Ford Explorer • 2006 • 250,000 km

வெளியிடப்பட்டது 12/21/2020
|
Califica este vehículo
Ford Explorer • 2006 • 250,000 km 1
அனைத்தையும் காண்க: 5 புகைப்படங்கள்
Ford Explorer • 2006 • 250,000 km 2 Ford Explorer • 2006 • 250,000 km 3
அனைத்தையும் காண்க: 5 புகைப்படங்கள்

Ford Explorer • 2006 • 250,000 km

பணம்
RD$ 375,000 DOP
Santo Domingo,

வாகன விவரங்கள்

நிபந்தனை
பயன்படுத்தப்படும்
உற்பத்தியாளர்
Ford
மாதிரி
Explorer
ஆண்டு
2006
ஒலிபரப்பு
தானியங்கி
மைலேஜ்
250000 km
சிலிண்டர்
8 சிலிண்டர்
இழுவை வகை
4X2
எரிபொருள் வகை
கலப்பின

விளக்கம்

Ford Explorer edición especial, 2006. Equipo de gas por inyección de 22 galones. Aros 22 Radio de Música con pantalla digital Aire full Perfecto estado Enciende en gasolina y pasa automática a gas. $375,000.00 Ligeramente negociable

விற்பனையாளரைப் பற்றி

தனியார் விற்பவர்
உறுப்பினர் 2021

விற்பனையாளரைத் தொடர்புகொள்ளவும்

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

இந்த காரைப் பகிரவும்

மற்ற கார்கள் தொடர்பானது

பணம்
$ 33,900
Ford F-150 • 2021 • 197,232 mi
பணம்
RD$ 345,000
Ford Escape • 2015 • 151,000 mi
பணம்
$ 21,000
Ford Mustang • 2016 • 10,000 km
பணம்
RD$ 535,000
Ford Escape • 2013 • 80,050 km
பணம்
$ 27,000
Ford Explorer Sport • 2018 • 54,450 mi
பணம்
$ 22,000
Ford Mustang • 2016 • 35 km
பணம்
RD$ 560
Ford Escape • 2013 • 100 km
பணம்
RD$ 270,000
Ford Escape • 2002 • 212,176 km

Frequently asked questions

இந்த 2006 Ford Explorer 16+ ஆண்டுகள் பழைய, அது திட்டம் / சேகரிப்பு / கை- என்னை- கீழே நிலப்பரப்பில் நகர்த்துகிறது. இந்த பந்து விலை வயது விட நிலை மற்றும் அரிதான அதிக உள்ளது. சருகு, சட்டம் ஒழுங்கு, மற்றும் மின்சாரம் அணிய சரிபார்க்க - எந்த 2006 எரிபொருள்- பொருளாதார spec தாள் பற்றி எச்சரிக்கை உங்களை.

இந்த பட்டியலில் 2006 Ford Explorer (சுமார் 15-20k km/year) க்குரிய சாதாரண மைலேஜ் பந்தில் உள்ளது. சராசரி பயன்பாட்டில், பொதுவாக- அணியக்கூடிய பொருட்கள் கவனம் தேவை - பிரேக்குகள், டைர்கள், திரவங்கள் - ஆனால் சேவை இடைவெளி பின்பற்றப்பட்டால் எந்த பெரிய- கூறு அதிர்ச்சியும் இல்லை.

Santo Domingo, Santo Domingo is a smaller market — comparable Ford Explorer listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

இந்த ஹைபிரிட் Ford Explorer க்கு, உயர்- மின்னழுத்த ஹைபிரிட்- பேட்டரி உடல்நலத்தை சரிபார்க்கவும் (டொயோட்டா/ ஹோண்டா விற்பனையாளர்கள் ஒரு செல்- சமநிலை அறிக்கையை எடுக்க முடியும்) மற்றும் இன்போடெர் குளிர்பதன நிலை (அடிக்கடி மறக்கப்படுகிறது). மேலும், மோதல்- பிரேக் வன்பொருளை சரிபார்க்கவும் - ஹைபிரிட்கள் பிரேக் பேட்களை விட அதிகமாக பயன்படுத்துகின்றன, ஆனால் பிரேக்கள் ஒழுங்கற்றதாக இருக்கலாம்.

