🏁
Este coche xa foi vendido. — listado en USD 5500 (Apr 2022). Vexa os prezos do mercado · Coches vendidos e prezos
🔔
Recibir un correo electrónico cando se enlisten novos coches coincidentes
Gratuito, un correo ao día como máximo, podes darte de baixa en calquera momento.
Alerta creada - comprobe o seu correo electrónico para confirmala.
Non foi posíbel crear a alarma; verifique o enderezo de correo electrónico.

Ford Explorer • 2006 • 90,000 km

Publicado 09/23/2021
|
Califica este vehículo
Ford Explorer • 2006 • 90,000 km 1
Ver todo: 9 fotos
Ford Explorer • 2006 • 90,000 km 2 Ford Explorer • 2006 • 90,000 km 3
Ver todo: 9 fotos

Ford Explorer • 2006 • 90,000 km

Efectivo
$ 5,500 USD
Capital, Caracas

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Ford
Modelo
Explorer
Ano
2006
Estilo de carrocería do coche
Pickup Truck
Transmisión
Automático
Mileage
90000 km
cilindros
8 cilindros
Tipo de tracción
4X2
Tipo de combustible
gasolina
Matrícula
EAP91N

Descrición

🚗 *FORD EXPLORER 4x2* 💸5.500$💸 📅 *AÑO*: 2006 ⚙️ *MOTOR*: 4.6 🧰 *CAJA*: AUTOMÁTICO 🌈 *COLOR*: NEGRO 🔢 *KM*: 90.000 ❄️ *A.A*: SI 🚗 *CAUCHOS*: 70% 🔑 *LLAVES* : 2 👫 *DUEÑOS*: 2-1 💺 *TAPICERIA*: CUERO 🛢️ *CAMBIO DE ACEITE*: AL DÍA 🛢️ *TIPO DE ACEITE*: 15-40 mineral ⛓️ *CADENA O CORREA*: Cadena 🧰 *DETALLES*: Detalles mínimos de tapicería 🗒️ *AGENDAR CITA* *SI*: ✔️ *NO*:


Información adicional

Equipamento

✓ Luces en alarma
✓ Asento traseiro abatible
✓ Portavasos
✓ Portaequipaxes no tellado

Seguridade

✓ Freos ABS
✓ Alarma
✓ Rodas de aliaxe
✓ Distribuidor electrónico de forza de freo
✓ Airbag para condutor e pasaxeiro
✓ Faros antinéboa dianteiros
✓ Descongelador traseiro
✓ Control de estabilidade
✓ Led da terceira luz de freo

Confort

✓ Aire acondicionado
✓ Axuste de altura do volante
✓ Reposacabezas nos asentos traseiros
✓ Asento do condutor regulable en altura
✓ Tapizado en coiro
✓ Cristais eléctricos
✓ Liberación remota do maleteiro
✓ Pechaduras eléctricas
✓ Control eléctrico dos espellos retrovisores

Son

✓ AM/FM
✓ CD
✓ DVD
✓ Reprodutor mp3

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Póñase en contacto co vendedor

Inicie sesión ou cree unha conta para contactar co vendedor

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Comparte este coche

Outros coches relacionados

Efectivo
$ 9,000 USD
Ford Focus • 2009 • 0 km
Efectivo
$ 2,300 USD
Ford Fiesta • 2007 • 188,000 km
Efectivo
$ 4,000 USD
Ford Explorer • 2006 • 266,000 km
Efectivo
$ 4,600 USD
Ford Ranger • 2007 • 200,000 km
Efectivo
$ 6,300 USD
Ford F-150 • 2008 • 220,000 km
Efectivo
$ 8,500 USD
Ford Explorer • 2011 • 135,000 km
Efectivo
$ 12,700 USD
Ford Explorer • 2012 • 80,300 km
Efectivo
$ 10,000 USD
Ford Explorer • 2013 • 142,000 km

Frequently asked questions

Este 2006 Ford Explorer ten máis de 16 anos, o que o coloca no territorio de proxectos / coleccionables / de segunda man. O prezo nesta banda ten máis que ver coa condición e a rareza que coa idade. Inspeccione a ferruxe, integridade da estrutura e desgaste eléctrico — nada do que a folla de especificacións de economía de combustible do 2006 lle advirta.

Esta lista está por baixo da banda típica de quilometraxe para un 2006 Ford — a maioría dos Explorer desta idade mostran máis preto de 15- 20k km/ ano. A baixa quilometraxe é un atributo que apoia o prezo, pero verifique que o odómetro non se retrocedeu (comprobe os rexistros de servizo e os rexistros da estación de inspección no Venezuela).

Caracas, Capital é un mercado máis pequeno - os listados comparables Ford Explorer son escasos, polo que este pickup_truck pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

Para un Ford Explorer máis vello como este, priorice: intervalo de cinto de distribución/ cadea (pedir o recibo da última substitución), buxías e amortecedores de suspensión, estado do líquido de freos, historial de servizo da transmisión, e ferruxe nos paneis do balancín e sub- chasis. Unha inspección previa á compra nunha tenda independente paga por si mesma moitas veces máis nesta idade.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a mid-tier Ford Explorer in Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caracas rates can be meaningfully higher than rural Capital for the same Ford.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this Explorer is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta Ford Explorer, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

In Capital, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Capital's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Ford Explorer, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

A 16+ year-old Ford Explorer is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Caracas, Capital, sellers often hold firmer on price because comparable Ford Explorers are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Ford Explorer, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Venezuela: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Venezuela use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.