Toyota Supra • 1994 • 55,000 km

Publicado 02/25/2025
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4.50 (2 calificaciones)

Toyota Supra • 1994 • 55,000 km

Al contado
$ 8,000 USD
Praia, Praia

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Toyota
Modelo
Supra
Año
1994
Estilo de carrocería
Coupe
Transmisión
Automático
Kilometraje
55000 km
cilindros
6 cilindros
Tipo de combustible
Gasolina

Descripción

I want to sell my very neatly Used Toyota Supra 1994. First owner and no accident record and there is no mechanical or engine fault. Serious buyer can contact me. Whats-App: +971558745983 Email: anthonybil090@gmail.com

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2021

Frequently asked questions

This 1994 Toyota Supra is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1994 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista está por debajo de la banda de kilometraje típica para un 1994 Toyota — la mayoría de Supra de esta edad muestran más cerca de 15-20k km/año. Bajo kilometraje es un atributo que soporta el precio, pero verificar que el odómetro no se ha rodado hacia atrás (verificar registros de servicio y registros de estaciones de inspección en Cape Verde).

Praia, Praia is a smaller market — comparable Toyota Supra listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para un Toyota Supra más viejo como este, priorizar: intervalo de tiempo correa / cadena (pedir el último recibo de reemplazo), casquillos de suspensión y choques, condición de freno-fluido, historial de servicio de transmisión, y óxido en los paneles de rocker y subframe. Una inspección previa a la compra en una tienda independiente paga por sí mismo muchas veces a esta edad.

Insurance in Cape Verde is a private-carrier market. For a mid-tier Toyota Supra in Praia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Praia rates can be meaningfully higher than rural Praia for the same Toyota.

El precio de la gasolina en Cape Verde es moderado. Para este Supra, se espera que el costo mensual del combustible a escalar aproximadamente con kilómetros impulsados y la economía del fabricante menos 10-15% para las condiciones del mundo real.

Para una compra de mid niveles como esta Toyota Supra, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Praia, Cape Verde, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Praia, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Toyota Supra, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old Toyota Supra is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Praia, Praia, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque Toyota Supras comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Toyota Supra, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Cape Verde: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Cape Verde utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.