Peugeot 307 • 2010 • 76,800 km

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ 01/31/2021
|
Califica este vehículo

Peugeot 307 • 2010 • 76,800 km

ਨਕਦ
R$ 32,500 BRL
Sao Paulo, São Paulo

ਵਾਹਨ ਵੇਰਵੇ

ਸ਼ਰਤ
ਵਰਤਿਆ
ਨਿਰਮਾਤਾ
Peugeot
ਮਾਡਲ
307
ਸਾਲ
2010
ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਸਟਾਈਲ
Sedan
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ
ਮਾਈਲੇਜ
76800 km
ਸਿਲੰਡਰ
6 ਸਿਲੰਡਰ
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
4X2
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ

ਵੇਰਵਾ

Vendo Peugeot 307 sedan prata em ótimo estado, com pneus novos, ótima mecânica, bx km, vários opcionais, direção hidráulica, ar condicionado, desembaçador traseiro, vidros elétricos nas quatro portas, bancos em couro originais Peugeot em ótimo estado , trio elétrico, nunca bateu, primeiro dono meu irmão, eu sou segundo dono, excelente!!! Ano 2009 modelo 2010, combustível flex (álcool e gasolina )


ਵਧੀਕ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਪਕਰਣ

ਸੁਰੱਖਿਆ

✓ ਏਬੀਐਸ ਬ੍ਰੇਕ
✓ ਅਲਾਰਮ
✓ ਡਰਾਈਵਰ ਏਅਰ ਬੈਗ
✓ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਵਿਤਰਕ
✓ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਏਅਰਬੈਗ
✓ ਤੀਜੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ

ਦਿਲਾਸਾ

✓ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ
✓ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਾ
✓ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਸਿਰ ਰੋਕ
✓ ਉਚਾਈ-ਵਿਵਸਥ ਕਰਨ ਯੋਗ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ
✓ ਚਮੜੇ ਵਿਚ ਸਜਾਏ ਹੋਏ
✓ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ
✓ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ
✓ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਲਾਸ ਬੰਦ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ
✓ ਰੀਅਰ ਵਿ view ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ

ਬਾਹਰੀ

✓ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਬੰਪਰ

ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਬਾਰੇ

ਨਿੱਜੀ ਵੇਚਣ ਵਾਲਾ
ਮੈਂਬਰ 2021

Frequently asked questions

ਇਹ 2010 Peugeot 307 16+ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ / ਸੰਗ੍ਰਹਿਯੋਗ / ਹੱਥ-ਮੈਨੂੰ-ਡਾਊਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਨਾਲੋਂ ਹਾਲਤ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣਤਾ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਸਬੰਧ ਹੈ। ਰੱਸੀ, ਫਰੇਮ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ - ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ 2010 ਈਂਧਣ-ਆਰਥਿਕਤਾ ਸਪੈਕ ਸ਼ੀਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਵੇਗਾ।

ਇਹ ਲਿਸਟ ਇੱਕ 2010 Peugeot ਲਈ ਆਮ ਮੀਲੇਜ ਬੈਂਡ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ - ਇਸ ਉਮਰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 307s ਨੇੜੇ 15-20k km/year ਵੇਖਾਓ। ਘੱਟ ਮੀਲੇਜ ਇੱਕ ਕੀਮਤ-ਸਹਿਯੋਗੀ ਗੁਣ ਹੈ ਪਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਓਡੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (Brazil ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਜਾਂਚ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਾਗ ਚੈੱਕ ਕਰੋ)।

São Paulo, Sao Paulo ਵਿੱਚ sedan ਲਈ ਇੱਕ ਡੂੰਘਾ Brazil ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ। ਤੁਲਨਾਤਮਕ Peugeot 307 ਲਿਸਟਿੰਗ ਇੱਥੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਸ ਵਿੱਚ ਗਿਣਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਖਰੀਦਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੁਸਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੀਮਤ, ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੁਨੇਹਿਆਂ ਦਾ ਜਵਾਬ - ਲਿਸਟਿੰਗ ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੇ ਇਸ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲੇ ਖੋਜ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ Peugeot 307 ਲਈ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ-ਬੈਟਰੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਟੋਯੋਟਾ/ਹੋਂਡਾ ਡੀਲਰ ਸੈਲ-ਬੈਲੰਸ ਰਿਪੋਰਟ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ) ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਕੁਲਰੈਂਟ ਪੱਧਰ (ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਅਣਡਿੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)। ਫਰੇਕਸ਼ਨ-ਬ੍ਰੇਕ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ - ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਨਾ ਬਹੁਤਾ ਰੀਜਨ ਵਰਤਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਰੋਟਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਰੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨਤਾ ਨਾਲ ਰਗੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 307 in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Paulo rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Peugeot.

