Mazda MX-3 • 2021 • 35,000 km

Pubblicato 07/23/2026
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Mazda MX-3 • 2021 • 35,000 km

Contanti
€ 15,000 EUR
Lisbon, Torres Vedras

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
Mazda
modello
MX-3
anno
2021
Stile della carrozzeria dell'auto
SUV
trasmissione
Automatico
chilometraggio
35000 km
Tipo di carburante
Elettrico

descrizione

Mazda MX-30 e-SKYACTIV (35 000 km) Dezembro · 2021 · 15000 EUR Quilómetros 35 000 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento SUV / TT Potência 145 cv Autonomia 200 km Capacidade da bateria 35.5 kWh Consumo 19 kWh/100km Informações básicas Marca Mazda Modelo MX-30 Versão e-SKYACTIV Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 VIN JMZDR1WBJ00118194 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 145 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção dianteira Estado e histórico Mês de Registo Dezembro Ano 2021 Quilómetros 35 000 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 200 km Consumo 19 kWh/100km Capacidade da bateria 35.5 kWh Potência elétrica máxima em CV 145 CV Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Android Auto Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Head-up display Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Volante com patilhas de velocidade Manete de velocidades em pele Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control adaptativo Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Câmara de marcha-atrás Assistente de ângulo morto Controlo de tracção Hill Holder Reconhecimento sinais trânsito Assistente de pré-colisão em cruzamento Sensor de Máximos Activação automática de mínimos Luzes diurnas LED Farolim traseiro LED Follow me home Iluminação interior LED Travão de mão eléctrico Direcção assistida Assistente de trânsito Performance e Tuning Jantes de liga leve 18" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Travão assistido eletronicamente Assistente de travagem de proteção de peões Assistente activo de travagem Sistema de alerta de colisão Sensores traseiros de alerta de tráfego Sistema de alerta acústico de veículos (AVAS) Sistema de deteção de fadiga Assistente de mudança de faixa Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag joelho passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX Excelente MAZDA MX-30 – rigorosamente novo! Sem riscos ou desgastes. Este SUV elétrico de final de 2021 combina inovação, conforto e segurança num design moderno. Excelente exemplar, importado e com registo inicial em dezembro de 2021, oferece uma experiência de condução eficiente e equipada com tecnologia avançada. • Autonomia elétrica de 200-220 km • Bateria de 35,5 kWh • 5 portas e 5 lugares • Ar condicionado automático • Jantes de liga leve de 18" • Sistema de navegação integrado • Câmara traseira e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros • Head-up display • Android Auto e interface Bluetooth • Assistente de faixa ativa e cruise control adaptativo

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Frequently asked questions

Questo 2021 Mazda MX-3 è nel 3-7 anni sweet spot dopo l'ammortamento più ripido, abbastanza moderno per condividere parti con le generazioni attuali, di solito ancora funzionante attraverso gli orari consigliati dal produttore. La maggior parte Mazdas in questa gamma detengono un valore bene se la storia del servizio è documentata.

Questo elenco è al di sotto della fascia di chilometraggio tipico per un 2021 Mazda molto MX-3s di questa età mostrano più vicino a 15-20k km/anno. Basso chilometraggio è un attributo di costo-supporto, ma verificare che l'odometro non è stato tirato indietro (controllare i registri servizio e ispezione-stazione registri in Portugal).

Torres Vedras, Lisbon è un mercato più piccolo Mazda MX-3 annunci sono scarsi, quindi questo suv può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

For this electric Mazda MX-3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mazda MX-3 in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Torres Vedras rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same Mazda.

Energy cost for this electric MX-3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Per un acquisto di mid-tier come questo Mazda MX-3, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Lisbon, Portugal, avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da Lisbon, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Mazda MX-3, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Mazda MX-3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Torres Vedras, Lisbon, sellers often hold firmer on price because comparable Mazda MX-3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Mazda MX-3, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Portugal: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.