Hyundai H1 Bus • 2011 • 300,000 km

Diterbitkan 01/23/2020
|
Califica este vehículo

Hyundai H1 Bus • 2011 • 300,000 km

Wang Tunai
S/. 36,000 PEN
Cusco, Cusco

Butiran Kenderaan

Keadaan
Digunakan
Pengilang
Hyundai
Model
H1 Bus
Tahun
2011
Gaya badan kereta
Mini Van
Penghantaran
Manual
Mileage
300000 km
silinder
6 silinder
Jenis daya tarikan
4X2
Jenis bahan api
Diesel

Penerangan

POR RENOVACION VENDO DOS OMNIBUSES INTERPROVINCIALES ,AMBOS CON TURBO INTERCOOLER,FULL AIRE MARCA: HYUNDAI MODELO: AERO SPACE Y AERO EXPRESS AÑO DE FABRICACION: 2009 Y 2011 DE 50 Y 53 ASIENTOS , AMBOS CON 3TV,DVD RADIO,AIRE FORZADO Y EXTRACTOR DE AIRE BUSES EN PERFECTAS CONDICIONES 100% OPERATIVOS DOCUMENTOS EN REGLA MANTENIMIENTOS Y SUPERVISION MECANICA AL DIA PRECIO: US$ 36,000 Y $ 55,000 C/U NEGOCIABLE SE PUEDE VENDER INDIVIDUALMENTE CONTACTARSE CEL 956226854

Mengenai penjual

Penjual Persendirian
Ahli sejak 2021

Frequently asked questions

Ini 2011 Hyundai H1 Bus adalah 8-15 tahun - nilai-harga harian-pemandu wilayah. Keadaan mekanikal perkara jauh lebih daripada kosmetik pada usia ini. Tanya untuk terkini-timing-belt/interval rantai, kerja suspensi, dan sebarang perbaikan besar. Didokumentasikan satu-pemilik H1 Bus dalam julat ini adalah membeli yang lebih kuat daripada lebih tinggi-trim dengan sejarah tidak diketahui.

Senarai ini di atas pita jarak tempuh biasa untuk 2011 Hyundai — kebanyakan H1 Buss dari umur ini duduk sekitar 15-20k km/tahun. Jarak tempuh tinggi tidak menolak H1 Bus tetapi bermakna item perkhidmatan utama (komponen masa, suspensi, clutch pada manual) mungkin perlu. Harga harus mencerminkan itu.

Cusco, Cusco adalah pasaran Peru saiz sederhana untuk mini_van. Anda biasanya akan menemui beberapa senarai Hyundai H1 Bus yang serupa — bermakna disiplin harga penting tetapi jangkauan pembeli lebih luas daripada pusat utama. Ambil gambar H1 Bus pada siang hari dan harga dalam 3-5% senarai aktif yang serupa.

For this diesel Hyundai H1 Bus, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru memerlukan SOAT (atau setara setempatnya) — tanggungjawab pihak ketiga asas termasuk dengan pendaftaran tahunan. Untuk premium-tahap Hyundai H1 Bus, insurans peribadi penuh-liputan di atas biasanya berjalan 3-7% daripada nilai pasaran kenderaan per tahun. Kutipan dengan dua atau tiga pengangkut sebelum hari senarai; kadar bervariasi luas oleh Cusco.

Bahan api diesel dalam Peru biasanya berjalan dekat atau hanya di bawah petrol. Keuntungan sebenar H1 Bus ini adalah ekonomi bahan api pada perjalanan lebuh raya panjang - untuk penggunaan bandar perjalanan pendek, break-even diesel berbanding setara petrol adalah banyak tahun.

Ini adalah senarai penjual persendirian. Untuk pembelian premium-tahap seperti ini Hyundai H1 Bus, pembeli biasanya pra-sediakan kewangan dengan bank atau kesatuan kredit mereka sendiri — dapatkan pra-kelulusan sebelum menghubungi penjual. Penjual biasanya akan menunggu wang untuk dikeluarkan sebelum menandatangani hakmilik.

In Cusco, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Cusco processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Hyundai H1 Bus, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Jual semula pada jarak lebih tinggi Hyundai H1 Bus trek lebih rendah daripada purata model tahun. Dari sini, jangkakan lengkung nilai akan ditetapkan oleh 1-2 item perkhidmatan utama seterusnya lebih daripada oleh penurunan nilai kalendar - tali jam segar, clutch segar, set tayar baru-baru ini adalah tuas prosa yang menyimpan nilai pada masa pertukaran.

Pada senarai premium-tahap, bilik rundingan lebih bervariasi oleh penjual masa-pegang daripada oleh tekanan pembeli. Tanya bila senarai pergi hidup - apa-apa yang melebihi 30 hari biasanya bermakna penjual terbuka untuk 7-10% pengurangan. Juga periksa rekod perkhidmatan: hilang masukan adalah tuas harga-pengurangan sah.

Jika penjual masih berhutang kepada bank atau syarikat kewangan terhadap Hyundai H1 Bus ini, hakmilik mempunyai lien yang direkodkan. Jangan serahkan wang sebelum lien dikeluarkan. Praktek piawai dalam Peru: bank pembeli membayar peminjam secara langsung untuk baki pinjaman dan membayar penjual untuk baki, dengan surat pelepasan peminjam tiba bersama dengan hakmilik baru. Sahkan status lien melalui apa-apa pendaftaran awam yang digunakan Peru (DMV / DETRAN / Registro Civil / dll.) sebelum bersetuju dengan harga pembelian.