Hyundai H1 Bus • 2011 • 300,000 km

Publié 01/23/2020
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Hyundai H1 Bus • 2011 • 300,000 km

En espèces
S/. 36,000 PEN
Cusco, Cusco

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Hyundai
Modèle
H1 Bus
Année
2011
Carrosserie
Mini Van
Transmission
Manuel
Kilométrage
300000 km
cylindres
6 cylindres
Type de traction
4X2
Type de carburant
Diesel

Description

POR RENOVACION VENDO DOS OMNIBUSES INTERPROVINCIALES ,AMBOS CON TURBO INTERCOOLER,FULL AIRE MARCA: HYUNDAI MODELO: AERO SPACE Y AERO EXPRESS AÑO DE FABRICACION: 2009 Y 2011 DE 50 Y 53 ASIENTOS , AMBOS CON 3TV,DVD RADIO,AIRE FORZADO Y EXTRACTOR DE AIRE BUSES EN PERFECTAS CONDICIONES 100% OPERATIVOS DOCUMENTOS EN REGLA MANTENIMIENTOS Y SUPERVISION MECANICA AL DIA PRECIO: US$ 36,000 Y $ 55,000 C/U NEGOCIABLE SE PUEDE VENDER INDIVIDUALMENTE CONTACTARSE CEL 956226854

À propos du vendeur

Vendeur privé
Membre depuis 2021

Frequently asked questions

Ce 2011 Hyundai H1 Bus a 8-15 ans — un territoire de conduite quotidien à prix élevé. L'état mécanique compte beaucoup plus que les cosmétiques à cet âge. Demandez l'intervalle de temps/chaîne le plus récent, les travaux de suspension, et toutes réparations majeures. Un propriétaire unique documenté H1 Bus dans cette gamme est un achat plus fort qu'un haut-trim avec une histoire inconnue.

Cette liste est au-dessus de la bande kilométrique typique pour un 2011 Hyundai — la plupart des H1 Bus de cet âge s'assoient autour de 15-20k km/an. Le haut-millement ne disqualifie pas le H1 Bus mais signifie que les principaux articles de service (composants detiming, suspension, embrayage sur les manuels) sont probablement dus. Le prix devrait refléter cela.

Cusco, Cusco est un marché de taille moyenne Peru pour mini_vans. Vous trouverez habituellement une poignée d'annonces comparables Hyundai H1 Bus - ce qui signifie que la discipline des prix est importante mais la portée de l'acheteur est plus large qu'un hub majeur.

Pour ce Diesel Hyundai H1 Bus, concentrez-vous sur l'état DPF (filtre à particules diesel) et toute histoire de problèmes de cycle régénératif - diesels à courte distance souvent obstruer les DPF tôt. Vérifiez également la propreté EGR, le jeu de turbocompresseurs et les codes d'injecteur via OBD-II.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Hyundai H1 Bus, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Cusco.

Le carburant diesel en Peru fonctionne généralement à proximité ou juste sous l'essence. Cet avantage réel de H1 Bus est l'économie de carburant sur les longs trajets routiers — pour l'utilisation de villes à courte distance, le seuil de rentabilité d'un diesel par rapport à un équivalent essence est de nombreuses années plus tard.

Pour un achat de premium étages comme celui-ci Hyundai H1 Bus, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

En Cusco, Peru, vous aurez besoin de la tarjeta de propiedad, du certificat SOAT actuel, de l'inspection technique-mécanique (revisión técnico-mecánica) pour les véhicules plus anciens que le seuil, du contrato de compraventa, et de la cédula du vendeur. Le secrétariat de transit en Cusco traite le transfert.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Hyundai H1 Bus, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

Resale on a higher-kilometer Hyundai H1 Bus tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

Sur une liste premium-tier, la salle de négociation varie davantage selon le temps d'attente du vendeur que selon la pression de l'acheteur. Demandez quand l'inscription est passée en direct — tout ce qui s'est passé 30 jours signifie généralement que le vendeur est ouvert à une réduction de 7-10%.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Hyundai H1 Bus, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Peru: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Peru utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.