🏁
ئەم سەیارەیە فرۆشراوە — لیستی EUR 4500 (Nov 2022). نرخەکانی بازاڕ ببینە · ماشێن و نرخەکان فرۆشرا
🔔
ئیمەیڵێک وەربگرە کاتێک ئۆتۆمبێلی نوێی هاوتا تۆمار دەکرێت
بەبێ پارە، ڕۆژانە یەک ئیمەیڵ، هەرکاتێک بیەوێت خۆت لێ دووربخەیتەوە.
ئاگاداری دروست کرا - ئیمەیڵەکەت تاقی بکەەوە بۆ دڵنیابوونەوە
نەتوانرا ئاگاداری دروست بکرێت - پێگەی ئیمەیلی تاقی بکەەوە.

Citroën C3 • 2016 • 113,000 km

Weşandin 05/18/2020
|
Califica este vehículo
Citroën C3 • 2016 • 113,000 km 1
Hemûyan bibîne: 9 wêne
Citroën C3 • 2016 • 113,000 km 2 Citroën C3 • 2016 • 113,000 km 3
Hemûyan bibîne: 9 wêne

Citroën C3 • 2016 • 113,000 km

Perê pêşîn
€ 4,500 EUR
Brussels Capital, Brussels

Hûrguliyên Wesayîtê

Rewşa
Bikaranîna
Çêker
Citroën
Model
C3
Sala
2016
Bodyêweya laşê gerîdeyê
Convertible
Transfer
Destî
Mileage
113000 km
cylinders
1 cylinder
Tîpa kişandinê
4X4
Tîpa şewitandinê
Dîzel

Dîrok

ÉtatOccasion Date immatriculation01/2016 TransmissionBoîte manuelle CarburantDiesel Kilométrage113 000 km Puissance55 kW (75 Ch DIN) Cylindrée1 560 ccm Nombre de places2 Nombre de portes4/5 Norme antipollutionEuro6 Nombre de propriétaires du véhicule1 CouleurBlanc Date de disponibilitéMaintenant Équipements intérieursTissu, Gris CatégorieCitadine Consommation: Émissions de CO2:ca. 79 g/km (combinée)

Di derheqê firoşyar de

فرۆشەری تایبەت
ئەندام لە 2021

Têkilî peywendîdar

بچۆرە ناو یان حسابێک دروست بکە بۆ پەیوەندیکردن بە فرۆشەوە

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Vê gerîdeyê parve bikin

Otomobîlên din ên têkildar

Perê pêşîn
€ 5,400 EUR
Citroën C3 • 2010 • 91,000 km
Perê pêşîn
€ 7,750 EUR
Citroën C4 Grand Picasso • 2022 • 82,730 km
Perê pêşîn
€ 10,290 EUR
Citroën DS4 • 2023 • 39,500 km
Perê pêşîn
$ 5,500 USD
Citroën C3 • 2015 • 41 km
Perê pêşîn
€ 4,250 EUR
Citroën C4 • 2016 • 13,600 km
Perê pêşîn
€ 18,000 EUR
Citroën Jumpy • 2020 • 64,900 km
Perê pêşîn
€ 18,000 EUR
Citroën Jumpy • 2020 • 64,900 km
Perê pêşîn
€ 7,000 EUR
Audi A4 Avant • 2013 • 199,000 km

Frequently asked questions

ئەم 2016 Citroën C3 8-15 ساڵە - نرخی ڕۆژانەی گەڕان. دۆخی میکانیکی گرنگترە لە جوانکاری لەم تەمەنەدا. بۆ دواجاری خولەک / زنجیرە نێوان، کارەکانی ڕاگرتنی، و هەر چاکسازییەکی گەورە بپرسە. C3 خاوەنی یەک کەسی تۆمارکراو لە ئەم بازنەیەدا کڕینی بەهێزترە لە بەرزتر-تریم لەگەڵ مێژووی نەزانراو.

This listing falls in the typical mileage band for a 2016 Citroën C3 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Brussels, Brussels Capital is a smaller market — comparable Citroën C3 listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Citroën C3, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Belgium is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C3 in Brussels Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Brussels rates can be meaningfully higher than rural Brussels Capital for the same Citroën.

Belgium بە شێوەیەکی ئاسایی نزیکە لە بنزین یان لە ژێر بنزیندا دەچێت. ئەم C3ـە سودی ڕاستەقینە لە ئابوری بنزیندایە لەسەر ڕێگای درێژ - بۆ بەکارهێنانی شارێکی کورت، بڕی دیزلی بەراورد بە بنزین چەند ساڵێکە.

ئەمە لیستێکی فرۆشەری تایبەتە. بۆ mid-پلەی کڕین وەک ئەم Citroën C3، کڕیارەکە بە شێوەیەکی ئاسایی پێش-ڕێکخستنی پارە لەگەڵ بانکەکەی خۆی یان یەکێتی پارە - پێش-هەبوونی پەسەندکردن پێش پەیوەندیکردن بە فرۆشەرەوە. فرۆشەرەکە بە شێوەیەکی ئاسایی چاوەڕێ دەکات بۆ پارە بۆ پاککردنەوە پێش ئیمزاکردنی ناوەکە.

In Brussels Capital, Belgium, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Brussels Capital, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

ئەمە لیستێکی فرۆشەری تایبەتە - کەسێک کە خۆی دەفرۆشێت Citroën C3، نەک بازرگانی. وەک هەر کڕینێکی تر لە کەس بۆ کەس مامەڵەی لەگەڵدا بکە: لە شوێنێکی گشتیی سەلامەت کۆببنەوە (پارکینگێکی پۆلیس ستانداردێکی ئاڵتونییە)، ناسنامەی فرۆشەرەکە بسەلمێنە بەرامبەر بە ناوەکە پێش ئەوەی هیچ پارەیەک بگاتە دەست، و هەرگیز پارە نەخەنە ناو بانکەوە پێش ئەوەی کە ئۆتۆمبێلەکە ببینیت بە کەسی.

Citroën C3s لە older-تەمەنی گروپی بە شێوەیەکی گشتی لەدەست 5-10% لە هەر ساڵێک لە بایەخی ماوەتەوە - منحنی flattens بەراورد بە چەند ساڵێکی یەکەم. خزمەتگوزاری مێژوویی تاکە گەورەترین هۆکاری سوونەوە لە نێوان نرخی مامناوەندی و یەکێکی بەهێز لە Belgium.

On a mid-tier listing in a smaller market like Brussels, Brussels Capital, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën C3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

ئەگەر فرۆشەکە هێشتا پارەی ماوە بۆ بانکێک یان کۆمپانیایەکی دارایی بەرامبەر ئەم Citroën C3، ناوەکە تۆمارکراوە. پارە نەدەبەخشێت پێش ئەوەی ناوەکە ئازاد بکرێت. ستاندارد لە Belgium: بانکی کڕیار پارەی ڕاستەوخۆ دەدات بە قەرزدەر بۆ پارەی قەرز و پارەی کڕیار دەدات بۆ ماوەیەکی تر، لەگەڵ نامەیەکی ئازادکردنی قەرزدەر کە لەگەڵ ناوێکی نوێدا دێت. پشکنینی ناوەکە لەڕێگەی هەر تۆمارێکی گشتی Belgium بەکاردەهێنێت (DMV / DETRAN / Registro Civil / هتد) پێش ئەوەی ڕێکبکەون لەسەر نرخی کڕین.