Ford Explorer • 2006 • 250,000 km

ထုတ်ဝေသည် 12/21/2020
|
Califica este vehículo
Ford Explorer • 2006 • 250,000 km 1
အားလုံးကိုကြည့်ရှုပါ။: 5 ဓာတ်ပုံများ
Ford Explorer • 2006 • 250,000 km 2 Ford Explorer • 2006 • 250,000 km 3
အားလုံးကိုကြည့်ရှုပါ။: 5 ဓာတ်ပုံများ

Ford Explorer • 2006 • 250,000 km

ငွေသား
RD$ 375,000 DOP
Santo Domingo,

ယာဉ်အသေးစိတ်

အခွအေနေ
အသုံး
ထုတ်လုပ်သူ
Ford
ပုံစံ
Explorer
ခုနှစ်
2006
ဂီယာ
အလိုအလျောက်
မိုင်အကွာအဝေး
250000 km
လုံးရှည်
8 လုံးရှည်
ဆွဲအားအမျိုးအစား
4X2
လောင်စာ
စပ်

ဖေါ်ပြချက်

Ford Explorer edición especial, 2006. Equipo de gas por inyección de 22 galones. Aros 22 Radio de Música con pantalla digital Aire full Perfecto estado Enciende en gasolina y pasa automática a gas. $375,000.00 Ligeramente negociable

ရောင်းသူအကြောင်း

ပုဂ္ဂလိကရောင်းသူ
အဖွဲ့ဝင် since 2021

ရောင်းသူကိုဆက်သွယ်ပါ

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

ဒီကားကိုမျှဝေပါ

အခြားကားများနှင့်သက်ဆိုင်သည်

ငွေသား
$ 33,900
Ford F-150 • 2021 • 197,232 mi
ငွေသား
RD$ 345,000
Ford Escape • 2015 • 151,000 mi
ငွေသား
$ 21,000
Ford Mustang • 2016 • 10,000 km
ငွေသား
RD$ 535,000
Ford Escape • 2013 • 80,050 km
ငွေသား
$ 27,000
Ford Explorer Sport • 2018 • 54,450 mi
ငွေသား
$ 22,000
Ford Mustang • 2016 • 35 km
ငွေသား
RD$ 560
Ford Escape • 2013 • 100 km
ငွေသား
RD$ 270,000
Ford Escape • 2002 • 212,176 km

Frequently asked questions

ဤသည် 2006 Ford Explorer 16+ နှစ်အရွယ်ဖြစ်ပါသည်, စီမံကိန်း / collectible / လက်-ငါ-အောက်ပိုင်းနယ်မြေသို့ပြောင်းရွှေ့သော. ဤ band မှာစျေးနှုန်းအသက်ထက်အခြေအနေနှင့်ရှားပါးမှုနှင့်အတူပိုပြီးလုပ်ဖို့ရှိပါတယ်. သံချေးအတွက်စစ်ဆေး, frame ကို integrity ကို, နှင့်လျှပ်စစ်ဝတ်ဆင် - ၏အဘယ်သူမျှမ 2006 လောင်စာဆီ-စီးပွားရေး spec စာရွက်အကြောင်းကိုသင်သတိပေးလိမ့်မည်.

ဤစာရင်းတွင်တစ်ဦးအတွက်ပုံမှန်မိုင် band မှာကျဆင်း 2006 Ford Explorer (အနီး 15-20k km / နှစ်). ပျမ်းမျှအသုံးပြုမှုမှာ, သတိပြုရန်လိုအပ်သောပုံမှန်-ဝတ်ဆင်သုံးပစ္စည်းများမျှော်လင့် - ဘရိတ်, တာယာ, အရည်များ - ဒါပေမယ့်မဆိုအဓိက-component အံ့သြစရာဝန်ဆောင်မှုကြားကာလလိုက်နာခဲ့လျှင်.

Santo Domingo, Santo Domingo is a smaller market — comparable Ford Explorer listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

ဒီ hybrid အတွက် Ford Explorer, မြင့်မားသောဗို့အား hybrid-ဘက်ထရီကျန်းမာရေးစစ်ဆေး (Toyota / Honda ကုန်သည်များဆဲလ်-အဆင်ပြေအစီရင်ခံစာဆွဲနိုင်ပါတယ်) နှင့် inverter coolant အဆင့် (မကြာခဏလျစ်လျူရှု). လည်းဖိအား-ブレーキ hardware ကိုစစ်ဆေး - hybrids တွေကိုဘရိတ် pads တွေကို rotors ကျော်လွန်နိုင်ပါတယ်ဒါပေမယ့် rotors မညီမျှစွာသွန်းလောင်းနိုင်ပါတယ် regen အများကြီးသုံး.

