Hyundai H1 Bus • 2011 • 300,000 km

Publisearre 01/23/2020
|
Califica este vehículo

Hyundai H1 Bus • 2011 • 300,000 km

Cash
S/. 36,000 PEN
Cusco, Cusco

Details fan it auto

Condition
Used
Fabrikant
Hyundai
Model
H1 Bus
Jier
2011
Car body styl
Mini Van
Transmission
Hantlieding
Mileage
300000 km
cylinders
6 cylinders
Traksje type
4X2
Typ fan brânstof
Diesel

Beskriuwing

POR RENOVACION VENDO DOS OMNIBUSES INTERPROVINCIALES ,AMBOS CON TURBO INTERCOOLER,FULL AIRE MARCA: HYUNDAI MODELO: AERO SPACE Y AERO EXPRESS AÑO DE FABRICACION: 2009 Y 2011 DE 50 Y 53 ASIENTOS , AMBOS CON 3TV,DVD RADIO,AIRE FORZADO Y EXTRACTOR DE AIRE BUSES EN PERFECTAS CONDICIONES 100% OPERATIVOS DOCUMENTOS EN REGLA MANTENIMIENTOS Y SUPERVISION MECANICA AL DIA PRECIO: US$ 36,000 Y $ 55,000 C/U NEGOCIABLE SE PUEDE VENDER INDIVIDUALMENTE CONTACTARSE CEL 956226854

Oer de ferkeaper

Private ferkeaper
Lid sûnt 2021

Frequently asked questions

De 2011 Hyundai H1 Bus is 8-15 jier âld — in goedkeap guod foar de deistige autobestjoerder. Mechanyske tastân is yn dizze leeftyd folle wichtiger as kosmetyske saken. Freegje nei de meast resinte timingriem/kettinginterval, ophingingswurk en alle grutte reparaasjes. In dokumintearre ien-eigner H1 Bus yn dit berik is in sterkere oankeap as in hegere trim mei in ûnbekende skiednis.

Dit oersjoch is boppe de typyske kilometers foar in 2011 Hyundai - de measte H1 Buss fan dizze leeftyd sitte om 15- 20k km/ jier. Hege kilometers diskwalifikearje net de H1 Bus mar betsjut dat grutte service items (timing komponinten, suspension, clutch op manuals) wierskynlik binne. Priis moat dat reflektearje.

Cusco, Cusco is in middelgrutte Peru-merk foar mini_vans. Jo sille normaal in hânfol ferlykbere Hyundai H1 Bus-listingen fine - wat betsjut dat priisdiscipline wichtich is, mar it berik fan keapers is breder dan in grutte hub. Fotografearje de H1 Bus yn deiljocht en priis binnen 3-5% fan ferlykbere aktive listingen.

Foar dizze diesel Hyundai H1 Bus, rjochtsje jo op de DPF (diesel particulate filter) tastân en alle skiednis fan regen- cycle problemen - short- trip diesels faak verstoppe DPFs earst. Kontrolearje ek EGR skjinheid, turbocharger spylje, en ynjektor koades fia OBD- II. Diesel helpapparatuer (gloeilampen, brânstoffilter) wears op in skema ûnôfhinklik fan de motor.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Hyundai H1 Bus, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Cusco.

Dieselbrandstof yn Peru draait trochinoar tichtby of krekt ûnder benzine. It echte foardiel fan dizze H1 Bus is it brânstofferbrûk op lange autosnelwegen - foar koarte ritten yn de stêd is de break- even fan in diesel tsjin in benzine- ekwivalent in soad jierren út.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in premium- tier oankeap lykas dizze Hyundai H1 Bus, regelet de keaper normaal foarôf de finansiering mei syn eigen bank of kredytferiening - krije foarôf goedkarring foardat jo kontakt opnimme mei de ferkeaper. De ferkeaper sil normaal wachtsje oant de jilden frij binne foardat se de titel ûndertekenje.

In Cusco, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Cusco processes the transfer.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen Hyundai H1 Bus ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

Werferkeap op in auto mei in hegere kilometerstand Hyundai H1 Bus is leger as it gemiddelde fan it modeljier. Fan hjirút kinne jo ferwachtsje dat de weardekromme ynsteld wurdt troch de folgjende 1- 2 wichtige tsjinstartikels mear dan troch de ôfskriuwing op de kalinder - in nije tandriem, in nije koppeling, in nije set banden binne de proazahevels dy' t wearde behâlde op it momint fan ynruil.

Op in premium- tier oanbieding, ûnderhanneling romte fariearret mear troch de ferkeaper' s hold- tiid dan troch keaper druk. Freegje wannear' t de oanbieding live gie - alles foarby 30 dagen betsjut normaalwei de ferkeaper is iepen foar in 7- 10% reduksje. Ek ynspektearje tsjinst records: ûntbrekken yngongen binne in legitym priis- reduksje hefboom.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze Hyundai H1 Bus skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn Peru: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register Peru ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.