Hyundai H1 Bus • 2011 • 300,000 km

namoaka 01/23/2020
|
Califica este vehículo

Hyundai H1 Bus • 2011 • 300,000 km

Vola
S/. 36,000 PEN
Cusco, Cusco

Antsipirian'ny fiara

toe-javatra
efa nampiasaina
mpanamboatra
Hyundai
modely
H1 Bus
taona
2011
Fomban'ny vatan'ny fiara
Mini Van
fifindran'ny
BOKY
mileage
300000 km
Varingarin'i
6 Varingarin'i
Karazana tosika
4X2
Karazana solika
Diesel

famaritana

POR RENOVACION VENDO DOS OMNIBUSES INTERPROVINCIALES ,AMBOS CON TURBO INTERCOOLER,FULL AIRE MARCA: HYUNDAI MODELO: AERO SPACE Y AERO EXPRESS AÑO DE FABRICACION: 2009 Y 2011 DE 50 Y 53 ASIENTOS , AMBOS CON 3TV,DVD RADIO,AIRE FORZADO Y EXTRACTOR DE AIRE BUSES EN PERFECTAS CONDICIONES 100% OPERATIVOS DOCUMENTOS EN REGLA MANTENIMIENTOS Y SUPERVISION MECANICA AL DIA PRECIO: US$ 36,000 Y $ 55,000 C/U NEGOCIABLE SE PUEDE VENDER INDIVIDUALMENTE CONTACTARSE CEL 956226854

Momba ny mpivarotra

Mpivarotra tsy miankina
Mpikambana hatramin'ny 2021

Frequently asked questions

Ny 2011 Hyundai H1 Bus dia 8-15 taona — ny varotra ny isan'andro ny mpamily ny faritra. ny mekanika ny toe-javatra dia zava-dehibe kokoa noho ny fanadiovana amin'ity taona ity. mangataka ny farany ny timing-bezel/chain ny fotoana, ny asa fampiatoana, ary ny fanamboarana lehibe. ny taratasy ny iray-mpanjaka H1 Bus ao amin'ity sokajy ity dia ny fividianana matanjaka kokoa noho ny ambony-trim miaraka amin'ny tantara tsy fantatra.

Ity lisitra ity dia ambony noho ny 2011 Hyundai mahazatra — ny ankamaroan'ny H1 Buss amin'ity taona ity dia manodidina ny 15-20k km / taona. Tsy manakana ny H1 Bus ny halavirana be, fa midika izany fa mety ho ilaina ny fanamboarana lehibe (fifandraisana amin'ny fotoana, fiatoana, fifampitohy amin'ny boky). Tokony haneho izany ny vidiny.

Cusco, Cusco is a mid-sized Peru market for mini_vans. You'll usually find a handful of comparable Hyundai H1 Bus listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the H1 Bus in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

For this diesel Hyundai H1 Bus, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Hyundai H1 Bus, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Cusco.

Diesel fuel in Peru typically runs near or just under gasoline. This H1 Bus's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ity dia lisitr'ny mpivarotra tsy miankina. Ho an'ny fividianana premium-level toy ity Hyundai H1 Bus ity, ny mpividy dia matetika mikarakara ny fandoavam-bola amin'ny banky na fikambanana mpiantoka azy manokana — mahazo fankatoavana mialoha alohan'ny hifandraisany amin'ny mpivarotra. Matetika ny mpivarotra no miandry ny famahana ny vola alohan'ny hanasoniavana ny anaran'ny entana.

In Cusco, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Cusco processes the transfer.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina — olona iray mivarotra ny Hyundai H1 Bus-ny, fa tsy orinasa.Tongava toy ny fividianana olona iray amin'ny olona iray hafa izany: mihaona amin'ny toerana malalaka azo antoka (ny toeram-piarovana ao amin'ny tobin'ny polisy no fenitra volamena), ampitahao ny karatry ny mpivarotra amin'ny anaran'ny tompony alohan'ny hisian'ny fifanakalozana vola, ary aza mandefa vola raha tsy mijery ny fiara manokana ianao.

Resale on a higher-kilometer Hyundai H1 Bus tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

Raha ny momba ny lisitra ambony, ny fotoana fifampiraharahana dia miankina kokoa amin'ny fotoana iandraiketan'ny mpivarotra noho ny tsindry ataon'ny mpividy. Fanontaniana rehefa nalefa ny lisitra — ny zavatra rehetra rehefa mihoatra ny 30 andro dia midika fa misokatra amin'ny fampihenana 7-10% ny mpivarotra.

Raha mbola manana trosa amin'ny banky na orinasam-bola amin'ity Hyundai H1 Bus ity ny mpivarotra, dia misy ny fifehezana ny zony. TSY tokony handefa vola alohan'ny hamoahana ny fifehezana. Fomba fanao mahazatra ao amin'ny Peru: ny bankin'ny mpividy no mandoa mivantana ny mpiantoka ny trosa ary mandoa ny mpivarotra ny sisa, miaraka amin'ny taratasy famoahana avy amin'ny mpiantoka tonga miaraka amin'ny zony vaovao. Fanamarinao ny toetran'ny fifehezana amin'ny alalan'ny kaonty Peru (DMV / DETRAN / Registro Civil / sns.) alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny vidiny fividianana.