Jeep Commander • 1949 • 101,010 km

Objavljeno 07/30/2019
|
Califica este vehículo

Jeep Commander • 1949 • 101,010 km

Gotovina
$ 35,000,000 COP
Valle del Cauca, Cali

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
Jeep
Model
Commander
Godina
1949
Karoserija automobila
SUV
Transmisija
Ručno
Kilometraža
101010 km
cilindri
4 cilindri
Tip vuče
4X4
Vrsta goriva
Dizel

Opis

Vendo o cambio Jeep willys modelo 49 diesel motor Nissan td27 freno disco dirección hidráulica sistema eléctrico nuevo pintura nueva placas públicas troque de Toyota Hilux 35 millones negociables escucho ofertas en cali

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2021

Frequently asked questions

Ovaj 1949 Jeep Commander je stariji od 16 godina, što ga stavlja u kategoriju projekta / kolekcionarskog / ručno izrađenog. Cijena u ovom rasponu ima više veze sa stanjem i rijetkošću nego sa starošću. Provjerite da li ima hrđe, integriteta okvira i električnog trošenja - ništa od toga neće vas upozoriti specifikacija o ekonomičnosti goriva 1949.

Ovaj spisak je ispod tipičnog kilometražnog pojasa za 1949 Jeep — većina Commander-a ove starosti pokazuje bliže 15-20k km/godinu. niska kilometraža je atribut koji podržava cijenu, ali provjerite da odometar nije vraćen (provjerite servisne zapise i zapise inspekcijskih stanica u Colombia).

Cali, Valle del Cauca je srednje veliko tržište Colombia za suv. Obično ćete naći nekoliko usporedivih Jeep Commander lista — što znači da je cjenovno discipliniranje bitno, ali domet kupaca je širi od glavnog centra. Fotografirajte Commander na dnevnom svjetlu i cijena unutar 3-5% usporedivih aktivnih lista.

For this diesel Jeep Commander, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Jeep Commander, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Valle del Cauca.

Diesel fuel in Colombia typically runs near or just under gasoline. This Commander's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu premium-tijera kao što je ovaj Jeep Commander, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

In Valle del Cauca, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Cali processes the transfer.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Jeep Commander, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

A 16+ year-old Jeep Commander is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na premium-level listing, negotiation room varies more by sellers' holding time than by buyer's pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to 7-10% reduction. Also check service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Jeep Commander, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Colombia: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Colombia (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.