MINI One D • 2011 • 150,000 km • € 10250 EUR

Q: 这2011MINIOne D是好买卖吗?

这2011 MINI One D年是8-15岁——以价值计价的日游地区。机械状况比这个年龄的化妆品重要得多。 询问最新的时带/链间隔、暂停工作以及任何重大维修。 记录在案的独资者One D年是比历史未知的更高层更强的购买量。

Q: 我能筹到MINIOne D吗?

这是私人卖方的清单。 对于像MINI One D这样的mid级购买,买方通常先与自己的银行或信用社安排融资,在与卖方联系之前事先批准,卖方通常在签字之前等待资金结清。

MINI One D • 2011 • 150,000 km

现金

€ 10,250 EUR

Braga, Braga

车辆详情

条件

旧

制造商

MINI

模型

One D

年

2011

传输

手动的

里程

150000 km

汽缸

1 汽缸

燃料类型

柴油机

描述

Mini Clubman One D 1.6 90 Cv 🔑 ‼️ Antes 11'500 ‼️ ‼️ Agora a 10'250€‼️ ‼️ Possibilidade de Financiamento sem entrada inicial, em 96 Meses - 160€ p/ mês‼️ 🚘 Garantia Total 12 meses ✅ 10/2011 ✅ Diesel ✅ 1598 cc ✅ 90 cv ✅ 150'635 km ✅ Histórico de Manutenções na Marca ✅ Bancos Aquecidos ✅ Bluetooth ✅ Entrada Auxiliar/ USB ✅ Start/Stop ✅ AC Digital/ Automático ✅ Jante Liga Leve R17 ✅ E muito mais… Viatura em excelentes condições, sujeita a qualquer tipo de teste por parte do cliente. Qualquer dúvida não hesite em contactar.

Frequently asked questions

这2011 MINI One D年是8-15岁——以价值计价的日游地区。机械状况比这个年龄的化妆品重要得多。询问最新的时带/链间隔、暂停工作以及任何重大维修。记录在案的独资者One D年是比历史未知的更高层更强的购买量。

这一清单属于2011 MINI One D(约15-20公里/年)的典型里程段,预计平均使用量需要注意正常湿重消耗品——刹车、轮胎、液体——但如果遵守了服务间隔,则不会出现主要成份意外。

Braga, Braga is a smaller market — comparable MINI One D listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel MINI One D, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier MINI One D in Braga, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Braga rates can be meaningfully higher than rural Braga for the same MINI.

Portugal柴油燃料通常在接近汽油或刚低于汽油的情况下运行。 One D的这一实际优势是长高速公路的燃料经济 — — 对于短期城市使用来说,柴油的平衡比汽油等量耗时多年。

这是私人卖方的清单。对于像MINI One D这样的mid级购买,买方通常先与自己的银行或信用社安排融资,在与卖方联系之前事先批准,卖方通常在签字之前等待资金结清。

Braga,Portugal年,你需要卖主签名的原始产权, 一份销售单, Braga要求的当前排放/安全检查, VIN匹配的核实, 以及保险凭证来接管。州车管局或机动车代理公司负责转移, 许多人在同一天进行。

这是私人售货商名单——个人出售自己的MINI One D,不是商业,把它当作其他任何人对人购买:在安全的公共场所开会(警察局停车场是黄金标准),在换钱之前根据产权核实卖方的身份证,在亲眼看到车辆之前从不电汇资金。

older岁年龄段的MINI One D人通常每年损失5-10%的剩余价值——与最初几年相比,曲线平坦,服务史是平均索价和Portugal年强值之间最大的一个周期性因素。

On a mid-tier listing in a smaller market like Braga, Braga, sellers often hold firmer on price because comparable MINI One Ds are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

如果卖方仍欠一家银行或金融公司MINI One D, 则该所有权有留置权记录。在释放留置权之前,不要交出资金。 Portugal的标准做法是:买方的银行直接向放款人支付贷款余额,并向卖方支付其余部分,出贷人开具的放款信连同新产权一起到达。在同意购买价款之前,通过公共登记簿(DMV/DETRAN/ Registro Civil等)核实留置地位。

MINI One D • 2011 • 150,000 km