🏁

Αυτό το αυτοκίνητο έχει πουληθεί. — που αναφέρονται στις EUR 4500 (Nov 2022). Βλέπε τιμές αγοράς · Πωλείται αυτοκίνητα και τιμές

Citroën C3 • 2016 • 113,000 km

Δημοσίευσε 05/18/2020

Califica este vehículo

Δείτε όλα: 9 φωτογραφίες

Δείτε όλα: 9 φωτογραφίες

Citroën C3 • 2016 • 113,000 km

Μετρητά

€ 4,500 EUR

Brussels Capital, Brussels

Λεπτομέρειες οχήματος

Κατάσταση

Χρησιμοποιείται

Κατασκευαστής

Citroën

Μοντέλο

Έτος

2016

Στυλ αμαξώματος αυτοκινήτου

Convertible

Μετάδοση

Εγχειρίδιο

Χιλιόμετρα

113000 km

κυλίνδρους

1 κύλινδρο

Τύπος έλξης

4X4

Τύπος καυσίμου

Ντίζελ

Περιγραφή

ÉtatOccasion Date immatriculation01/2016 TransmissionBoîte manuelle CarburantDiesel Kilométrage113 000 km Puissance55 kW (75 Ch DIN) Cylindrée1 560 ccm Nombre de places2 Nombre de portes4/5 Norme antipollutionEuro6 Nombre de propriétaires du véhicule1 CouleurBlanc Date de disponibilitéMaintenant Équipements intérieursTissu, Gris CatégorieCitadine Consommation: Émissions de CO2:ca. 79 g/km (combinée)

Σχετικά με τον πωλητή

Ιδιωτικός πωλητής

Μέλος από 2021

Επικοινωνήστε με τον πωλητή

Σύνδεση ή δημιουργία λογαριασμού για να επικοινωνήσετε με τον πωλητή

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Μοιραστείτε αυτό το αυτοκίνητο

Frequently asked questions

Αυτή η 2016 Citroën C3 είναι 8-15 χρονών περιοχή οδήγησης αξίας. Μηχανική κατάσταση θέματα πολύ περισσότερο από ό, τι καλλυντικά σε αυτή την ηλικία. Ζητήστε για το πιο πρόσφατο χρονικό διάστημα-ζώνη / αλυσίδα, εργασία ανάρτησης, και τυχόν σημαντικές επισκευές. Ένας τεκμηριωμένος ένας-ιδιοκτήτης C3 σε αυτό το εύρος είναι μια ισχυρότερη αγορά από ένα υψηλότερο-τρίμ με άγνωστη ιστορία.

Αυτή η λίστα πέφτει στην τυπική ζώνη μιλίων για ένα 2016 Citroën C3 (περίπου 15-20k km/έτος). Κατά τη μέση χρήση, αναμένουν τα αναλώσιμα ρούχα κανονικής χρήσης να χρειάζονται προσοχή φρένα, λάστιχα, υγρά αλλά δεν υπάρχουν εκπλήξεις μεγάλων συστατικών εάν το διάστημα υπηρεσίας έχει ακολουθηθεί.

Brussels, Brussels Capital is a smaller market — comparable Citroën C3 listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Για αυτό το ντίζελ Citroën C3, επικεντρωθείτε στην κατάσταση DPF (διήθημα σωματιδίων ντίζελ) και κάθε ιστορικό των θεμάτων αναγεννήσεων-κύκλου συχνά clog DPFs σύντομα. Επίσης, ελέγξτε EGR καθαριότητα, παιχνίδι στροβιλοφορτιστή, και τους κωδικούς εγχυτήρων μέσω OBD-II. Βοηθητικός εξοπλισμός ντίζελ (βύσματα λάμψης, φίλτρο καυσίμου) φοριέται σε ένα πρόγραμμα ανεξάρτητα από τον κινητήρα.

Insurance in Belgium is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C3 in Brussels Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Brussels rates can be meaningfully higher than rural Brussels Capital for the same Citroën.

