Peugeot 307 • 2010 • 76,800 km

En espèces

R$ 32,500 BRL

Sao Paulo, São Paulo

Détails du véhicule

Condition

D'occasion

Fabricant

Peugeot

Modèle

307

Année

2010

Carrosserie

Sedan

Transmission

Automatique

Kilométrage

76800 km

cylindres

6 cylindres

Type de traction

4X2

Type de carburant

Hybride

Description

Vendo Peugeot 307 sedan prata em ótimo estado, com pneus novos, ótima mecânica, bx km, vários opcionais, direção hidráulica, ar condicionado, desembaçador traseiro, vidros elétricos nas quatro portas, bancos em couro originais Peugeot em ótimo estado , trio elétrico, nunca bateu, primeiro dono meu irmão, eu sou segundo dono, excelente!!! Ano 2009 modelo 2010, combustível flex (álcool e gasolina )

Information additionnelle

Équipement

La sécurité

✓ freins ABS

✓ Alarme

✓ Airbag conducteur

✓ Distributeur électronique de force de freinage

✓ Airbag conducteur et passager

✓ Troisième feu stop led

Le confort

✓ Air conditionné

✓ Réglage de la hauteur du volant

✓ Appuie-tête sur les sièges arrière

✓ Siège conducteur réglable en hauteur

✓ Recouvert de cuir

✓ Capteur de stationnement

✓ Serrures électriques

✓ Fermeture automatique du verre

✓ Commande électrique des rétroviseurs

Extérieur

✓ Pare-chocs peints

Frequently asked questions

This 2010 Peugeot 307 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Cette liste est inférieure à la bande de kilométrage typique pour un 2010 Peugeot — la plupart des 307 de cet âge montrent plus près de 15-20k km/an. kilométrage faible est un attribut de support des prix, mais vérifier que l'odomètre n'a pas été retourné (vérifier les registres de service et les registres de station d'inspection dans Brazil).

São Paulo, Sao Paulo a l'un des Brazil marchés plus profonds pour sedans. Comparable Peugeot 307 listes ici généralement numéro dans les dizaines, de sorte que les acheteurs peuvent être difficile. Prix compétitif, photographier soigneusement, et répondre aux messages en quelques heures — listes qui ne obtiennent pas de réponses rapides tombent des résultats de recherche sauvés sur ce marché.

Pour cet hybride Peugeot 307, vérifiez la santé des batteries hybrides à haute tension (les concessionnaires Toyota/Honda peuvent tirer un rapport d'équilibre cellulaire) et le niveau de réfrigérant de l'onduleur (fréquemment négligé).Inspectez également le matériel de frein à friction — les hybrides utilisent tellement de régen que les plaquettes de frein peuvent dépasser les rotors mais les rotors peuvent rouiller inégalement.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 307 in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Paulo rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Peugeot.

This hybrid 307 typically returns 30-50% better fuel economy than its non-hybrid counterpart in city driving. In Brazil, with moderate fuel prices, that translates into a noticeable monthly savings for daily commuters. Highway-only drivers see a smaller benefit.

Pour un achat de premium étages comme celui-ci Peugeot 307, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

En Sao Paulo, Brazil, vous aurez besoin du CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), de la preuve de l'IPVA payé et de licenciamento pour l'année en cours, du transfert de propriété de DETRAN (Transferência de Propriedade), d'une nouvelle inspection des émissions/sécurité si Sao Paulo en a besoin, et du CPF + ID du vendeur.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Peugeot 307, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

A 16+ year-old Peugeot 307 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sur une liste premium-tier, la salle de négociation varie davantage selon le temps d'attente du vendeur que selon la pression de l'acheteur. Demandez quand l'inscription est passée en direct — tout ce qui s'est passé 30 jours signifie généralement que le vendeur est ouvert à une réduction de 7-10%.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Peugeot 307, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Brazil: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Brazil utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.

Peugeot 307 • 2010 • 76,800 km