Peugeot 307 • 2010 • 76,800 km

Опубліковано 01/31/2021
|
Califica este vehículo

Peugeot 307 • 2010 • 76,800 km

Готівкою
R$ 32,500 BRL
Sao Paulo, São Paulo

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Peugeot
Модель
307
Рік
2010
Стиль кузова автомобіля
Sedan
Трансмісія
Автоматичний
Пробіг
76800 km
циліндри
6 циліндри
Тип тяги
4X2
Тип палива
Гібрид

Опис

Vendo Peugeot 307 sedan prata em ótimo estado, com pneus novos, ótima mecânica, bx km, vários opcionais, direção hidráulica, ar condicionado, desembaçador traseiro, vidros elétricos nas quatro portas, bancos em couro originais Peugeot em ótimo estado , trio elétrico, nunca bateu, primeiro dono meu irmão, eu sou segundo dono, excelente!!! Ano 2009 modelo 2010, combustível flex (álcool e gasolina )


Додаткова інформація

Обладнання

Безпека

✓ Гальма ABS
✓ Сигналізація
✓ Подушка безпеки водія
✓ Електронний розподільник гальмівної сили
✓ Подушка безпеки для водія та пасажира
✓ Третій стоп-сигнал привів

Комфорт

✓ Кондиціонер
✓ Регулювання висоти керма
✓ Підголівники на задніх сидіннях
✓ Сидіння водія з регулюванням висоти
✓ Оббита шкірою
✓ Датчик паркування
✓ Електричні замки для дверей
✓ Автоматичне закриття скла
✓ Електричне управління дзеркалами заднього виду

Зовнішній вигляд

✓ Пофарбовані бампери

Про продавця

Конфіденційний СеллерCity in New Jersey USA
Член з тих пір 2021

Frequently asked questions

This 2010 Peugeot 307 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2010 Peugeot — most 307s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Brazil).

São Paulo, Sao Paulo has one of the deeper Brazil markets for sedans. Comparable Peugeot 307 listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

For this hybrid Peugeot 307, check the high-voltage hybrid-battery health (Toyota/Honda dealers can pull a cell-balance report) and the inverter coolant level (frequently neglected). Also inspect the friction-brake hardware — hybrids use regen so much that brake pads can outlast rotors but rotors can rust unevenly.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 307 in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Paulo rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Peugeot.

Цей гібрид, 307, зазвичай, повертає 30- 50% кращу паливну економіку, ніж його негібридована модель у воді. У Brazil з moderate цінами на пальне, які перетворюються на помітні щомісячні заощадження для щоденних пасажирів. Водії, що працюють тільки на шосе, бачать меншу користь.

Це список приватних клієнтів. Для premium закупівель на зразок цього Peugeot 307, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

У Sao Paulo, Brazil, вам знадобиться CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), доказ оплачуваної IPVA і ліцензійногоmento для поточного року, трансферт власників DETRAN (Transferéncia de Propriaded), свіжа перевірка вихлопів/ надійності, якщо потрібна ця інформація, і ідентифікатор продавця CPF + ІД.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Peugeot 307, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

A 16+ year-old Peugeot 307 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

У першокласному списку, у переговорному залі більше залежить від часу продавця, ніж від тиску покупців. Запитайте, коли список пішов, будь- що протягом 30 днів, зазвичай, означає, що продавець відкритий до 7- 10% зменшення. Також перевірте сервісні записи: відсутність записів є законним важелінням зниження цін.

If the seller still owes a bank or finance company against this Peugeot 307, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.