Renault Clio • 2020 • 58,800 km

Bipụtara 09/09/2024
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Renault Clio • 2020 • 58,800 km

Ego nkịtị
€ 10,497 EUR
Cote-dOr,

Nkọwa Ụgbọala

Ọnọdụ
Jiri
Onye nrụpụta
Renault
Nlereanya
Clio
Afọ
2020
Ụdị ahụ ụgbọ ala
Sedan
Nnyefe
Akwụkwọ ntuziaka
Mileage
58800 km

Nkọwa

Renault Clio 1.5 Blue dCi 115ch Initiale Paris, noir étoilé ( pailletée) , 5cv, 5 portes consommation moyenne 3,8l. 100km OPTIONS ET EQUIPEMENTS : Audio - Télécommunications - 9 Haut parleurs kit audio BOSE+ caisson bass - Commandes du système audio au volant - Ecran tactile - Fonction MP3 - GPS Cartographique - Interface Media - Kit mains-libres Bluetooth - Prise USB - Prise auxiliaire de connexion audio - Radio - Système Hi-Fi Surround - TMC -Apple, Androïde carplay -recharge téléphone induction Conduite - Aide au démarrage en côte - Arrêt et redémarrage auto. du moteur - Capteur de luminosité - Capteur de pluie - Commande Mode ECO, Dynamique, Sport - Commande du comportement dynamique - Démarrage sans clé - Frein stationnement électrique - Indicateur de limitation de vitesse - Limiteur de vitesse - Régulateur de vitesse - Système d’ouverture fermeture sans clé Extérieur - Caméra vue panoramique 360° - Ceinture de vitrage chromée - témoin d’angle mort lumineux - Feux arrière à LED - Feux de jour à LED - Filtre à particules - Jantes Alu initiales option 600€ la jante - Phares avant LED - Radar de stationnement AR - Radar de stationnement AV - Rétroviseurs dégivrants - Rétroviseurs rabattables électriquement - Rétroviseurs électriques - Sortie d'échappement chromée - Système d'éclairage intelligent - Vitres arrière et lunette AR surteintées Intérieur - Eclairage d'ambiance - Ecran multifonction couleur - Fixation Isofix siège passager avant - Fixations Isofix aux places arrières - Lampe de coffre - Lampes de lecture à l'avant - Lunette AR dégivrante - Miroir de courtoisie conducteur éclairé - Miroir de courtoisie passager éclairé - Ordinateur de bord - Prise 12V - Rétroviseur intérieur électrochrome - Siège conducteur chauffant - Siège conducteur réglable en hauteur - Siège passager chauffant - Verrouillage auto. des portes en roulant - Verrouillage centralisé à distance - Volant chauffant - Volant cuir - Volant multifonctions - Volant réglable en profondeur et hauteur Sécurité - ABS - Aide au freinage d'urgence - Airbag conducteur - Airbag passager déconnectable - Airbags latéraux avant - Airbags rideaux AV et AR - Assistance de maintient de trajectoire - Ceintures avant ajustables en hauteur - Détecteur de sous-gonflage indirect - EBD - ESP - Fonction appel d'urgence - Freinage automatique d'urgence - Phares antibrouillard LED - Radar de distance - Reconnaissance panneaux de signalisation - Système anti-éblouissement - Système de contrôle des angles morts - Troisième ceinture de sécurité - Témoin de bouclage des ceintures AV Autres équipements et informations : - noir étoilé ( couleur pailletée ) - Chrome - Sellerie Cuir Initiale Paris Beige - Sellerie Cuir initiale paris noir

Banyere ndị na-ere ere

Private Seller
Onye ọrụ kemgbe 2024

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Kekọrịta ụgbọ ala a

Ụgbọ ala ndị ọzọ metụtara

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Frequently asked questions

Nke a 2020 Renault Clio bụ na 3-7 afọ sweet spot - gara aga steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, na-adịkarị ka ọ na-arụ ọrụ site na ndị na-emepụta ihe na-akwado usoro. Renaults ndị kasị ukwuu na nke a range hold value well if service history is documented.

