BMW i3 • 2022 • 30,019 km

Opublikowany 07/15/2026
|
Califica este vehículo

BMW i3 • 2022 • 30,019 km

Gotówka
20,000 EUR
Vila Real, Pinhão

Szczegóły pojazdu

Stan
Używane
Producent
BMW
Model
i3
Rok
2022
Styl nadwozia samochodu
Sedan
Transmisja
Automatyczny
Przebieg
30019 km
Rodzaj paliwa
Elektryczny

Opis

BMW i3 s 120Ah (30 019 km) Abril · 2022 · 20000 EUR Quilómetros 30 019 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Utilitário Potência 184 cv Informações básicas Marca BMW Modelo Série i Sub-modelo i3 Versão s 120Ah Cor Preto Nº de portas 5 VIN WBY8P610407K58642 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 184 cv Segmento Utilitário Tipo de Caixa Automática Estado e histórico Mês de Registo Abril Ano 2022 Quilómetros 30 019 km Condição Usado BMW i3s 120Ah | 30,000 km BMW i3s 120Ah, totalmente elétrico, matrícula portuguesa e originalmente proveniente da Alemanha. Apenas 30.000 km. Versão desejada i3s, com 184 cv, caixa automática, carregamento rápido CCS, bomba de calor, navegação BMW com ecrã panorâmico grande, Apple CarPlay, câmara de marcha-atrás e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros / PDC. Equipamento e destaques: ● BMW i3s 120Ah, 184 cv ● Matrícula portuguesa ● Apenas 30.000 km ● Carregamento rápido CCS ● Bomba de calor ● Navegação BMW com ecrã panorâmico grande ● Apple CarPlay ● Câmara de marcha-atrás ● Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros / PDC ● Pacote BMW Business ● Faróis LED ● Bancos aquecidos ● Ar condicionado automático ● Cruise control ● Volante multifunções ● Bluetooth com integração de telefone ● Sensor de chuva ● Espelho retrovisor interior com escurecimento automático ● Vidros escurecidos ● Jantes BMW i3s de 20” em excelente estado, sem danos, amolgadelas ou reparações anteriores ● Pneus em excelente estado, com bastante piso ● Duas chaves ● Carregador/cabo 220V + cabo dedicado para carregadores públicos incluídos ● Sem financiamento / livre de encargos

O sprzedawcy

Sprzedawca prywatny
Członek od tej pory 2026

Frequently asked questions

Ten 2022 BMW i3 znajduje się w 3-7 roku słodkim miejscu – po zakończeniu najstrmiej amortyzacji, wystarczająco nowoczesnej, aby dzielić się częściami z obecnymi pokoleniami, zazwyczaj nadal obsługiwane za pomocą zaleconych przez producenta harmonogramów. Większość BMWs w tym zakresie posiada wartość dobrze, jeśli historia usług jest udokumentowana.

This listing is below the typical mileage band for a 2022 BMW — most i3s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Pinhão, Vila Real is a smaller market — comparable BMW i3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric BMW i3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier BMW i3 in Vila Real, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Pinhão rates can be meaningfully higher than rural Vila Real for the same BMW.

Energy cost for this electric i3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Jest to lista sprzedawców prywatnych. Dla zakupu premium tysięcy takich jak ten BMW i3, nabywca zazwyczaj uprzednio udzieli finansowania z własnym bankiem lub unią kredytową – dostanie wstępną zgodę przed kontaktem ze sprzedawcą. Sprzedawca zazwyczaj czeka, aż fundusze oczyszczą przed podpisem tytułu.

W Vila Real, Portugal będziesz potrzebował oryginalnego tytułu podpisanego przez sprzedawcę, rachunku sprzedaży, bieżącej kontroli emisji/bezpieczeństwa, w przypadku gdy jest to wymagane do Vila Real, weryfikacji meczu VIN i dowodu ubezpieczenia do posiadania. Stan Agencji DMV lub pojazdów silnikowych przetwarza przeniesienie; wielu to robi tego samego dnia.

Jest to lista prywatnego sprzedawcy – osoba sprzedająca swój własny BMW i3, a nie biznes. Traktuj to jak każdy inny zakup osoby do osoby: spotkać się w bezpiecznym miejscu publicznym (parking policji jest standardem złotym), weryfikować identyfikator sprzedawcy w stosunku do tytułu, zanim pieniężne zmienią ręce, i nigdy nie przekazywać funduszy, zanim zobaczyć pojazd osobiście.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this BMW i3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

W wykazie premium-tier, pokój negocjacyjny różni się bardziej w zależności od czasu przetrzymywania sprzedawcy niż od ciśnienia kupującego. Zapytaj, kiedy lista wyszła na żywo – cokolwiek zazwyczaj oznacza, że sprzedawca jest otwarty na 7-10% redukcji. Również sprawdzaj rejestry usług: brak wpisów są uzasadnioną dźwignią redukcji cen.

Jeżeli sprzedawca nadal jest zobowiązany do banku lub spółki finansowej w stosunku do tego BMW i3, tytuł ma zapis zastawu. NIE przekazuj funduszy przed zwolnieniem zastawu. Standardowa praktyka w Portugal: Bank nabywcy płaci kredytodawcy bezpośrednio za saldo pożyczki i płaci sprzedawcy za pozostałe, z listem zwolnienia kredytodawcy przybywającym przy nowym tytule. Sprawdź status zastawu poprzez wszelkie użytkowanie rejestru publicznego 8802 (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) przed zatwierdzeniem ceny zakupowej.