Peugeot 307 • 2010 • 76,800 km

Al contado

R$ 32,500 BRL

Sao Paulo, São Paulo

Detalles del vehículo

Condición

Usados

Fabricante

Peugeot

Modelo

307

Año

2010

Estilo de carrocería

Sedan

Transmisión

Automático

Kilometraje

76800 km

cilindros

6 cilindros

Tipo de tracción

4X2

Tipo de combustible

Híbrido

Descripción

Vendo Peugeot 307 sedan prata em ótimo estado, com pneus novos, ótima mecânica, bx km, vários opcionais, direção hidráulica, ar condicionado, desembaçador traseiro, vidros elétricos nas quatro portas, bancos em couro originais Peugeot em ótimo estado , trio elétrico, nunca bateu, primeiro dono meu irmão, eu sou segundo dono, excelente!!! Ano 2009 modelo 2010, combustível flex (álcool e gasolina )

Información adicional

Equipo

Seguridad

✓ Frenos ABS

✓ Alarma

✓ Bolsa de aire del conductor

✓ Repartidor electrónico de fuerza de frenado

✓ Bolsa de aire para conductor y pasajero

✓ Tercera luz de freno led

Comodidad

✓ Aire acondicionado

✓ Regulación de altura del volante

✓ Apoyacabezas en asientos traseros

✓ Asiento conductor regulable en altura

✓ Tapizado en cuero

✓ Sensor de estacionamiento

✓ Seguro eléctricos de puertas

✓ Cierre automático de cristales

✓ Control eléctrico de espejos retrovisores

Exterior

✓ Paragolpes pintados

Frequently asked questions

This 2010 Peugeot 307 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista está por debajo de la banda de kilometraje típica para un 2010 Peugeot — la mayoría de 307 de esta edad muestran más cerca de 15-20k km/año. Bajo kilometraje es un atributo que soporta el precio, pero verificar que el odómetro no se ha rodado hacia atrás (verificar registros de servicio y registros de estaciones de inspección en Brazil).

São Paulo, Sao Paulo tiene uno de los Brazil mercados más profundos para sedans. Comparable Peugeot 307 listados aquí por lo general número en las docenas, por lo que los compradores pueden ser exigentes. Precio competitivo, fotografía a fondo, y responder a los mensajes en unas pocas horas — listados que no reciben respuestas rápidas caen de los resultados de búsqueda guardados en este mercado.

Para este híbrido Peugeot 307, compruebe la salud de la batería híbrida de alto voltaje (los distribuidores de Toyota/Honda pueden extraer un informe de balance de células) y el nivel de refrigerante del inversor (frecuentemente descuidado). También inspeccione el hardware del freno de fricción — los híbridos usan tanto regen que las pastillas de freno pueden superar a los rotores pero los rotores pueden oxidarse desigualmente.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 307 in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Paulo rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Peugeot.

Este híbrido 307 normalmente devuelve 30-50% mejor economía de combustible que su contraparte no híbrida en la conducción de la ciudad. En Brazil, con moderate precios de combustible, que se traduce en un notable ahorro mensual para los viajeros diarios.

Para una compra de premium niveles como esta Peugeot 307, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Sao Paulo, Brazil, necesitará el CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), prueba de pago IPVA y licenciamento para el año en curso, transferencia de propiedad emitida por DETRAN (Transferencia de Propiedad), una nueva inspección de emisiones/seguridad si Sao Paulo lo requiere, y el CPF + ID del vendedor.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Peugeot 307, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old Peugeot 307 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En un listado de nivel premium, la sala de negociación varía más según el tiempo de espera del vendedor que por la presión del comprador. Pregunte cuando el listado se puso en marcha — cualquier cosa pasada 30 días generalmente significa que el vendedor está abierto a una reducción del 7-10%. También inspeccionar los registros de servicio: las entradas faltantes son una palanca legítima de reducción de precios.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Peugeot 307, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Brazil: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Brazil utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.

Peugeot 307 • 2010 • 76,800 km