Peugeot 307 • 2010 • 76,800 km

Grynieji pinigai

R$ 32,500 BRL

Sao Paulo, São Paulo

Transporto priemonės duomenys

Būklė

Naudota

Gamintojas

Peugeot

Modelis

307

Metai

2010

Automobilio kėbulo stilius

Sedan

Perdavimas

Automatinis

Rida

76800 km

balionai

6 balionai

Traukos tipas

4X2

Kuro tipas

Hibridas

Aprašymas

Vendo Peugeot 307 sedan prata em ótimo estado, com pneus novos, ótima mecânica, bx km, vários opcionais, direção hidráulica, ar condicionado, desembaçador traseiro, vidros elétricos nas quatro portas, bancos em couro originais Peugeot em ótimo estado , trio elétrico, nunca bateu, primeiro dono meu irmão, eu sou segundo dono, excelente!!! Ano 2009 modelo 2010, combustível flex (álcool e gasolina )

Papildoma informacija

Įranga

Sauga

✓ ABS stabdžiai

✓ Pavojaus signalas

✓ Vairuotojo oro pagalvė

✓ Elektroninis stabdžių jėgos skirstytuvas

✓ Oro pagalvė vairuotojui ir keleiviui

✓ Trečioji stabdžių lemputė vedė

Patogumas

✓ Oro kondicionavimas

✓ Vairo aukščio reguliavimas

✓ Galinių sėdynių galvos atramos

✓ Reguliuojamo aukščio vairuotojo sėdynė

✓ Minkšti oda

✓ Parkavimo jutiklis

✓ Elektrinės durų spynos

✓ Automatinis stiklo uždarymas

✓ Elektrinis galinio vaizdo veidrodžių valdymas

Išorė

✓ Nudažyti buferiai

Frequently asked questions

Šis 2010 Peugeot 307 yra 16+ metų amžiaus, kuris jį perkelia į projekto / kolekcionuojamą / rankiniu būdu nuleistą teritoriją. Šios grupės kainos yra labiau susijusios su padėtimi ir retumu nei amžius. Tikrinti, ar nėra rūdžių, rėmo vientisumo ir elektros dėvėjimosi – nė vienas iš jų apie 2010 kuro ekonomijos spec lapo neįspės.

Šis sąrašas yra žemiau tipiškas ridos juosta už 2010 Peugeot - dauguma 307s šio amžiaus rodo arčiau 15-20k km/metų. Mažas ridos yra kainų palaikymo požymis, bet patikrinti odometras nebuvo valcuotas atgal (tikrinkite aptarnavimo įrašus ir inspektavimo stoties rąstai Brazil).

São Paulo, Sao Paulo turi vieną iš gilesnių Brazil rinkų sedans. Lyginamieji Peugeot 307 sąrašus čia paprastai numeris dešimtys, todėl pirkėjai gali būti pikantiški. Kaina konkurencingai, fotografuoti kruopščiai, ir atsakyti į pranešimus per kelias valandas — sąrašai, kurie negauna greitų atsakymų patenka iš išsaugotų paieškos rezultatų šioje rinkoje.

Dėl šio hibrido Peugeot 307, patikrinti aukštos įtampos hibridinės-baterijos sveikata (Toyota/Honda prekiautojai gali patraukti ląstelių balanso ataskaitą) ir invertoriaus aušinimo lygis (dažnai apleista). Taip pat patikrinti trinties stabdžių aparatūrą – hibridai naudoti regen tiek, kad stabdžių kaladėlės gali užlenkti rotorius, bet rotoriai gali surūdyti netolygiai.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 307 in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Paulo rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Peugeot.

Šis hibridas 307 paprastai grąžinama 30-50% geresnė kuro ekonomija nei jo nehibridinis atitikmuo miesto vairavimo. Brazil, su moderate degalų kainomis, kad virsta pastebima mėnesio sutaupyti kasdienių vairuotojų. Kelių tik vairuotojai mato mažesnį naudą.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Peugeot 307, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Į Sao Paulo, Brazil, jums reikės CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), įrodymas sumokėjo IPVA ir utsenciamento už einamuosius metus, DETRAN išleistos nuosavybės perdavimas (Transferência de Propridade), naujas emisijos / saugos patikrinimas, jei Sao Paulo reikalauja, ir pardavėjo CPF + ID.

Tai privačių pardavėjų sąrašas – asmuo, parduodantis savo Peugeot 307, o ne verslas.Remkitės juo kaip bet kuriuo kitu pirkiniu-asmeniui: susitikite saugioje viešojoje vietoje (policijos automobilių stovėjimo aikštelė yra aukso standartas), patikrinti pardavėjo ID pagal pavadinimą, kol pinigai keičiasi rankas, ir niekada vielos lėšas prieš matydami transporto priemonę asmeniškai.

A 16+ year-old Peugeot 307 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Dėl aukščiausio lygio sąraše, derybų kambarys skiriasi daugiau pagal pardavėjo laikymo laiką, nei pagal pirkėjo spaudimą. Klausti, kada sąrašas nuėjo gyvai — kas praėjusias 30 dienų paprastai reiškia, kad pardavėjas yra atviras 7-10% sumažinimas. Taip pat patikrinti paslaugų įrašų: trūkstami įrašai yra teisėtas kainų mažinimo svirtis.

If the seller still owes a bank or finance company against this Peugeot 307, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Peugeot 307 • 2010 • 76,800 km