Renault Zoé • 2017 • 71,750 km

An buga 09/27/2025
|
Califica este vehículo
Renault Zoé • 2017 • 71,750 km 1
Duba duka: 6 hotuna
Renault Zoé • 2017 • 71,750 km 2 Renault Zoé • 2017 • 71,750 km 3
Duba duka: 6 hotuna

Renault Zoé • 2017 • 71,750 km

Kudi
€ 10,000 EUR
Aveiro, Codal

Cikakken Bayanin Mota

Yanayin
Amfani
Mai ƙera
Renault
Misali
Zoé
Shekara
2017
Salon jikin mota
Sedan
Ana aikawa
Atomatik
Madauki
71750 km
Irin man fetur
Lantarki

Bayani

Renault Zoe (c/ Bateria) Bose 40 (71 750 km) 10000 EUR Quilómetros 71 750 km Combustível Eléctrico Tipo de Caixa Automática Segmento Pequeno citadino Potência 92 cv Autonomia 280 km Capacidade da bateria 40 kWh Informações básicas Marca Renault Modelo Zoe Versão (c/ Bateria) Bose 40 Cor Cinzento Nº de portas 5 Lotação 4 VIN VF1AGVYF056374486 Especificações técnicas Combustível Eléctrico Potência 92 cv Segmento Pequeno citadino Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Janeiro Ano 2017 Quilómetros 71 750 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 280 km Capacidade da bateria 40 kWh Bateria Própria Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Sistema de som Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em pele Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Volante em pele Comandos do rádio no volante Volante multifunções Manete de velocidades em pele Fecho central sem chave Arranque do motor sem chave Sensor de chuva Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Vidros traseiros escurecidos Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Controlo de tracção Hill Descent Control Luzes diurnas LED Follow me home Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 16" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag central do condutor e passageiro Airbag lateral do condutor Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags laterais traseiros Airbag de cortina traseiro transversal ISOFIX

Game da mai sayarwa

Private Seller
Member since 2023

Tuntuɓi mai sayarwa

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Raba wannan motar

Sauran motoci masu alaƙa

Kudi
€ 1,100
Renault Clio • 2002 • 213,000 km
Kudi
€ 1,600
Renault Clio • 2001 • 119,999 km
Kudi
€ 3,500
Renault Mégane • 2016 • 190,000 km
Kudi
€ 2,000
Renault Clio • 2001 • 160,000 km
Kudi
€ 3,500
Renault Grand Modus • 2009 • 13,000 km
Kudi
€ 1,700
Renault Clio • 2007 • 90,000 km
Kudi
€ 6,800
Renault Talisman • 2019 • 150,000 km
Kudi
€ 1,800
Renault Scénic • 2008 • 244 km

Frequently asked questions

Wannan 2017 Renault Zoé shine shekaru 8-15 da suka gabata - yanki mai darajar farashin yau da kullun. Halittar mechanical tana da mahimmanci fiye da kayan kwalliya a wannan shekarun. Tambayar don mafi ƙarshen lokacin-belt / tsakiyar tsakiyar, aikin tsawaita, da duk manyan gyara. A Zoé mai mallakar ɗaya a cikin wannan yanki shine sayen mai ƙarfi fiye da mafi girman-trim tare da tarihin da ba a sani ba.

Wannan jerin ne a ƙasa da misalin milage band ga 2017 Renault - mafi yawan Zoés na wannan shekarun nuna kusa da 15-20k km / shekara. Low milage ne farashin-goyon bayan halaye amma tabbatar da odometer ba a juya baya (checking sabis records da bincike-stations logs a Portugal).

Codal, Aveiro ne wani ƙaramin kasuwa - da ake kwatanta Renault Zoé lissafi ne rare, don haka wannan sedan iya ɗaukar wani ƙaramin premium ga masu saye waɗanda ba za su iya samun wasu zaɓuɓɓuka na gida. Ka kasance mai bayyane game da yanayin; masu saye waɗanda ke tafiya don lissafi suna tsammanin abin da suke gani a cikin hotuna.

For this electric Renault Zoé, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Renault Zoé in Aveiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Codal rates can be meaningfully higher than rural Aveiro for the same Renault.

Energy cost for this electric Zoé depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Wannan wani jerin masu sayarwa na musamman ne. Ga wani sayen mid-mataki kamar wannan Renault Zoé, mai siyar da shi yakan yi shirin biyan kudin da banki ko kuma kungiyar bashi - ya samu amincewa kafin ya tuntubi mai sayarwa. Mai sayarwa zai yi jira har kudin ya cika kafin ya sanya hannu kan sunan.

A cikin Aveiro, Portugal, kana buƙatar sunan asali wanda aka sanya hannu akan mai sayarwa, takardar sayarwa, fitarwa na yanzu / bincike na tsaro inda aka buƙata ta Aveiro, VIN-match verification, da shaidar inshora don ɗaukar mallaka. Hukumar DMV ta jihar ko hukumar mota-motar ta aiwatar da canja wurin; da yawa suna yin shi a ranar daya.

Wannan wani sayar da-private-listing - wani mutum sayar da su kansu Renault Zoé, ba wani kasuwanci. Yi shi kamar kowane wani mutum-to-mutumi sayen: haɗuwa a cikin wani amintacce jama'a wuri (a 'yan sanda-tashar parking wuri ne na zinariya standard), tabbatar da mai sayarwa ID a kan sunan kafin duk da wani kudi canja hannuwan, da ba za a iya waya kudi kafin ka ga motar a kan mutum.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Renault Zoé, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Codal, Aveiro, sellers often hold firmer on price because comparable Renault Zoés are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Idan mai sayarwa ya ci gaba da biyan wani banki ko wata kamfani da kudinsa a kan wannan Renault Zoé, sunan yana da wani laifi da aka yi rajista. BAYA SAMA da kuɗaɗen kafin a saki laifi. Aiki na al'ada a cikin Portugal: banki na mai sayarwa yana biya mai ba da bashi kai tsaye don adadin bashi kuma yana biya mai sayarwa don abin da ke cikin, tare da wasikar mai ba da bashi na zuwa tare da sabon sunan. Tabbatar da halin laifi ta hanyar duk wani lissafin jama'a Portugal da ake amfani da shi (DMV / DETRAN / Registro Civil / da dai sauransu) kafin ku yarda da farashin sayarwa.