Renault Logan • 2013 • 190,000 km

Готовина

€ 4,500 EUR

Porto, Aboadela

Детали за возилото

Состојба

Користи

Производител

Renault

Модел

Logan

Година

2013

Стил на каросерија на автомобил

Mini Van

Пренос

Прирачник

Километри

190000 km

Frequently asked questions

This 2013 Renault Logan is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Logan in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Оваа листа паѓа во типичниот километарски бенд за 2013 Renault Logan (околу 15-20км/година).

Aboadela, Porto is a smaller market — comparable Renault Logan listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари Renault Logan како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Renault Logan in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Aboadela rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Renault.

Цените на бензинот во Portugal се умерени, за ова Logan, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Renault Logan, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Porto, Portugal ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Porto, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Renault Logan, а не бизнис.

Renault Logans in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Aboadela, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Renault Logans are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Renault Logan, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Renault Logan • 2013 • 190,000 km