Diesel fuel in Belgium typically runs near or just under gasoline. This C3's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Για μια αγορά mid-tier όπως αυτό το Citroën C3, ο αγοραστής συνήθως προ-διοργανώνει τη χρηματοδότηση με τη δική τους τράπεζα ή πιστωτικό σωματείο. Πάρτε την προ-έγκριση πριν επικοινωνήσετε με τον πωλητή. Ο πωλητής θα περιμένει συνήθως τα κεφάλαια για να καθαρίσει πριν υπογράψει πάνω από τον τίτλο.

Σε Brussels Capital, Belgium, θα χρειαστείτε τον αρχικό τίτλο υπογεγραμμένο από τον πωλητή, ένα νομοσχέδιο πώλησης, μια τρέχουσα επιθεώρηση εκπομπών / ασφάλειας όπου απαιτείται από Brussels Capital, μια επαλήθευση VIN-match, και απόδειξη της ασφάλισης για να πάρει την κατοχή.

Αυτή είναι μια ιδιωτική-πωλητής λίστας Ένα άτομο που πωλούν τη δική τους Citroën C3, δεν είναι μια επιχείρηση. Αντιμετωπίστε το όπως κάθε άλλη αγορά πρόσωπο προς πρόσωπο: συναντηθείτε σε μια ασφαλή δημόσια τοποθεσία (ένα χώρο στάθμευσης αστυνομικού σταθμού είναι το χρυσό πρότυπο), να επαληθεύσει την ταυτότητα του πωλητή με τον τίτλο πριν από οποιαδήποτε χρήματα αλλάζει χέρια, και ποτέ δεν σύρμα κεφάλαια πριν δείτε το όχημα αυτοπροσώπως.

Citroën C3s in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Belgium.

Σε μια ενδιάμεση λίστα σε μια μικρότερη αγορά όπως Brussels, Brussels Capital, οι πωλητές συχνά κρατούν σταθερότερα στην τιμή, επειδή συγκρίσιμο Citroën C3s είναι σπάνια.

Εάν ο πωλητής εξακολουθεί να χρωστά μια τράπεζα ή οικονομική εταιρεία έναντι αυτής της Citroën C3, ο τίτλος έχει καταχωρηθεί. ΜΗΝ παραδώσει χρήματα πριν από την αποδέσμευση της δέσμευσης. Τυπική πρακτική στο Belgium: τράπεζα αγοραστή πληρώνει τον δανειστή απευθείας για το υπόλοιπο του δανείου και πληρώνει τον πωλητή για το υπόλοιπο, με την επιστολή έκδοσης του δανειστή να φθάνει παράλληλα με το νέο τίτλο. Επιβεβαιώστε το καθεστώς μίσθωσης μέσω οποιουδήποτε δημόσιου μητρώου Belgium χρησιμοποιεί (DMV / DETRAN / Εγγραφή Πολιτική / κ.λπ.) πριν συμφωνήσει σε μια τιμή αγοράς.

Citroën C3 • 2016 • 113,000 km

Citroën C3 • 2016 • 113,000 km

Λεπτομέρειες οχήματος

Περιγραφή

Σχετικά με τον πωλητή

Επικοινωνήστε με τον πωλητή

Μοιραστείτε αυτό το αυτοκίνητο

Άλλα σχετικά αυτοκίνητα

Frequently asked questions

Αυτό το 2016 Citroën C3 είναι μια καλή αγορά;

Ποια είναι η τυπική απόσταση για ένα 2016 Citroën C3;

Πώς συγκρίνεται αυτό το Citroën C3 με παρόμοιες καταχωρήσεις στο Brussels;

Τι πρέπει να ελέγξω πριν αγοράσω αυτό το 2016 Citroën C3;

Πόσο κοστίζει να ασφαλίσεις ένα 2016 Citroën C3 το Brussels Capital;

Ποιο είναι το κόστος καυσίμου/ενέργειας γι' αυτό το C3 το Belgium;

Μπορώ να χρηματοδοτήσω αυτό το Citroën C3;

Ποια έγγραφα θα χρειαστώ για να καταχωρήσω αυτό το Citroën C3 το Brussels Capital;

Είναι αυτός ο πωλητής επαληθευτεί;

Ποια είναι η τάση μεταπώλησης γι' αυτό το Citroën C3;

Πώς να διαπραγματευτώ γι' αυτή τη λίστα;

Κι αν υπάρχει δέσμευση γι' αυτό το Citroën C3;