Mercedes-Benz 500 - 600 SEC Coupé • 1992 • 200,000 km

Julkaistu 02/05/2020
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz 500 - 600 SEC Coupé • 1992 • 200,000 km 1
Näytä kaikki: 12 valokuvat
Mercedes-Benz 500 - 600 SEC Coupé • 1992 • 200,000 km 2 Mercedes-Benz 500 - 600 SEC Coupé • 1992 • 200,000 km 3
Näytä kaikki: 12 valokuvat

Mercedes-Benz 500 - 600 SEC Coupé • 1992 • 200,000 km

Käteinen raha
$ 4,500 USD
Capital, Caracas

Ajoneuvon tiedot

ehto
käytetty
Valmistaja
Mercedes-Benz
malli
500 - 600 SEC Coupé
vuosi
1992
lähetys
Manuaalinen
mittarilukema
200000 km
sylinteri
6 sylinteri
Vetotyyppi
4X4
Polttoaineen tyyppi
diesel-

kuvaus

VENTA DE DOS CAMIONES JUNTOS: MERCEDEZ BENZ 1992 MOTOR MALO Y UN INTERNACIONAL 1987 LE FALTAN LOS CARDANES, EL ARRANQUE EL ALTERNADOR Y DOS CAUCHOS EN LA MOROCHA NEGOCIABLES

Tietoja myyjästä

Yksityismyyjä
Jäsen vuodesta 2021

Ota yhteyttä myyjään

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Jaa tämä auto

Muita autoihin liittyviä

Käteinen raha
$ 200
Mercedes-Benz 115 • 1973 • 200,000 km
Käteinen raha
$ 1,500
Mercedes-Benz S • 1970 • 500,500 km
Käteinen raha
€ 8,000
Mercedes-Benz CL • 2024 • 2,566 km
Käteinen raha
€ 7,000
Mercedes-Benz GLE • 2022 • 83,820 km
Käteinen raha
€ 24,000
Mercedes-Benz SL • 1993 • 120,000 km
Käteinen raha
€ 15,000
Mercedes-Benz SLK-Class • 2013 • 162,000 km
Käteinen raha
$ 9,000
Ford Focus • 2009 • 0 km

Frequently asked questions

Tämä 1992 Mercedes-Benz 500 - 600 SEC Coupé on yli 16-vuotias, joka siirtää sen projekti-/keräily-/käsikäyttöiselle alueelle. Tällä kaistalla hinnoittelulla on enemmän tekemistä kunnon ja harvinaisuuden kanssa kuin iän kanssa. Ruosteen, runkojen eheyden ja sähkön kulumisen tarkastaminen, josta 1992 polttoaine-talousspektaakkelissa ei varoiteta.

Tämä listaus sijoittuu 1992 Mercedes-Benz 500 - 600 SEC Coupé:n (noin 15-20 k km/vuosi) tyypilliselle kilometrikaistolle. Keskimäärin tavallisen kulutuksen kulutus tarvitsee huomiota – jarruja, renkaita, nesteitä – mutta huoltovälin noudattaminen ei yllätä merkittävästi.

Caracas, Capital on pienempi markkina-alue – vertailukelpoisia Mercedes-Benz 500 - 600 SEC Coupé listautumisia on niukasti, joten tässä car:ssa voi olla pieni palkkio ostajille, jotka eivät löydä paikallisia vaihtoehtoja. Ole avoin kunnosta; listalle matkustavat ostajat odottavat tyypillisesti, mitä näkevät kuvissa.

Diesel Mercedes-Benz 500 - 600 SEC Coupé:ssa keskitytään hiukkassuodattimen (DPF) kuntoon ja regeneroidun syklin ongelmiin – lyhyen matkan dieselit tukkivat usein hiukkassuodattimet varhain. Tarkista myös EGR-puhtaus, turboahtimen soitto ja ruiskun koodit OBD-II:n kautta. Diesel-apulaitteet (glow-tulpat, polttoainesuodatin) kuluvat moottorista riippumattomassa aikataulussa.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a mid-tier Mercedes-Benz 500 - 600 SEC Coupé in Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caracas rates can be meaningfully higher than rural Capital for the same Mercedes-Benz.

Diesel fuel is cheaper than gasoline in Venezuela, so this 500 - 600 SEC Coupé is a cost-effective choice — especially for high-kilometer drivers. Diesels also tend to hold torque better at altitude, which matters in mountainous Venezuela regions.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Mercedes-Benz 500 - 600 SEC Coupé, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Capital, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Capital's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Kyseessä on yksityismyyjien listaus – yksityishenkilö, joka myy omaa Mercedes-Benz 500 - 600 SEC Coupé:aan, ei liiketoimintaa. Kohtele sitä kuin mitä tahansa muuta henkilö-henkilö-ostosta: tapaa turvallisella julkisella paikalla (poliisiaseman parkkipaikka on kultainen standardi), tarkista myyjän henkilöllisyys ennen kuin raha vaihtaa omistajaa, äläkä koskaan lähetä rahaa ennen kuin näet ajoneuvon henkilökohtaisesti.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 500 - 600 SEC Coupé is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Keskimmäisellä listautumisella pienemmillä markkinoilla, kuten Caracas, Capital, myyjät pitävät usein hintaa tiukempina, koska vertailukelpoisia Mercedes-Benz 500 - 600 SEC Coupé:ia on niukasti. Johda ajoituksellasi (josta ostat) ja halukkuudellasi hoitaa siirtopaperit – kitkaton kauppa on joskus muutaman prosentin arvoinen myyjälle.

Jos myyjä on edelleen velkaa pankille tai rahoitusyhtiölle tätä Mercedes-Benz 500 - 600 SEC Coupé:ta vastaan, panttioikeus on kirjattu. ÄLÄ luovuta varoja ennen panttioikeuden julkistamista. Standardikäytäntö vuonna Venezuela: ostajan pankki maksaa lainanantajalle suoraan lainasaldosta ja maksaa myyjälle jäljellä olevasta summasta, jolloin lainanantajan julkaisukirje saapuu uuden otsikon rinnalle. Varmista panttioikeus millä tahansa julkisella rekisterillä Venezuela (DMV / DETRAN / Registro Civil / jne.) ennen kuin suostut ostohintaan.