Land Rover Defender • 1996 • 250,000 km

Publié 11/06/2021
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Land Rover Defender • 1996 • 250,000 km

En espèces
16,500 EUR
Viana do Castelo, Cubalhão

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Land Rover
Modèle
Defender
Année
1996
Carrosserie
SUV
Transmission
Manuel
Kilométrage
250000 km

Description

Land Rover Defender 90 2.5 TDi Metal Top ( 250 000 km ) 16 500 EUR MarcaLand Rover ModeloDefender Versão90 2.5 TDi Metal Top CombustívelDiesel Mês de RegistoAgosto Ano1996 Quilómetros250 000 km Cilindrada2 495 cm3 Potência113 cv SegmentoSUV / TT CorBranco Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaManual Número de Mudanças5 Nº de portas3 Lotação6 TracçãoIntegral CondiçãoUsados

À propos du vendeur

Vendeur privé
Membre depuis 2021

Frequently asked questions

This 1996 Land Rover Defender is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1996 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Cette liste se situe dans la bande kilométrique typique pour un 1996 Land Rover Defender (environ 15-20k km/an). En moyenne, s'attendre à ce que les consommables d'usure normale nécessitent une attention — freins, pneus, fluides — mais aucune surprise majeure si l'intervalle de service a été suivi.

Cubalhão, Viana do Castelo est un marché plus petit — comparable Land Rover Defender listes sont rares, donc ce suv peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour un Land Rover Defender plus âgé comme celui-ci, prioriser: intervalle de temps ceinture/chaîne (demande pour le dernier reçu de remplacement), douilles et chocs de suspension, état du liquide de frein, historique de service de transmission, et rouille sur les panneaux de rocker et sous-cadre. Une inspection pré-achat dans un magasin indépendant paie pour lui-même plusieurs fois plus à cet âge.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Land Rover Defender in Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cubalhão rates can be meaningfully higher than rural Viana do Castelo for the same Land Rover.

Le prix de l'essence en Portugal est modéré. Pour ce Defender, s'attendre à ce que le coût mensuel du carburant s'échelonne à peu près avec les kilomètres parcourus et l'économie déclarée par le fabricant moins 10-15% pour les conditions réelles.

Pour un achat de mid étages comme celui-ci Land Rover Defender, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

En Viana do Castelo, Portugal, vous aurez besoin du titre original signé par le vendeur, d'une facture de vente, d'une inspection d'émissions / de sécurité actuelle lorsque requis par Viana do Castelo, d'une vérification VIN-match, et de la preuve d'assurance pour prendre possession.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Land Rover Defender, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

A 16+ year-old Land Rover Defender is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sur une liste à mi-parcours dans un marché plus petit comme Cubalhão, Viana do Castelo, les vendeurs tiennent souvent plus ferme sur le prix parce que les Land Rover Defender comparables sont rares. Menez avec votre timing (prêt à acheter) et votre volonté de gérer la paperasse de transfert — une transaction sans friction vaut parfois quelques pour cent pour le vendeur.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Land Rover Defender, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Portugal: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Portugal utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.