Peugeot 3008 • 2022 • 124,500 km

Publicatu 01/15/2025
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Peugeot 3008 • 2022 • 124,500 km

Cash
$ 8,000 USD
Moselle,

Dettagli di u veiculu

Condition
Usatu
Fabricante
Peugeot
Modelu
3008
Anu
2022
Stile di carrozzeria
SUV
Trasmissione
In autumàticu
Kilometrage
124500 km
cilindri
6 cilindri
Tipu di trazione
FWD
Tipu di carburante
Elettricu

Descrizione

Peugeot 308 SWGT PHEV 225 ch Année modèle : 2022 Kilométrage : 14500 km Boîte de vitesses : Automatique Carburant : Électricité + Essence Couleur : Bleu Description de la couleur : Bleu cuivre métallisé Couleur intérieure : Cuir Nappa bleu Naboo Roue motrice : Traction avant Efficacité : 225 ch Cylindrée : 1,6 litre Poids : 1 687 kg Nombre de places : 5 Carrosserie ; Break Nombre de portes : 5 Espace de chargement sur route : 548 litres Autonomie (WLTP) 60 km

À propositu di u venditore

Vendituri privatu
Membri di 2025

Frequently asked questions

Stu 2022 Peugeot 3008 hè in u puntu dolce di l'annu 3-7 - passatu u deprezzamentu più ripida, abbastanza modernu per sparte parti cù e generazioni attuali, di solitu ancora in serviziu attraversu i piani raccomandati da u produttore.

Questa lista cade in a banda tipica di chilometraggio per un 2022 Peugeot 3008 (circa 15-20k km / annu). À l'usu mediu, aspettatevi chì i consumabili di usu normale anu bisognu di attenzione - freni, pneumatici, fluidi - ma senza sorprese di componenti principali se l'intervallu di serviziu hè statu seguitu.

Moselle, Moselle hè un mercatu più chjucu - l'inserzioni Peugeot 3008 paragunabili sò scarse, cusì questu suv pò purtà un premiu chjucu per l'acquirenti chì ùn ponu micca truvà alternative locali. Esse trasparente nantu à a cundizione; l'acquirenti chì viaghjanu per un inserzione di solitu si aspettanu ciò chì vedenu in e foto.

For this electric Peugeot 3008, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 3008 in Moselle, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Moselle rates can be meaningfully higher than rural Moselle for the same Peugeot.

Energy cost for this electric 3008 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In France, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Questa hè una lista di venditori privati. Per un acquistu di mid livelli cum'è stu Peugeot 3008, l'acquirente di solitu pre-organizza u finanziamentu cù a so banca o credit union - ottene pre-approvazione prima di cuntattà u venditore. U venditore aspetterà tipicamente chì i fondi sianu puliti prima di firmà u titulu.

In Moselle, France, avete bisognu di u titulu originale firmatu da u venditore, una fattura di vendita, un'ispezione di emissioni / sicurezza attuale induve richiesta da Moselle, una verifica di a corrispondenza VIN è una prova di assicurazione per piglià u possessu. L'agenzia DMV o di veiculi motori di u statu processa u trasferimentu; parechji lu fannu u listessu ghjornu.

Questa hè una lista di venditori privati - un individuu chì vende u so Peugeot 3008, micca un'impresa. Trattallu cum'è qualsiasi altru acquistu di persona à persona: incontrate in un locu publicu sicuru (un parcheghju di stazione di polizia hè u standard d'oru), verificate l'ID di u venditore contr'à u titulu prima chì u soldi cambie e mani, è mai trasferite i fondi prima di vede u veiculu in persona.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Peugeot 3008, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in France more than any model-specific story.

In un elencu di mezzu livellu in un mercatu più chjucu cum'è Moselle, Moselle, i venditori spessu mantenenu più fermu u prezzu perchè i Peugeot 3008s cumparabili sò scarsi. Guidate cù u vostru tempu (prontu à cumprà) è a vostra vuluntà di gestisce a documentazione di trasferimentu - una transazzione senza attritu vale à volte un pocu di per centu per u venditore.

Se u venditore deve ancora à un bancu o à una urganizazione finanziaria contr'à stu Peugeot 3008, u titulu hà un pignoramento registratu. NON consegnate i fondi prima chì u pignoramento sia liberatu. Prassi standard in France: a banca di l'acquirente paga u prestatore direttamente per u saldu di u prestitu è paga u venditore per u restu, cù a lettera di liberazione di u prestatore chì arriva accanto à u novu titulu. Verificate u statu di pignoramento attraversu qualsiasi registru publicu France usa (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc.) prima di accettà un prezzu di acquistu.