Nissan 200 SX • 1996 • 153,000 km

Birt 03/02/2021
|
Califica este vehículo

Nissan 200 SX • 1996 • 153,000 km

Reiðufé
2,300,000 CRC
,

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Nissan
Líkan
200 SX
Ár
1996
Sending
Handbók
Mílufjöldi
153000 km
strokka
4 strokka

Lýsing

Se vende o se cambia x carro doble preferiblemente suzuki sidekick

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2008 2021

Frequently asked questions

Þessi 1996 Nissan 200 SX er 16+ ára gamall, sem færir það í verkefni / safn / hand-me-down landsvæði. Verðlagning í þessu hljómsveit hefur meira að gera með ástand og sjaldgæfni en aldur. Skoðaðu ryð, ramma heilleika og rafmagns slit - ekkert sem 1996 eldsneytissparnaðarblað mun vara þig við.

Þessi skráning er undir dæmigerðum mílufjölda fyrir 1996 Nissan - flestir 200 SXs af þessum aldri sýna nærri 15-20k km / ár.Lágt mílufjöldi er verðstuðningseiginleiki en staðfesta að kílómetramælirinn hafi ekki verið rúllað aftur (athugaðu þjónustufréttir og skoðunarstöðvarskrár í Costa Rica).

Costa Rica, Costa Rica is a smaller market — comparable Nissan 200 SX listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Fyrir eldri Nissan 200 SX eins og þetta, forgangsraða: tímabelti / keðjubil (biðja um síðasta skipti kvittun), fjöðrun bushings og áföll, bremsa-vökva ástand, sending þjónustu sögu og ryð á rokk spjöldum og undir ramma.A fyrirfram kaup skoðun á sjálfstæðum verslun borgar fyrir sig mörgum sinnum yfir á þessum aldri.

Costa Rica requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Nissan 200 SX, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Costa Rica.

Gasoline pricing in Costa Rica is moderate. For this 200 SX, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Nissan 200 SX, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Costa Rica, Costa Rica þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Costa Rica, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Nissan 200 SX, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ ára gamall Nissan 200 SX er yfir afskriftarbotn - verðlagning frá hér er ástand-dreginn, ekki aldur-dreginn. Skjalfest dæmi um æskilega trims geta þakka; gróft dæmi haldast flatt eða afskrifa eins og hlutar framboð hertar.

On a mid-tier listing in a smaller market like Costa Rica, Costa Rica, sellers often hold firmer on price because comparable Nissan 200 SXs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Nissan 200 SX, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Costa Rica: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Costa Rica notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.