Honda CR-Z • 2014 • 103,000 km • $ 410000 USD

Bu 2014 Honda CR-Z 8-15 il yaşı var - dəyər-qiymətli günlük sürücü ərazisi. Mexaniki vəziyyət bu yaşda kosmetikadan daha çox əhəmiyyətlidir. Son zamanlarda zaman-rezin/zincir intervalı, sürətləndirmə işi və hər hansı bir böyük təmir üçün soruşun. Bu diapazonda bir-əsas sahibi olan CR-Z sənədləşdirilmiş naməlum tarixli daha yüksək trimdən daha güclü bir satınalmadır.

Bu siyahı 2014 Honda üçün tipik mil bandının altındadır — bu yaşdakı CR-Z-lərin çoxu 15-20k km/il-ə yaxındır. Az mil qiyməti dəstəkləyən bir atributdur, amma odometr geri dönmədiyini yoxlayın (Japan-də xidmət qeydləri və yoxlama stansiyası qeydlərini yoxlayın).

Nagoya, Aichi daha kiçik bir bazardır - müqayisəli Honda CR-Z siyahıları azdır, buna görə də bu hatchback yerli alternativləri tapa bilməyən alıcılar üçün kiçik bir əlavə dəyərə sahib ola bilər. Şəffaf olun; siyahı üçün səyahət edən alıcılar adətən şəkillərdə gördüklərini gözləyirlər.

Bu hibrid Honda CR-Z üçün, yüksək voltlu hibrid-batareya sağlamlığını yoxlayın (Toyota/Honda satıcıları hüceyrə balans hesabatını çıxara bilər) və inverter soyutma səviyyəsini (çox vaxt nəzərə alınmır). Həmçinin sürtünmə-təkər avadanlığını yoxlayın - hibridlər təkərin padları rotorlardan daha uzun yaşaya bilər, lakin rotorlar əyri-üyrü əriyə bilər.

Insurance in Japan is a private-carrier market. For a premium-tier Honda CR-Z in Aichi, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Nagoya rates can be meaningfully higher than rural Aichi for the same Honda.

Bu hibrid CR-Z şəhər sürüşməsi zamanı hibrid olmayan rəqibindən 30-50% daha yaxşı yanacaq qənaəti verir. Japan-də, moderate yanacaq qiymətləri ilə, bu gündəlik işləyənlər üçün aylıq qənaətə çevrilir. Yalnız avtomagistral sürücüləri daha az fayda görürlər.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Honda CR-Z, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Aichi, Japan-də satıcı tərəfindən imzalanmış orijinal mülkiyyət sənədi, satış fakturası, Aichi-də tələb olunan hazırkı emissiyalar / təhlükəsizlik yoxlaması, VIN-ə uyğun təsdiq və sığortanın mülkiyyətə keçməsi üçün sübut tələb olunur. Dövlət DMV və ya motor-nəqliyyat agentliyi köçürülüşü həyata keçirir; bir çoxu bunu eyni gündə edir.

Bu şəxsi satıcı siyahısıdır - öz Honda CR-Z avtomobilini satan şəxs, biznes deyil. Bunu hər hansı digər şəxsdən-insana alış kimi qəbul edin: təhlükəsiz ictimai yerdə görüşün (polis idarəsinin park yeri qızıl standartdır), pulun əldən keçməsindən əvvəl satıcının ID-sini nömrəyə uyğun olaraq yoxlayın, və avtomobili şəxsən görmədən heç vaxt pul köçürməyin.

Bu ilin Honda CR-Z üçün aşağı kilometrlər yenidən satış dəyərini əhəmiyyətli dərəcədə qoruyur - Japan-də alıcılar aktiv olaraq mil filtri ilə axtarırlar. İndi və gələcək satış arasında odometrə əlavə edilən hər min kilometr bir sonrakı tələb olunan qiymətdən kiçik, lakin ölçülə bilən miqdarı kəsir.

Premium səviyyəli bir siyahıda, müqavilə otağı alıcının təzyiqindən daha çox satıcının saxlama müddətinə görə dəyişir. Siyahı nə vaxt aktivləşdiyini soruşun - 30 gündən sonra hər şey adətən satıcının 7-10% endiriminə açıq olduğunu bildirir. Xidmət qeydlərini də yoxlayın: eksik girişlər qanuni qiymət azaldıcı bir əlamətdir.

Əgər satıcı hələ də bank və ya maliyyə şirkətinə borcludursa, bu Honda CR-Z, mülkiyyət hüququ qeydə alınmışdır. Bu borc azad edilmədən əvvəl pulları ötürməyin. Japan-də standart praktiki: alıcının bankı borcluya borcun balansını və satıcıya qalan hissəsini doğrudan ödəyir, borclu yeni mülkiyyət hüququ ilə birlikdə azad etmə məktubunu göndərir. Alqı qiymətini razılaşdırmadan əvvəl Japan-nin istifadə etdiyi hər hansı ictimai qeydiyyat vasitəsilə borcun vəziyyətini yoxlayın (DMV / DETRAN / Registro Civil / və s.).

Honda CR-Z • 2014 • 103,000 km