Peugeot 3008 • 2022 • 124,500 km

Нақдӣ

$ 8,000 USD

Moselle,

Тафсилоти мошин

Ҳолати

Истифода бурда мешавад

Истеҳсолкунанда

Peugeot

Модели

3008

Сол

2022

Услуби бадани мошин

SUV

Интиқоли

Автоматӣ

Миқёс

124500 km

силиндрҳо

6 силиндрҳо

Навъи кашиш

FWD

Намуди сӯзишворӣ

Барқ

Тавсифи

Peugeot 308 SWGT PHEV 225 ch Année modèle : 2022 Kilométrage : 14500 km Boîte de vitesses : Automatique Carburant : Électricité + Essence Couleur : Bleu Description de la couleur : Bleu cuivre métallisé Couleur intérieure : Cuir Nappa bleu Naboo Roue motrice : Traction avant Efficacité : 225 ch Cylindrée : 1,6 litre Poids : 1 687 kg Nombre de places : 5 Carrosserie ; Break Nombre de portes : 5 Espace de chargement sur route : 548 litres Autonomie (WLTP) 60 km

Frequently asked questions

Ин 2022 Peugeot 3008 дар 3- 7 сол ҷои ширин аст - гузашта аз камшавии баландтарин, ба қадри кофӣ муосир барои тақсим кардани қисмҳо бо наслҳои ҷорӣ, одатан ҳанӯз ҳам хизматрасонӣ тавассути истеҳсолкунандаи тавсияшудаи нақшаҳо. Бисёре аз Peugeots дар ин диапазони арзиши хубро нигоҳ медорад, агар таърихи хизматрасонӣ ҳуҷҷатгузорӣ карда шавад.

Ин рӯйхат дар доираи оддии милҳо барои 2022 Peugeot 3008 (дар атрофи 15- 20k км / сол) меафтад. Дар истифодаи миёна, интизор шавед, ки истеъмолкунандагон ба эҳтиёҷоти эҳтиётӣ ниёз доранд - тормозҳо, резинҳо, равғанҳо - аммо агар фосилаи хизматрасонӣ риоя карда шавад, ҳеҷ гуна ҳайратовар нест.

Moselle, Moselle is a smaller market — comparable Peugeot 3008 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Peugeot 3008, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 3008 in Moselle, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Moselle rates can be meaningfully higher than rural Moselle for the same Peugeot.

Energy cost for this electric 3008 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In France, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди mid- дараҷа, ба монанди ин Peugeot 3008, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

Дар Moselle, France, шумо бояд номи аслӣ бо имзои фурӯшанда, ҳисоботи харид, санҷиши ҷории партовҳо / бехатарӣ, ки аз ҷониби Moselle талаб карда мешавад, санҷиши VIN- мувофиқат ва далели суғуртаро барои гирифтани моликият лозим аст. ДМВ ё агентии мошини мошини давлатӣ интиқолро коркард мекунад; бисёре аз онҳо дар ҳамон рӯз онро анҷом медиҳанд.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Peugeot 3008, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Peugeot 3008, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in France more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Moselle, Moselle, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 3008s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин Peugeot 3008 бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар France амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки France истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.

Peugeot 3008 • 2022 • 124,500 km