Honda CR-Z • 2014 • 103,000 km • $ 410000 USD

Бұл 2014 Honda CR-Z 8- 15 жаста - күнделікті жүргізушіге арналған бағасы жоғары. Бұл жаста механикалық жағдайы косметикадан гөрі маңызды. Жылдамдық тізбегі/ тізбектің аралығы, тоқтату жұмысы және ірі жөндеу жұмыстары туралы сұраңыз. Бұл аралығындағы құжатталған бір иесі бар CR-Z - бұл тарихы белгісіз жоғары сапалы CR-Z- ден гөрі жақсы сатып алу.

Бұл тізім 2014 Honda- нің типтік жүру аралығы - бұл ғасырдағы CR-Z- нің көбі 15- 20k км/ жылға жақын. Төменгі жүру аралығы бағаны қолдайтын қасиет, бірақ отометрдің бұрылып кетпегенін тексеріңіз (Japan- те қызмет көрсету журналы мен тексеру станциясының журналын тексеріңіз).

Nagoya, Aichi - кішігірім нарық - салыстырмалы Honda, CR-Z тізімдері сирек, сондықтан бұл hatchback жергілікті басқасын таба алмайтын сатып алушылар үшін қымбат болуы мүмкін. Қалпатын түсінікті етіңіз; тізім үшін саяхаттап жүрген сатып алушылар әдетте фотосуреттегіні күтеді.

Бұл гибридты Honda CR-Z үшін жоғары кернеулі гибридты батареяның жағдайын тексеріңіз (Toyota/ Honda дилерлері батарея балансын көрсете алады) және инвертордың суытып жіберу деңгейін тексеріңіз (көбінесе назардан тыс қалады). Сонымен қатар, сіңіру- тоқтату аппаратурасын тексеріңіз - гибридтермен тоқтату роликтері роторлардан ұзақ уақытқа созылады, бірақ роторлар біркелкі емес күйде күйіп кетеді.

Insurance in Japan is a private-carrier market. For a premium-tier Honda CR-Z in Aichi, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Nagoya rates can be meaningfully higher than rural Aichi for the same Honda.

Бұл гибритті CR-Z әдетте қалада жүру кезіндегі гибритті емес Japan- ге қарағанда 30- 50% артық отын үнемдеуге мүмкіндік береді. moderate- дегі отын бағасымен Japan- де күнделікті жұмысқа баратындардың ай сайынғы шығындарын азайтады. Тек автожолдардағы жүргізушілерге бұл айтарлықтай пайда әкелмейді.

Бұл жеке сатушының тізімі. premium деңгейлі сатып алу үшін, мысалы, Honda CR-Z, сатып алушы әдетте өз банкі немесе несиелік одағына хабарласып, қаржыландыруды алдын- ала ұйымдастырады - сатушыға хабарласқаннан бұрын алдын- ала рұқсат алу керек. Әдетте, сатушы құжаттамаға қол қою үшін қаражат жиналғанша күтеді.

Aichi, Japan- дерде сатушы қол қойған бастапқы құжат, сату туралы куәлік, Aichi- дегі талаптарға сәйкес келетін ағымдағы шығарынды / қауіпсіздік тексеру, VIN сәйкестігін тексеру және сақтандыру куәлігі қажет. Ауысымды штаттың DMV немесе көлік агенттігі жүзеге асырады; көпшілігі сол күні жасайды.

Бұл жеке тұлғаның сату тізімі, өзінің Honda CR-Z көлігін сататын жеке тұлға, бизнес емес. Бұл кез келген жеке тұлғадан сатып алу сияқты: қауіпсіз ашық жерде кездесіңіз (полиция бөлімшесінің аялдамасы алтын стандарт), ақшаны алмасу алдында сатушының ID- ін титулмен салыстырыңыз, және көлікпен жеке таныспайынша ақша аудармаңыз.

Бұл жылы Honda CR-Z-нің аз километрі қайта сату құнын айтарлықтай сақтайды - Japan сатып алушылары белсенді түрде мильдік сүзгі арқылы іздеу жүргізеді. Қазіргі уақыттан кейінгі сатуға дейінгі әрбір мың километрді отометрге қосу келесі сұраныс бағасынан кіші, бірақ өлшеусіз мөлшерде азайтады.

Premium- деңгейдегі тізімде, келіссөздер бөлмесі сатып алушы қысымынан гөрі сатушының ұстау уақытына байланысты өзгереді. Тізім жарияланған кезде сұраңыз - әдетте 30 күннен кейін сатушы 7- 10% қысқартуды ұсынады. Сонымен қатар, қызмет көрсету журналын тексеріңіз: жоғалтылған жазулар бағаны төмендетудің заңды құралы.

Егер сатушы банкке не қаржылық компанияға қарыз болса, онда бұл Honda CR-Z деген құжатта кепілге қойылған. Бұл кепілдік тоқтатылмауы үшін ақшаны беруге болмайды. Japan- дегі стандартты әрекет: сатып алушының банкі несие берушіге кредиттің қалдығын тікелей төлеп, қалғанын сатушыға төлеп береді, ал несие берушінің кепілдік тоқтату хаты жаңа құжатпен бірге келеді. Сатып алу бағасын келісуден бұрын кепілдіктің күйін Japan қолданатын кез келген ашық реестр арқылы тексеріңіз (DMV / DETRAN / Registro Civil / т. б.).

Honda CR-Z • 2014 • 103,000 km