Dominican Republic SOAT လိုအပ်ပါတယ် (သို့မဟုတ်၎င်း၏ဒေသခံအလားတူ) - နှစ်စဉ်မှတ်ပုံတင်နှင့်အတူပါဝင်သောအခြေခံတတိယပါတီတာဝန်ခံမှု. တစ်ဦးအတွက် premium-tier Ford Explorer, ထိပ်ပေါ်မှာအပြည့်အဝ-ကာကွယ်မှုပုဂ္ဂလိကအာမခံအထူးသဖြင့် runs 3-7% တစ်နှစ်လျှင်ယာဉ်၏စျေးကွက်တန်ဖိုး၏. စာရင်းသွင်းနေ့မတိုင်မီနှစ်ခုသို့မဟုတ်သုံးခုသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများနှင့်အတူ quote; နှုန်းထားများအားဖြင့်ကျယ်ပြန့်ကွဲပြားခြားနား Santo Domingo.

ဒီ hybrid Explorer ယေဘုယျအားပြန်လာ 30-50% မြို့မောင်းနှင်မှု၌၎င်း၏ non-hybrid တူညီသောထက်ပိုကောင်းသောလောင်စာစီးပွားရေး. တွင် Dominican Republic, အတူ moderate လောင်စာဆီစျေးနှုန်းများ, နေ့စဉ်ခရီးသွားများအတွက်မြင့်မားသောလစဉ်ချွေတာဖို့ဘာသာပြန်ဆို. မြန်နှုန်းမြင့်လမ်း-သာယာဝပြောမှုအသေးစားအကျိုးကျေးဇူးကိုမြင်.

ဤသည်ပုဂ္ဂလိက-ရောင်းသူစာရင်းဖြစ်ပါသည်. များအတွက် premium-tier ဤကဲ့သို့သောဝယ်ယူ Ford Explorer, ဝယ်သူသည်အစဉ်အမြဲသူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ဘဏ်သို့မဟုတ်ခရက်ဒစ်ကောင်စီနှင့်အတူငွေကြေးထောက်ပံ့ရေး pre-စီစဉ် — ရောင်းသူကိုဆက်သွယ်ရန်မတိုင်မီ pre-ခွင့်ပြုချက်ရ. ရောင်းသူသည်အထူးသဖြင့်ခေါင်းစဉ်ကျော်လက်မှတ်ရေးထိုးမတိုင်မီရှင်းလင်းရန်ရန်ငွေကြေးများအတွက်စောင့်ရှောက်လိမ့်မည်.

In Santo Domingo, Dominican Republic, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Santo Domingo's transit authority before listing day — they vary by province / state.

ဤသည်ပုဂ္ဂလိက-ရောင်းသူစာရင်းဖြစ်ပါသည် - သူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ရောင်းချတစ်ဦးပုဂ္ဂိုလ်ရေး Ford Explorer, စီးပွားရေးလုပ်ငန်းမဟုတ်. အခြားမည်သည့်လူ-to-လူဝယ်လိုစိတ်လိုပဲကုသ: အန္တရာယ်ကင်းသောအများပြည်သူနေရာတွင်တွေ့ဆုံ (တစ်ဦးရဲစခန်းကားရပ်နားရာနေရာရွှေစံဖြစ်ပါသည်), မည်သည့်ငွေလက်ပြောင်းရွှေ့မတိုင်မီခေါင်းစဉ်နှင့်ဆန့်ကျင်ရောင်းသူ၏ ID ကိုစစ်ဆေး, နှင့်ကိုယ်ပိုင်ကားကိုမြင်တွေ့မီမကြာခဏ wire ငွေကြေး.

A 16+ year-old Ford Explorer is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

တစ်ဦးပရီမီယံ-tier စာရင်းတွင်, ဆွေးနွေးပွဲအခန်းဝယ်သူဖိအားအားဖြင့်ထက်ရောင်းသူ၏ hold-အချိန်အားဖြင့်ပိုပြီးကွဲပြားခြားနား. စာရင်းကိုတိုက်ရိုက်သွားတဲ့အခါမေး - လွန်ခဲ့သောအရာကို 30 ရက်ပေါင်းအရောင်းအဝယ်ဖြစ်သည်ကိုဖွင့်ဆိုသည် 7-10% လျှော့ချ. လည်းဝန်ဆောင်မှုမှတ်တမ်းများကိုစစ်ဆေး: ပျောက်ဆုံး entry များကိုတရားဝင်စျေးနှုန်းလျှော့ချလက်ကိုင်ဖြစ်ကြသည်။

If the seller still owes a bank or finance company against this Ford Explorer, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Dominican Republic: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Dominican Republic uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.