023 • 19,200 km 3
Se alle: 16 bilder

Dacia Sandero • 2023 • 19,200 km

Penger
€ 6,700 EUR
Madrid, Madrid

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Dacia
modell
Sandero
år
2023
Karosseri stil
Sedan
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
19200 km

beskrivelse

Dacia Sandero Stepway Essential TCe (90 CV) distintivo-ambiental 2023 19.377 Km Gasolina 91 CV MANUAL Extras ✕ Faros delanteros led Faros traseros led Encendido automático de faros Control de velocidad Limitador de velocidad Volante multifunción Aire Acondicionado Bluetooth Isofix Llantas de aleación Llantas de aleación de 16" Exterior ✕ Carrocería tipo berlina con portón con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: CMF-B, carrocería & puertas (local): berlina con portón de 5 puertas Cromado en los paragolpes Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras Retrovisor exterior del conductor y acompañante en color combinado con carrocería ajustable desde el interior Llantas delanteras y traseras en acero de 16 pulgadas de diámetro y 6,0 pulgadas de ancho llanta 'structure', 40,6, 15,2 y RDIF13 Luces antiniebla delanteras Faros con lente de superficie compleja, bombilla LED y luz larga con bombilla LED Pintura solida Interior ✕ Toma/s de 12v en los asientos delanteros Cinco plazas ( 2+3 ) Asientos de tela (material principal) y de tela (material secundario) Apoyabrazos central delantero Asiento delantero del conductor individual, ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con ajuste manual del respaldo, asiento delantero del acompañante individual y ajuste longitudinal manual con ajuste manual del respaldo Asientos traseros de tres plazas de tipo banco de orientación delantera con banqueta fija y respaldo abatible asimétrico Volante multi-función en material plástico ajustable en altura Cierre centralizado con mando a distancia Luneta trasera fija con limpialuneta trasera constante Retrovisor interior

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2024

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
€ 8,200
Dacia Sandero • 2024 • 15,000 km
Penger
€ 12,800
Dacia Dokker • 2024 • 7,405 km
Penger
€ 7,264
Dacia Sandero • 2023 • 1,576 km
Penger
€ 14,200
Dacia Duster • 2024 • 10,170 km
Penger
€ 9,500
Dacia Dokker • 2022 • 31,533 km
Penger
€ 10,600
Dacia Lodgy • 2022 • 51,767 km
Penger
€ 6,210
Dacia Duster • 2019 • 129,592 km
Penger
€ 9,000
Dacia Duster • 2024 • 2,961 km

Frequently asked questions

Denne 2023 Dacia Sandero er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste Daciaer i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2023 Dacia – de fleste Sandero- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Spain).

Madrid, Madrid har et av de dypere Spain markedene for sedan. Sammenlignbare Dacia Sandero lister her vanligvis antall i dusinene, så kjøpere kan være kikkelige. Pris konkurransedyktig, fotografer grundig, og responder på meldinger innen noen timer – lister som ikke får raske svar faller ut av lagrede søkeresultater i dette markedet.

A low-kilometer 2023 Dacia Sandero carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Spain — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Dacia Sandero in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Madrid rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Dacia.

Bensin i Spain er på den dyrere siden globalt. For denne Sandero, planlegges et månedlig drivstoffbudsjett basert på byen i den virkelige verden/motorveien. Produsentens brenseløkonomi er vanligvis 10-15 % optimistisk i blandingskjøring.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Dacia Sandero, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Dacia Sandero, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Dacia Sandero av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Spain leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en mellomnivå børsnotering i et stort marked som Madrid, Madrid, er sammenlignbar Dacia Sandero på kort sikt - så prisdisiplin er selgers hovedspak.forventer et 3-6% forhandlingsvindu med mindre noteringen er mer enn noen uker gammel, da selgere ofte aksepterer 7-9% avslag for å klarere.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Dacia Sandero, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Spain: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Spain bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.