Peugeot 307 • 2010 • 76,800 km

Skaidra nauda

R$ 32,500 BRL

Sao Paulo, São Paulo

Transportlīdzekļa dati

Stāvoklis

Lietots

Ražotājs

Peugeot

Modelis

307

Gads

2010

Automašīnas virsbūves stils

Sedan

Nosūtīšana

Automātiski

Nobraukums

76800 km

cilindri

6 cilindri

Vilces veids

4X2

Degvielas veids

Hibrīds

Apraksts

Vendo Peugeot 307 sedan prata em ótimo estado, com pneus novos, ótima mecânica, bx km, vários opcionais, direção hidráulica, ar condicionado, desembaçador traseiro, vidros elétricos nas quatro portas, bancos em couro originais Peugeot em ótimo estado , trio elétrico, nunca bateu, primeiro dono meu irmão, eu sou segundo dono, excelente!!! Ano 2009 modelo 2010, combustível flex (álcool e gasolina )

Papildus informācija

Aprīkojums

Drošība

✓ ABS bremzes

✓ Trauksme

✓ Vadītāja drošības spilvens

✓ Elektroniskais bremžu spēka sadalītājs

✓ Drošības spilvens vadītājam un pasažierim

✓ Trešā bremžu signāla lampa

Komforts

✓ Gaisa kondicionēšana

✓ Stūres augstuma regulēšana

✓ Galvas balsti aizmugurējos sēdekļos

✓ Vadītāja sēdeklis ar regulējamu augstumu

✓ Mīkstās ādas

✓ Parkošanās sensors

✓ Elektriskās durvju slēdzenes

✓ Automātiska stikla aizvēršana

✓ Elektriskā atpakaļskata spoguļu vadība

Ārpuse

✓ Krāsoti buferi

Frequently asked questions

Šis Peugeot 307 ir 16+ gadus vecs, kas to pārvieto uz projektu / kolekcionējamu / ar roku darbināmu teritoriju. Cenas šajā joslā ir vairāk saistītas ar stāvokli un retumu nekā vecums. Pārbaudiet rūsu, rāmja integritāti un elektrisko nodilumu - neviens no tiem 2010 degvielas ekonomijas spec lapas brīdinās jūs.

Šis saraksts ir zem tipisko nobraukuma joslu par 2010 Peugeot - lielākā daļa 307s no šī vecuma rāda tuvāk 15-20k km/gadā. Zems nobraukums ir cenu atbalstošs raksturlielums, bet pārbaudīt odometrs nav valcēts atpakaļ (pārbaudīt servisa ierakstus un pārbaudes stacija apaļkokus Brazil).

São Paulo, Sao Paulo ir viens no dziļākiem Brazil tirgiem sedans. Salīdzināms Peugeot 307 saraksti šeit parasti numuru desmitiem, lai pircēji var būt pikey. Cena konkurētspējīgi, rūpīgi fotografēt, un atbildēt uz ziņojumiem dažu stundu laikā — saraksti, kas nesaņem ātru atbildes izkrīt no saglabāto meklēšanas rezultātiem šajā tirgū.

Attiecībā uz šo hibrīdu Peugeot 307, pārbaudiet augstsprieguma hibrīda-baterijas veselību (Toyota/Honda dīleri var izvilkt šūnu līdzsvara ziņojumu) un invertora dzesētāja līmeni (retāk novārtā). Tāpat pārbaudiet berzes-bremzes aparatūru – hibrīdi izmanto regen tik daudz, lai bremžu kluči var overlast rotori, bet rotori var rūsēt nevienmērīgi.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 307 in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Paulo rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Peugeot.

Šis hibrīds 307 parasti atgriež 30-50% labāku degvielas ekonomiju nekā tās nehibrīds partneris pilsētas braukšanas. Brazil, ar moderate degvielas cenām, kas pārvēršas vērā ņemams ikmēneša ietaupījums ikdienas braucējiem. Tikai autovadītāji redz mazāku labumu.

Tas ir privātpersonu saraksts. Tādam premium līmeņu pirkumam kā šis Peugeot 307 pircējs parasti iepriekš veic finansējumu ar savu banku vai kredītvienību – saņemt iepriekšēju apstiprinājumu pirms sazināšanās ar pārdevēju. Pārdevējs parasti gaida, lai līdzekļi tiktu noskaidroti pirms parakstīšanās uz nosaukumu.

In Sao Paulo, Brazil, jums būs nepieciešams CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), pierādījums samaksāts IPVA un utenciamento par kārtējo gadu, DETRAN izsniegto īpašumtiesību nodošanu (Transferência de Propridade), jaunu emisiju / drošības pārbaude, ja Sao Paulo prasa vienu, un pārdevēja CPF + ID.

Tas ir privātpersonu saraksts – privātpersona, kas pārdod savus Peugeot 307, nevis bizness.Tāpat kā jebkurš cits pirkums personai: satikties drošā publiskā vietā (policijas autostāvvieta ir zelta standarts), pārbaudīt pārdevēja ID pret titulu, pirms naudas maiņa rokas, un nekad stieples naudas līdzekļus pirms redzēt transportlīdzekli personiski.

A 16+ year-old Peugeot 307 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Par premium līmeņa sarakstu, sarunu telpa atšķiras vairāk pēc pārdevēja turēšanas laiku nekā pēc pircēja spiediena. Jautāt, kad sarakstā aizgāja dzīvot — kaut kas pēdējo 30 dienu parasti nozīmē, ka pārdevējs ir atvērts 7-10% samazinājums. Tāpat pārbaudīt pakalpojumu ierakstus: trūkstošie ieraksti ir likumīgs cenu samazināšanas svira.

If the seller still owes a bank or finance company against this Peugeot 307, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Peugeot 307 • 2010 • 76,800 km