Škoda Octavia • 2011 • 203,400 mi

Објавено 08/02/2024
|
Califica este vehículo

Škoda Octavia • 2011 • 203,400 mi

Готовина
2,500 EUR
Lisbon, Vila Franca de Xira

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
Škoda
Модел
Octavia
Година
2011
Стил на каросерија на автомобил
Wagon
Пренос
Прирачник
Километри
203400 mi
Вид на гориво
Дизел

Опис

Carro com matricula Inglesa e com volante a direita. Skoda Octavia Scout 2.0 TD Preço fixo: 2500 € Ano de registo: Outubro 2011 Combustível: Diesel Quilómetros: 330.500 km Cor: Azul Categoria: Wagon Motor: 1968 cc


Дополнителни информации

Удобност

✓ Климатизација
✓ Сензор за светло
✓ Сензор за паркирање
✓ Електрични брави на вратите

Звук

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ СД картичка

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2024

Frequently asked questions

This 2011 Škoda Octavia is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Octavia in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Оваа листа е над типичниот километарски бенд за 2011 Škoda — повеќето Octavia од оваа возраст седат околу 15-20км/год. Високата милја не ги дисквалификува 8802, но значи дека големите сервисни предмети (составни компоненти, суспендирање, спојување на прирачниците) се веројатно должни. Цената треба да го одразува тоа.

Vila Franca de Xira, Lisbon is a smaller market — comparable Škoda Octavia listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Škoda Octavia, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Škoda Octavia in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vila Franca de Xira rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same Škoda.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Octavia's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Škoda Octavia, most private-sale buyers in Portugal pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

Во Lisbon, Portugal ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Lisbon, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Škoda Octavia, а не бизнис.

Resale on a higher-kilometer Škoda Octavia tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

На листата за влез, катот на продавачот обично е во рамките на неколку стотици долари од барање.

If the seller still owes a bank or finance company against this Škoda Octavia, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.