Peugeot 307 • 2010 • 76,800 km

Gotovina

R$ 32,500 BRL

Sao Paulo, São Paulo

Detalji o vozilu

Stanje

Koristi se

Proizvođač

Peugeot

Model

307

Godina

2010

Karoserija automobila

Sedan

Transmisija

Automatic

Kilometraža

76800 km

cilindri

6 cilindri

Tip vuče

4X2

Vrsta goriva

Hybrid

Opis

Vendo Peugeot 307 sedan prata em ótimo estado, com pneus novos, ótima mecânica, bx km, vários opcionais, direção hidráulica, ar condicionado, desembaçador traseiro, vidros elétricos nas quatro portas, bancos em couro originais Peugeot em ótimo estado , trio elétrico, nunca bateu, primeiro dono meu irmão, eu sou segundo dono, excelente!!! Ano 2009 modelo 2010, combustível flex (álcool e gasolina )

Dodatne informacije

Oprema

Sigurnost

✓ ABS kočnice

✓ Alarm

✓ Zračni jastuk za vozača

✓ Elektronski razdjelnik sile kočenja

✓ Zračni jastuk za vozača i suvozača

✓ Treće kočiono svjetlo vodilo

Udobnost

✓ Klima

✓ Podešavanje visine upravljača

✓ Nasloni za glavu na zadnjim sjedalima

✓ Vozačevo sjedište podesivo po visini

✓ Tapaciran kožom

✓ Parkirni senzor

✓ Električne brave

✓ Automatsko zatvaranje stakla

✓ Električna kontrola retrovizora

Eksterijer

✓ Obojeni odbojnici

Frequently asked questions

Ovaj 2010 Peugeot 307 je stariji od 16 godina, što ga stavlja u kategoriju projekta / kolekcionarskog / ručno izrađenog. Cijena u ovom rasponu ima više veze sa stanjem i rijetkošću nego sa starošću. Provjerite da li ima hrđe, integriteta okvira i električnog trošenja - ništa od toga neće vas upozoriti specifikacija o ekonomičnosti goriva 2010.

Ovaj spisak je ispod tipičnog kilometražnog pojasa za 2010 Peugeot — većina 307-a ove starosti pokazuje bliže 15-20k km/godinu. niska kilometraža je atribut koji podržava cijenu, ali provjerite da odometar nije vraćen (provjerite servisne zapise i zapise inspekcijskih stanica u Brazil).

São Paulo, Sao Paulo ima jedno od najdubljih tržišta Brazil za sedan. Usporedivi Peugeot 307 popisi ovdje obično broje u desetinama, tako da kupci mogu biti izbirljivi. Cijena je konkurentna, fotografija temeljito, i odgovoriti na poruke u roku od nekoliko sati - popisi koji ne dobiju brze odgovore ispadaju iz spremljenih rezultata pretraživanja na ovom tržištu.

Za ovaj hibridni Peugeot 307, provjerite stanje visokonaponske hibridne baterije (Toyota/Honda prodavci mogu izvući izvještaj o ravnoteži ćelija) i nivo rashladnog sredstva u inverteru (često zanemaren).Također provjerite hardver za trenje kočnica - hibridi koriste regeneraciju toliko da kočione pločice mogu izdržati više od rotora, ali rotori mogu hrđati neravnomjerno.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 307 in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Paulo rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Peugeot.

Ovaj hibridni 307 obično daje 30-50% bolju ekonomičnost goriva nego njegov ne-hibridni kolega u gradskoj vožnji. U Brazil, sa moderate cijenama goriva, to se prevodi u primjetan mjesečni ušteda za svakodnevne putnike.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu premium-tijera kao što je ovaj Peugeot 307, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

U Sao Paulo, Brazil, trebat će vam CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), dokaz o plaćenom IPVA i licenciamento za tekuću godinu, DETRAN-izdan prijenos vlasništva (Transferência de Propriedade), svježe emisije / sigurnosna inspekcija ako Sao Paulo zahtijeva jedan, i prodavčev CPF + ID.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Peugeot 307, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

A 16+ year-old Peugeot 307 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na premium-level listing, negotiation room varies more by sellers' holding time than by buyer's pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to 7-10% reduction. Also check service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Peugeot 307, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Brazil: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.

Peugeot 307 • 2010 • 76,800 km