Dominican Republic requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Ford Explorer, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Santo Domingo.

இந்த கலவை Explorer பொதுவாக நகரத்தில் ஓட்டுவதில் அதன் கலவையற்ற எதிர்மறைக்கு 30-50% சிறந்த எரிபொருள் பொருளாதாரத்தைத் திரும்பப் பெறுகிறது. Dominican Republic இல், moderate எரிபொருள் விலைகளுடன், அது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மாதச் சேமிப்புக்கு மாறுகிறது. நாடு முழுவதும் ஓட்டுநர்கள் சிறிய நன்மையைக் காண்கிறார்கள்.

இது ஒரு தனியார்- விற்பனையாளரின் பட்டியலாகும். இந்த premium- தள வாங்கலுக்கு Ford Explorer போன்று, வாங்குபவர் வழக்கமாக தங்கள் சொந்த வங்கி அல்லது கடன் கூட்டுறவு வங்கியில் முன்- நிதி ஏற்பாடு செய்கிறார் - விற்பவரை தொடர்பு கொள்ளும் முன் முன்- ஒப்புதல் பெறவும். விற்பவரின் வழக்கமான நிதியை சுத்தப்படுத்துவதற்கு முன்பு தலைப்புக்கு மேல் கையெழுத்திடுவதற்காக காத்திருப்பார்.

In Santo Domingo, Dominican Republic, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Santo Domingo's transit authority before listing day — they vary by province / state.

இது ஒரு தனியார்-விற்பனையாளரின் பட்டியலாகும் - ஒரு தனிநபர் தன்னுடைய Ford Explorer ஐ விற்கிறார், ஒரு வணிகம் அல்ல. மற்ற எந்த ஒரு நபர்-நபர் வாங்குதலையும் போல் இதைப் பராமரிக்கவும்: பாதுகாப்பான பொது இடத்தில் சந்திக்கவும் (காவல் நிலையத்தின் நிறுத்துமிடம் தங்கத்தின் தரம்), பணம் கைமாறும்போது விற்பவரின் அடையாளத்தை தலைப்புக்கு எதிராக சரிபார்க்கவும், மற்றும் வாகனத்தை நேரில் பார்க்கும் முன் பணத்தை கட்டாயம் வளைக்க வேண்டாம்.

A 16+ year-old Ford Explorer is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

ஒரு பிரீமியம்-தர பட்டியலில், பேச்சுவார்த்தை அறை வாங்குபவர் அழுத்தத்தை விட விற்பவரின் வைத்திருக்கும் நேரத்தால் அதிகமாக மாறுபடுகிறது. பட்டியலில் எப்போது செல்லும் என்று கேட்கவும் - 30 நாட்களுக்குப் பிறகு எதுவும் பொதுவாக விற்பவருக்கு 7-10% குறைப்புக்கு திறந்துள்ளது. சேவை பதிவுகளையும் சரிபார்க்கவும்: காணாமல் போன பதிவுகள் ஒரு சட்டப்பூர்வமான விலை குறைப்பு லிவர்.

விற்பவர் வங்கிக்கு அல்லது நிதி நிறுவனத்திற்கு இந்த Ford Explorer க்கு எதிராக கடன்பட்டிருந்தால், அந்த உரிமம் ஒரு தடை பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. தடை விடுவிக்கப்படுவதற்கு முன் பணத்தை கைமாற்ற வேண்டாம். Dominican Republic இல் நிலையான நடைமுறை: வாங்குபவரின் வங்கி கடன் ஈட்டின் மீதமுள்ள தொகையை நேரடியாக கடன்தாரருக்கு செலுத்துகிறது மற்றும் மீதமுள்ள தொகையை விற்பவருக்கு செலுத்துகிறது, கடன்தாரரின் விடுவிப்பு கடிதத்துடன் புதிய உரிமத்துடன் வரும். வாங்கும் விலைக்கு ஒப்புதல் அளிக்க முன், எந்த பொது பதிவேட்டையும் Dominican Republic பயன்படுத்தி தடை நிலையை சரிபார்க்கவும் (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.).