Volkswagen Polo • 2019 • 95,000 km

Нашр шудааст 06/01/2022
|
Califica este vehículo

Volkswagen Polo • 2019 • 95,000 km

Нақдӣ
R$ 70,000 BRL
Rio Grande do Sul, Cachoeirinha

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
Volkswagen
Модели
Polo
Сол
2019
Услуби бадани мошин
Hatchback
Интиқоли
Автоматӣ
Миқёс
95000 km
силиндрҳо
4 силиндрҳо
Навъи кашиш
4X2
Намуди сӯзишворӣ
GNV

Тавсифи

Pólo VW ùnico dono, excelente carro.


Маълумоти Иловагӣ

Таҷҳизот

✓ Чароғҳо дар ҳушдор
✓ Компютер
✓ Дорандаи кубок

Амният

✓ Ҳушдор
✓ Чархҳои хӯлаӣ
✓ Ҷавонӣ барои ронанда ва мусофир
✓ Санҷандаро борон
✓ Назорати устуворӣ

Рӯҳонӣ

✓ Ҳавополо
✓ Маҳдудиятҳои сар дар курсиҳои қафо
✓ Курсии ронанда бо баландии танзимшаванда
✓ Сенсори таваққуфгоҳ
✓ Пӯшидани худкори шиша

Садо

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ Плеери Mp3
✓ Порти USB

Дар бораи фурӯшанда

Продавец частный
Аъзо аз 2022

Frequently asked questions

Ин 2019 Volkswagen Polo дар 3- 7 сол ҷои ширин аст - гузашта аз камшавии баландтарин, ба қадри кофӣ муосир барои тақсим кардани қисмҳо бо наслҳои ҷорӣ, одатан ҳанӯз ҳам хизматрасонӣ тавассути истеҳсолкунандаи тавсияшудаи нақшаҳо. Бисёре аз Volkswagens дар ин диапазони арзиши хубро нигоҳ медорад, агар таърихи хизматрасонӣ ҳуҷҷатгузорӣ карда шавад.

Ин рӯйхат дар доираи оддии милҳо барои 2019 Volkswagen Polo (дар атрофи 15- 20k км / сол) меафтад. Дар истифодаи миёна, интизор шавед, ки истеъмолкунандагон ба эҳтиёҷоти эҳтиётӣ ниёз доранд - тормозҳо, резинҳо, равғанҳо - аммо агар фосилаи хизматрасонӣ риоя карда шавад, ҳеҷ гуна ҳайратовар нест.

Cachoeirinha, Rio Grande do Sul яке аз бозорҳои Brazil- ро барои hatchbacks дорад. Муқоисаи Volkswagen Polo рӯйхати ин ҷо одатан дар даҳҳо, бинобар ин харидорон метавонанд интихоб кунанд. Нархҳои рақобатпазир, суратҳои пурра ва ҷавоб ба паёмҳо дар давоми чанд соат - рӯйхатҳое, ки ҷавобҳои тезро намегиранд, аз натиҷаҳои ҷустуҷӯи захирашуда дар ин бозор берун мераванд.

For this 2019 Volkswagen Polo, the standard pre-purchase checklist applies: VIN-match across title and engine bay, recent service records, brake/tire wear, fluid condition (engine oil, transmission, coolant, brake), an OBD-II scan for stored fault codes, and a road test that exercises 1st-gear pull, highway cruise, and full braking.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Volkswagen Polo in Rio Grande do Sul, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cachoeirinha rates can be meaningfully higher than rural Rio Grande do Sul for the same Volkswagen.

Brazil дорои бозори фаъоли LPG / CNG мебошад. Ин Polo бо сӯзишвории арзонтар аз бензин кор мекунад, аммо дар як танк каме камтар аст ва ҳар чанд сол ба санҷиши сертификати насбкунӣ ниёз дорад. Пеш аз харидорӣ кардани ҳуҷҷатҳои табдилдиҳӣ санҷед.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди premium- дараҷа, ба монанди ин Volkswagen Polo, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

In Rio Grande do Sul, Brazil, you'll need the CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), proof of paid IPVA and licenciamento for the current year, DETRAN-issued ownership transfer (Transferência de Propriedade), a fresh emissions/safety inspection if Rio Grande do Sul requires one, and the seller's CPF + ID.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Volkswagen Polo, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Volkswagen Polos дар mid- сола 5- 10% ҳар сол арзиши боқимонда аз даст медиҳанд - хати каҷ дар муқоиса бо чанд соли аввал ғафс мешавад. Таърихи хизматрасонӣ бузургтарин фактори яклухт байни нархи миёнаи талабот ва яке аз Brazil- и қавӣ мебошад.

Дар рӯйхати дараҷаи premium, мизи музокирот бештар аз вақти нигоҳдории фурӯшанда аз ҷониби фишори харидор фарқ мекунад. Вақте ки рӯйхат фаъол шуд, пурсед - ҳар чизе, ки пас аз 30 рӯз аст, одатан маънои онро дорад, ки фурӯшанда ба 7-10% коҳишёбӣ кушода аст. Ҳамчунин, сабтҳои хизматрасониро тафтиш кунед: воридоти гумшуда як фишанги қонунии коҳиши нархи қонунӣ мебошанд.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин Volkswagen Polo бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Brazil амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Brazil истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.