ਇਹ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 307 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਗੈਰ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਮਕਾਲੀ ਨਾਲੋਂ 30-50% ਬਿਹਤਰ ਈਂਧਣ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। Brazil ਵਿੱਚ, moderate ਈਂਧਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਦਿਨ ਭਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਬਚਤ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ ਰਾਜਮਾਰਗ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਫਾਇਦਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ-ਵਪਾਰੀ ਲਿਸਟ ਹੈ। premium-ਟਾਇਰ ਖਰੀਦ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Peugeot 307, ਖਰੀਦਦਾਰ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਆਪਣੇ ਬੈਂਕ ਜਾਂ ਕਰੈਡਿਟ ਯੂਨੀਅਨ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫੰਡਿੰਗ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ - ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਓ। ਵੇਚਣ ਵਾਲਾ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਟਾਈਟਲ ਉੱਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੰਡਿੰਗ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ।

Sao Paulo, Brazil ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), ਮੌਜੂਦਾ ਸਾਲ ਲਈ IPVA ਅਤੇ licenciamento ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਦਾ ਸਬੂਤ, DETRAN-ਜਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਹਸਤਾਖਰ (Transferência de Propriedade), ਤਾਜ਼ਾ ਨਿਕਾਸ/ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਜੇ Sao Paulo ਇੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦਾ CPF + ID।

ਇਹ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ-ਵਪਾਰੀ ਲਿਸਟ ਹੈ - ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ Peugeot 307 ਵੇਚ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ-ਤੋਂ-ਮਨੁੱਖ ਖਰੀਦ ਵਾਂਗ ਹੀ ਵਰਤੋ: ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਨਤਕ ਥਾਂ ਤੇ ਮਿਲੋ (ਇਹ ਸੁਨਹਿਰੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ ਕਿ ਪੁਲਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਹੋਵੇ), ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੈਸੇ ਦੇ ਹੱਥ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਆਈਡੀ ਨੂੰ ਟਾਈਟਲ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਫੰਡ ਨਹੀਂ ਵਾਇਰ ਕਰੋ।

A 16+ year-old Peugeot 307 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ-ਟਾਇਰ ਲਿਸਟਿੰਗ ਉੱਤੇ, ਵਪਾਰਕ ਕਮਰਾ ਖਰੀਦਾਰੀ ਦਬਾਅ ਨਾਲੋਂ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਹੋਲਡ-ਟਾਈਮ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੁੱਛੋ ਜਦੋਂ ਲਿਸਟਿੰਗ ਲਾਈਵ ਹੋ ਗਈ - 30 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਵੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 7-10% ਦੀ ਛੂਟ ਲਈ ਵੇਚਣ ਵਾਲਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ। ਸੇਵਾ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਗੁੰਮ ਐਂਟਰੀਆਂ ਇੱਕ ਠੀਕ ਕੀਮਤ-ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਲਿਵਰ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਕੋਲ ਇਸ Peugeot 307 ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਬੈਂਕ ਜਾਂ ਵਿੱਤੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ ਹੈ ਤਾਂ ਟਾਇਟਲ ਲਈ ਲੀਨ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਲੀਨ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੰਡ ਨਾ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਲਓ। Brazil ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪ੍ਰੈਕਟੀਸ: ਖਰੀਦਦਾਰ ਦਾ ਬੈਂਕ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ ਬਾਲਣ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਕਰਜ਼ੇਦਾਰ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਲਈ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਰਜ਼ੇਦਾਰ ਦਾ ਛੱਡਣ ਦਾ ਪੱਤਰ ਨਵੇਂ ਟਾਈਟਲ ਦੇ ਨਾਲ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ ਉੱਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੀਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਬਲਿਕ ਰਜਿਸਟਰੀ Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civil / ਆਦਿ) ਰਾਹੀਂ ਜਾਂਚੋ।