This listing falls in the typical mileage band for a 2020 Renault Clio (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Cote-dOr, Cote-dOr is a smaller market — comparable Renault Clio listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Maka nke a 2020 Renault Clio, ndepụta nyocha nke usoro ịzụta na-adabere na: VIN-match n'akụkụ isiokwu na engine bay, ndekọ ọrụ ọhụrụ, breeki / ịkpụzi taya, ọnọdụ fluid (enjin mmanụ, ntụgharị, coolant, breeki), OBD-II scan maka koodu njehie echekwara, na nyocha ụzọ na-arụ ọrụ 1st-gear pull, highway cruise, na breeki zuru oke.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Renault Clio in Cote-dOr, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cote-dOr rates can be meaningfully higher than rural Cote-dOr for the same Renault.

Gasoline priceing na France bụ moderate. Maka nke a Clio, na-atụ anya ọnwa mmanụ ụgbọala ọnụ ahịa na-emeghe na kilomita na-agba ọsọ na onye na-emepụta-rated economy minus 10-15% maka eziokwu-world ọnọdụ.

Nke a bụ onye na-ere ahịa nkeonwe. Maka mid-tier ịzụta dị ka nke a Renault Clio, onye na-ere ahịa na-emekarị na-eme ka ego na-eme ya na bank ha ma ọ bụ n'aka ndị na-ere ahịa - nweta nkwenye tupu ịkpọtụrụ onye na-ere ahịa. Onye na-ere ahịa ga-echere maka ego iji wepụ tupu ịbanye n'elu isiokwu ahụ.

N'ime Cote-dOr, France, ị ga-achọ aha mbụ e guzobere site na onye na-ere ahịa, akwụkwọ nke ịzụta, n'oge a / nlekọta nchekwa ebe achọrọ site na Cote-dOr, VIN-match verification, na proof of insurance to take possession. State DMV ma ọ bụ ụgbọala-vehicle agency na-arụ ọrụ n'ụdị; ọtụtụ na-eme ya n'ụbọchị ahụ.

Nke a bụ a onwe-azụmahịa ndepụta - onye ọ bụla na-ere ha onwe ha Renault Clio, ọ bụghị a azụmahịa. Treat ya dị ka ọ bụla ọzọ onye-na-ahịa: na-emekọ ihe ọnụ na a nchekwa obodo ebe (a police-ụlọ ọrụ parking lot bụ gold standard), hụ na ID nke onye na-ere ahịa na-emegide ihe nlereanya tupu ọ bụla ego na-agbanwe aka, na-adịghị waya ego tupu ịhụ ụgbọala na onye.

Renault Clios na mid-oge band na-ahapụ 5-10% kwa afọ nke na-adịchaghị uru - na curve flattens na-ejikọta na mbụ afọ ole na ole. Service akụkọ ihe mere eme bụ otu kacha ukwuu swing ihe kpatara n'etiti a ọnụọgụgụ na-ajụ ọnụ na a strong otu na France.

On a mid-tier listing in a smaller market like Cote-dOr, Cote-dOr, sellers often hold firmer on price because comparable Renault Clios are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ọ bụrụ na onye na-ere ahịa na-akwụ ụgwọ ụlọ akụ ma ọ bụ ụlọ ọrụ ego na-egbochi Renault Clio, isiokwu ahụ nwere lien echekwara. Enweghị ike ịnyefe ego tupu e mepee lien. Standard practice in France: ụlọ akụ onye zụrụ ahịa na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa n'ụzọ ziri ezi maka ego ego na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa maka ihe dị n'ime, na akwụkwọ n'aka onye na-ere ahịa na-abịa n'akụkụ isiokwu ọhụrụ. Nwere ike ịhụ ọnọdụ lien site na ihe ọ bụla France na-eji (DMV / DETRAN / Registro Civil / wdg.) tupu ịnabata ọnụahịa ịzụta.